Comme photographe "mateur averti comme on dit" je confirme les analyse faites avant. Je suis également persuadé que les différentes vues de la caméra se font via des "crop" ce qui diminue le nombre de pixels présents (on fait une sélection des zones en fait avec un  traitement logiciel pour redresser les perspectives).

J'ai également mis des ampoules leds sur les feux de recul de notre CR-V 5 Hybride, résultat une lumière beaucoup plus blanche et forte avec une image plus définie car moins de bruit électronique.

j'allais dire la même chose concernant la vue de nuit , la "pixellisation" me parait inéluctable . En gros on passe par analogie de 100 iso à 1600 ! du bruit il va y avoir .

La pixélisation et le bruit sont 2 choses différentes ... donc voici 2 "illustrations" un peu extrêmes mais qui permettent à ceux qui ne sont pas forcément habitués au jargon photographique de voir de quoi on parle.

Pixélisation (image de droite pixelisée)



Bruit numérique (image de gauche avec beaucoup de "bruit")

par contre à quoi sert le bouton à droite qui donne une image plus petite avec à coté une vue de dessus de la voiture ? bon je suis resté sans bouger , peut-être en mouvement des signes apparaissent ? cette "vue" n'est pas indiquée sur le mode d'emploi

Vue 360° ?

ça y est j'ai testé , en fait c'est donc une vue du dessus de la voiture et le dessin des zones radarisées . ces zones qui comme par ailleurs apparaissent en orange puis rouge complètent donc la caméra pour l'arrière .Que ce soit bien ou pas ,ce qui me surprend c'est que le manuel fait totalement abstraction de cette configuration . Je ne suis plus à une surprise près avec cette voiture .......