Bonjour

Je conduis ma Jazz depuis janv 2021 et j'ai fait un peu plus de 20000 km sans histoire, mais hier en faisant le plein, ce qui m'est arrivé m'a fait peur. Avant d'aller chez le CC, je voudrais savoir si quelqu'un a eu expérience similaire.

J'arrive à une pompe à essence en première position derrière un automobiliste faisant son plein.
Je m’arrête et passe en P.
Le client précédent démarre, je passe en D, et là, sans toucher à l'accélérateur, la Jazz accélère à fond (en électrique) et je ne peux la stopper que quelques mètres plus loin debout sur la pédale de  frein, et passe alors en N.
je regarde l'affichage, aucun défaut, aucune alarme.
Prudemment je passe en R pour revenir à la pompe, et le même phénomène se reproduit.
J'ai coupé le contact, en position P, frein manuel activé, puis redémarré normalement.
Tout est rentré en ordre j'ai continué mon voyage sans pb.
Ceci est arrivé il y a 2 jours, depuis j'ai utilisé plusieurs fois la Jazz, à chaque fois, je l'ai mise dans las mêmes conditions de l'incident, tout est normal.

Merci d'avance pour vos commentaires, ou expérience.

Jamais eu ce cas non plus.

@jb44: est-ce que tu appuyais sur le frein quand tu es passé de P à D/R ?

@ElPapyo: le régulateur pourrait être une explication pour la marche avant mais est-ce qu'on peut actionner le régulateur en marche arrière ? J'en doute quand même ...

@Bonagva

Merci pour ta réponse.

Mais pour passer de P à R il faut appuyer sur la pédale de frein, car sinon la gâchette du levier de vitesse est verrouillée et on ne peut donc pas changer sa position .

Pour le régulateur, même s'il a été enclenché par erreur la première fois, le fait d'avoir freiné pour arrêter la voiture, l'aurait déconnecté avant la M.A.

Le plus vraisemblable est effectivement un bug, annulé par la coupure de contact( un reset quoi), et qui risque de ne pas se voir en faisant un diagnostic, surtout si je suis le seul à avoir eu ce pb.

En tout cas au plus vite chez Honda car si un code défaut existe plus tu attends et plus tu risques qu'il disparaisse, certains restent d'autres sont éliminés...

@ElPapyo

Non, le tapis de sol n'a pas bougé mais ça m'a donné des idées !

Le jour où l'incident est arrivé, je conduisais avec de grosses chaussures de campagne larges avec semelles débordantes.
Le scenario le plus probable (j'ai enfilé les mêmes chaussures et suis descendu au garage vérifier) est qu'en voulant légèrement freiner pour me positionner devant la pompe, j'ai accroché l’accélérateur, j'ai alors voulu freiner plus fort mais j'ai aussi accéléré plus fort !
Et même scenario en R.

OK, je suis un c**, mais surtout d'avoir inquiété la communauté pour rien.

Merci à tous.

@Lio66

Merci, c'est fait.

Sinon ...

pour conduire, éviter les baskets/sneakers avec semelles débordantes. Surtout sur les voitures italiennes, où les pédales sont souvent très rapprochées.
En plus, c'est vraiment moche !