Concernant les sièges chauffants de la Jazz :
Effectivement, il semblerait qu'il y ait une différence entre la brochure et ce qui est livré.
Mais, sans vouloir offenser personne sur ce site (et encore moins des membres ayant de si nombreux posts), je vous trouve quand même assez violents.
Avant de lancer une procédure et de créer un conflit, peut-être est-il possible de discuter et de négocier ?
Si techniquement, il est possible d'installer les sièges chauffants, pourquoi ne pas se tourner sur cette solution ?
Si pas possible, peut-être que des accessoires, contrats de maintenance à hauteur du préjudice commis pourrait faire l'affaire ?
Conflit ? OK si pas d'entente mais ça va durer combien de temps et, à quel prix ?
Donc, à mon humble avis, privilégier l'arrangement est la meilleure solution.

+1 ... surtout qu'il me semble que, dans les brochures, il est indiqué que l'équipement peut être modifié à tout moment sans préavis 

Bref, si ce n'est pas indiqué dans le contrat de vente comme étant un équipement de la voiture ... cela risque d'être très difficile/compliqué d'entamer une bataille juridique 

Il faut juste insister lourdement sur la déception d'avoir un véhicule non conforme à ce qu'il avait été annoncé aussi bien auprès du concessionnaire que de l'importateur (c'est lui qui est en faute, plus que le vendeur) pour obtenir la meilleure compensation possible.

Après, des sièges chauffants ... surtout avec des sièges en tissu (je pense ?), ce n'est pas non plus l'option qui va manquer cruellement au quotidien (surtout à Nice  ).

C'est assez simple, la procédure c'est:

- courrier en Ar ou remis en main propre avec mise en demeure (la on peut se faire offrir pas mal de chose, sinon ils vont perdre la vente).
- si négatif passez par la médiation (c'est plus favorable et plus rapide, sa coute 0€) si aucun accord.
- saisir un juge mais comme c'est au TGI faut avoir la robe (gains de cause, il y'a déjà une jurisprudence) donc gains de cause d'office.

J'ai déjà fait quelque fois ce genre de démarche (montant moins important) et j'ai tjrs eu gain de cause sans aller jusqu'au TGI ou TI.

La loi c'est la loi, le vendeur comme l'acheteur sont liés par des obligations, on peut donner plus gratuitement mais jamais l'inverse.

Pas au TGI. TI suffit

Bonjour à tous,
Je suis un ami de espresso.
Je possède une civic 9G 2.2 i-dtec de 2014.
Je confirme que d'après les infos que j'ai pu lire, les civic 2015 ayant le CTBA ont aussi ces problèmes aux barrières de peage.

Concernant les sièges chauffants de la Jazz :
Effectivement, il semblerait qu'il y ait une différence entre la brochure et ce qui est livré.
Mais, sans vouloir offenser personne sur ce site (et encore moins des membres ayant de si nombreux posts), je vous trouve quand même assez violents.
Avant de lancer une procédure et de créer un conflit, peut-être est-il possible de discuter et de négocier ?
Si techniquement, il est possible d'installer les sièges chauffants, pourquoi ne pas se tourner sur cette solution ?
Si pas possible, peut-être que des accessoires, contrats de maintenance à hauteur du préjudice commis pourrait faire l'affaire ?
Conflit ? OK si pas d'entente mais ça va durer combien de temps et, à quel prix ?
Donc, à mon humble avis, privilégier l'arrangement est la meilleure solution.

Je suis d'accord. En diplomatie tu discutes mieux si tu es fort.

Alors il faut montrer les muscles. Toujours avec courtoisie et dans l'esprit d'un arrangement mais il faut montrer les muscles. Les muscles c'est ta volonté, les bonnes formes que tu y mets et ta connaissance du droit.

Pour l'instant dans la discussion on se moque de lui. Te rends tu comptes qu'on lui demande d'acheter autre chose pour réparer son préjudice ?

C'est dingue !!! On lui fait un prix certes. Mais on lui demande d'acheter autre chose !!! Autre chose qu'il ne veut pas. Sinon il l'aurait commandé !!!

Tu achètes un produit neuf. C'est un effort. Un effort que tu fais pour en avoir un plaisir. Tu choisis le top avec toutes les options. T'y mets le prix. Même si négocié. Et à l'arrivée tu as la déception de ne pas avoir ce que tu as acheté !!! En plus ça dévalorise ta voiture par rapport à celles sur lesquelles on n'a rien oublié. Et pourtant tu as payé le même prix ! Et face à cette déception, à cette perte, au fait que tu as payé pour quelque chose que tu n'as pas eu, on te propose de racheter un truc que tu ne voulais pas en te faisant un rabais !!! Non mais sans déconner, c'est inadmissible !

