Faut le temps que les accessoiristes se mettent à jour, pour une petite auto qui reste quand même assez confidentielle!
Bosal est en effet un acteur majeur (je ne vendais que ça, quand je bossais chez l'enseigne au chat blanc).
Concernant la Jazz IV, Honda ne s'était pas donné la peine de la faire homologuer pour tracter...
Lacune corrigée à mi-carrière, pour répondre aux demandes insistantes des clients.
C'est bien plus une question d'homologation constructeur, que de technique

Comme vous le savez les attelages en after market pour la Jazz IV ont un certificat de conformité avec poids en flèche à 80 kg et poids remorqué à 0 kg.
De mémoire deux moulages autour de la rotule empêchent tout débattement latéral.
Il est possible d'y accrocher une remorque, mais l'attelage est conçu pour l'empêcher de tourner!
L'année dernière j'ai vu une "nouvelle" Jazz toute neuve sur le parking de mon CC Honda avec un attelage.
Le chef d'atelier m'avait alors assuré que "bien sûr, toutes les Jazz peuvent tracter".
Bon, à sa décharge, il fait plus de Mazda et d'Opel (et Suzuki) que de Honda!