Exactement Igjui, 90% du temps, la boite auto est agréable. Mais les 10 % du temps restant, c'est desagréable au possible.
Aujourd'hui, conduite en montagne, pour ceux qui connaissent, départ de barcelonnette en direction de la Foux d'allos, petite route, étroite et lente, avec une pente de 7%.
La CVT et sa logique de fonctionnement, tant en D qu'en S, est totalement dépassée. Du coup, je me rabat sur la boite manuelle.
Elle est mal étagée, c'est pas possible. Obligé de mettre la 1, la 2 est en sous régime. D'ailleurs, je sais pas s'ils sont vraiment fixes les rapports, tant elle a du mal à prendre les tours en sortie d'épingle. On dirait qu'elle cherche le rapport avant de prendre ces tours, bref, ça patine et c'est inefficace.
J'aurai aimé avoir la meme en BVM pour comparer le rythme. De toutes les façons, elle va faire un tour chez le concessionnaire en juillet.
Ma femme qui a une Jazz 2 hybride, elle a pris le volant l'autre fois autour de chez nous, elle m'a dit que la sienne a plus de peche, ce que j'ai constaté, en fait la CVT doit etre top, si elle est accolé à un système hybride, qui masque le patinage du thermique et de la CVT.