Je ne lui propose pas de lancer une procédure et même je lui déconseillerais. Par conte je lui conseille de ne pas perdre de temps en discussions inutiles avec des gens dont la seule volonté est de se sortir au plus vite et au moindre coût de cette merde et qui vont le prendre pour un con tant qu'il ne montrera pas une détermination forte.

Cette démonstration de détermination commence par l'envoi d'un courrier recommandé avec des mots choisis et une demande chiffrée, précise.

Là je pense qu'ils vont commencer à réfléchir et à se dire qu'il faut peut-être arrêter de le prendre pour un âne et proposer quelque chose de raisonnable.

Et si ça n'avance pas correctement, un courrier d'avocat peut permettre de débloquer la situation.

Demande 5000, ils t'en donnent 2000. T'es content et ils pensent qu'ils ont gagné. Mais demande le bien.

+1 ... surtout qu'il me semble que, dans les brochures, il est indiqué que l'équipement peut être modifié à tout moment sans préavis 

Bref, si ce n'est pas indiqué dans le contrat de vente comme étant un équipement de la voiture ... cela risque d'être très difficile/compliqué d'entamer une bataille juridique 

Il faut juste insister lourdement sur la déception d'avoir un véhicule non conforme à ce qu'il avait été annoncé aussi bien auprès du concessionnaire que de l'importateur (c'est lui qui est en faute, plus que le vendeur) pour obtenir la meilleure compensation possible.

Après, des sièges chauffants ... surtout avec des sièges en tissu (je pense ?), ce n'est pas non plus l'option qui va manquer cruellement au quotidien (surtout à Nice  ).

Je ne connais pas bien le droit suisse bien que j'ai la fierté, malgré ces lacunes d'avoir gagné une affaire devant la Cour de Lausanne, mais en droit français, ce que tu dis n'es pas exact.

Code de la consommation, défaut de conformité... T'es sûr de gagner.

La question qui reste est : gagner quoi et à quel prix ? Pour le prix il ne s'agit pas d'argent car logiquement tu y gagneras financièrement avec les frais remboursés.

Mais quelle somme d'argent à l'arrivée, quelles satisfactions, pour des mois de soucis, de situation bloquée, de frais avancés, de temps perdu...

Voilà pourquoi je ne lui conseillerais pas d'aller en procédure pour ça. Mais il y a des personnes qui préfèreront souffrir un procès et ses pénibilités pour un gain financier minime, voire nul, en étant surtout motivés par le principe.

Mais je lui conseille de ne pas traîner à envoyer un recommandé qui posera les choses de façon ferme et efficace et qui permettra de discuter sur de bonnes bases.

Le nombre de conducteurs en panique au barrière de péage, de parking souterrain et dernièrement au parking d'aéroport montrent que le city brake n'a pas encore pris en compte et ceux pour pas mal de marques (toutes)... Il faut une formation à la livraison pour apprendre sa désactivation avant de trouver une solution pérenne !
Le système semble pourtant un bon point pour la sécurité !

Le nombre de conducteurs en panique au barrière de péage, de parking souterrain et dernièrement au parking d'aéroport montrent que le city brake n'a pas encore pris en compte et ceux pour pas mal de marques (toutes)... Il faut une formation à la livraison pour apprendre sa désactivation avant de trouver une solution pérenne !
Le système semble pourtant un bon point pour la sécurité !

un excellent point !!! 

il faudrait pouvoir profiter d'un système très simple de désactivation et réactivation (et y penser bien entendu)

Le nombre de conducteurs en panique au barrière de péage, de parking souterrain et dernièrement au parking d'aéroport montrent que le city brake n'a pas encore pris en compte et ceux pour pas mal de marques (toutes)... Il faut une formation à la livraison pour apprendre sa désactivation avant de trouver une solution pérenne !
Le système semble pourtant un bon point pour la sécurité !

Une bonne raison pour se passer de cet équipement étant d'acheter un véhicule qui n'en est pas équipé.
Si Honda aussi se met à installer un matériel de ce type  surtout s'il fonctionne ainsi,  où va-t-on?
Et si on veut une Jazz de dernière génération CVT, peut on se passer de ce "city brake" ou est il imposé?

Et je précise pour notre ami espresso qu'ayant sa voiture depuis le 28 janvier, il est urgent d'écrire à Honda, au concessionnaire pour dater le défaut de conformité !

Sinon il perd toutes possibilités de réclamer quoique ce soit car son silence couvre le défaut.

Et après c'est son concessionnaire qui sera dans un fauteuil pour lui vendre de nouveaux trucs dont il ne veut pas en lui faisant une petite remise.

Il n'aura même pas la délicatesse de lui offrir la vaseline.