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Comme les BVA! Pratique en manœuvre.L'I-shift ne rampait pas?
Bien! La nouvelle Jazz en CVT a un convertisseur ou un multi-disques?
Eh mais les chiffres de reprises de la New Jazz CVT sont vraiment pas degueu.Meilleures reprises que celles de l'Insight de 60 à 90 km/h et 80 à 120 km/h notamment ( 5s8 et 8s1 pour l'Insight et de mémoire 5s1 et 6s9 pour la New Jazz CVT)Pour info on est sur des chiffres bien supérieurs sur une Bmw 325i ( version 2200 cm3 de 218 chevaux en version manuelle il est vrai...).Là où la New Jazz s'incline c'est en accélération de 0 à 60 km/h ( 5s1 pour l'Insight et de mémoire 6 s pour la J3 et 0 à 100 km/h 11s5 pour l'Insight et 12s5 pour la J3).Merci l'IMA.
Eh mais les chiffres de reprises de la New Jazz CVT sont vraiment pas degueu.Meilleures reprises que celles de l'Insight de 60 à 90 km/h et 80 à 120 km/h notamment ( 5s8 et 8s1 pour l'Insight et de mémoire 5s1 et 6s9 pour la New Jazz CVT)
Merci de tes photos ! Et de la comparaison avec "l'ancienne".La nouvelle Jazz est très travaillée.
Sympa le pack sport C'est assez sobre à l'avant, et ça habille le pare choc arrière. En plus de ça, tu as les jupes latérales et le spoiler sur le hayon, c'est bien ça ?
Très jolie ! Le blanc lui va très bien Elle a sacrément changé la Jazz depuis les premiers modèles