Bonjour Italiano
C'est vrai je ne m'étais pas encore posé la question de la proportion d'utilisateurs de Jazz 4 et Crosstar qui ne conservaient pas ce véhicule.

Pour ma part je n'envisage pas de changement, même si comme tu le sais je me demande si la Clio, avec ses options au maximum, n'aurait pas été un meilleur choix pour moi.
Même si c'est le cas, au vu du gaspillage financier que ce très éventuel changement induirait maintenant, je garde mon Exclusive, probablement un temps certain 
Malgré la déception envers le piètre comportement de son régulateur adaptatif, j'en suis quand même ravi pour à peu près tout le reste 

a part le look , aucun intêrêt spécifique pour la crosstar .

les barres de toit et 3 cm de GaS. Quand on en a besoin ce n'est pas rien, mais ca ne vaut certainement pas la différence de prix. Honda fait clairement payer un max pour l'effet de mode.

moins l'alerte dans le rétro et le volant chauffant

l'alerte dans le rétro, je doute de sa réelle utilité, si on règle correctement ses rétros. Et sans volant chauffant, on peut porter des gants !

l'alerte dans le rétro, je doute de sa réelle utilité, si on règle correctement ses rétros. Et sans volant chauffant, on peut porter des gants !

Et bien non, l'alerte dans le rétro et le bip éventuel sont très utiles au contraire, avant d'avoir cela je ne pensais pas que ce serait un plus, mais non, je me trompais.

Le chauffage volant est super aussi, car conduire avec des gants c'est pas toujours top surtout si pas des gants de "conduite"...

Chacun va apporter plus ou moins d'importance à tel ou tel gadget. Certains peuvent vraiment manquer quand on ne les a plus, alors que pour d'autres on ne va même pas s'apercevoir de leur absence.

Le volant chauffant c'est un truc dont je ne me suis jamais servi. Le détecteur d'angle mort c'est vrai que ça vient en complément du rétro et du coup d'oeil habituel, ça permet d'avoir ceinture et bretelle quoi 

Sur mon Exclusive le volant chauffant je ne pense pas en avoir l'utilité par chez moi en revanche le détecteur d'angle mort je trouve que c'est un super sécurité.
En fait c'est surtout lorsqu'on a mis le clignotant et qu'il bip que c'est utile. Ce n'est pas censé remplacer le coup d'œil dans le rétro et par la vitre arrière, mais j'avoue que savoir qu'il va biper si je loupe quelque chose est rassurant. ça me manquerait de plus avoir cette fonction

Tout à fait mon analyse 

Annonce d'aujourd'hui à Anglet avec 8000km :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2080660122.htm

20.000 pour une exclusive, ce sera dur quand même, c'est plutôt le prix d'une executive, il faudrait en trouver une "sur-kilométrée".

Merci Evinrude ....joli prix mais un peu loin.....