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02 mai 2025 à 05:44:52

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2015 (Europe)  (Lu 674825 fois)

Hors ligne espresso

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Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1185 le: 02 février 2016 à 19:35:46 »
:2funny:
T'en tiens un bon !
Et le devoir d'information ?

c'est le fait qu'il affirme connaître le problème et qu'il confirme que le modèle normal est celui qui vient avec les sièges chauffants en Juin et donc qu'il m'a vendu un model moins une option en toute connaissance de cause. 
Le bon de commande parle d'une "Jazz 1.3L I-vtec Exclusive CVT NAVI", or celle ci est définie dans leur brochure. Moi aussi je peux vendre une 1,6L civic puis livrer une 1,3L a la place en disant "ah ben la brochure avait une faute dedans".  C'est ce qu'il m'a dit ce soir encore au telephone.  Chose qui contredit sa premiere affirmation comme quoi les jazz avec siege chauffants n'arrivent qu'en Juin.

Une class action suit qui va naitre?

Sinon pour le CTBA, je cache le badge (transpondeur) du telepeage et je marque un arrêt devant a barrière et je le sors a ce moment la pour eviter le blocage immédiat des freins et l'alerte rouge.  Je pense filmer l'incident pour le montrer a Honda France ou ici. C'est assez surprenant.
« Modifié: 02 février 2016 à 19:40:30 par espresso »
Honda Jazz e:HEV Exclusive (2022)

Hors ligne VincentS

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1186 le: 02 février 2016 à 19:39:26 »
je trouve le problème du CTBA encore + ennuyant que les sièges chauffants...

cela concerne toutes les Jazz ou rien que la tienne ? et sur les autres modèles comme la Civic, le HRV ou le CRV...  ça a aussi été rencontré ces freinages aux péages ?

ps: bien rigolé avec le laser mégawatts
Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

Ma dulcinée roule en Jazz depuis 2010 (9 ans pour sa première et donc depuis 2019 pour l'actuelle).

Hors ligne espresso

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1187 le: 02 février 2016 à 19:42:45 »
cela concerne toutes les Jazz ou rien que la tienne ? et sur les autres modèles comme la Civic, le HRV ou le CRV...  ça a aussi été rencontré ces freinages aux péages ?

Je dirais que la compagnie locale de Vinci (Escota) aurait put faire les frais de faire un système plus réactif, comme leur nouvelles bornes a 30km/h qui elles ne psoent aucun problème.   C'est en fait un problème général avec pleins d'autres marques récentes dont les Volvo. Un ami plus renseigné a lu que le problème existe aussi sur les nouvelles Hondas.

Ici un article de 2013 deja:
Le freinage automatique au péage : un cas que Volvo n’avait pas prévu
http://www.carfutur.com/le-freinage-automatique-au-peage-un-cas-que-volvo-navait-pas-prevu/
« Modifié: 02 février 2016 à 19:47:06 par espresso »
Honda Jazz e:HEV Exclusive (2022)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1188 le: 02 février 2016 à 19:44:31 »
En tous cas, j'ai déjà eu ce problème avec le détecteur d'un Volvo XC60 en location ! Super, tu viens de prendre le véhicule, tu arrives à un péage et il faut que tu arrives à déconnecter l'anticollision. Pas évident, stressant car derrière ils sont pas bien contents au péage!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1189 le: 02 février 2016 à 20:04:09 »
Eh ben un peu "inquiétant ça " . C'est comme le radar de la P+ qui s'affole dans les tunnel trop bas ( genre de truc duplex qui fait peur autour de Paris , chez plus ou je suis pas un local !).

Hors ligne espresso

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1190 le: 02 février 2016 à 20:47:34 »
Pardon pour mes multiples postes, je suis un nouveau sur ce forum et si vous pensez qu'il faut que je regroupe mes communication dans une seule reponses dites le moi.

J'ai vu la différence de prix entre la manuelle et l'automatique CVT.
exclusive NAVI en transmission manuelle : 19100€
exclusive NAVI CVT + sièges chauffants : 20240 €

1140 euros qui couvrent la fameuse transmission CVT (coûte une blinde) et les éléments chauffants des sièges plus leur boutons de contrôle. Donc en chiffre l'option manquante est de 300€ max.  Mais par contre pour les rajoutter apres la production en usine ca doit couter une jolie somme en main d’œuvre, voir extension du circuit, fusibles en plus etc..
Ils ont du faire des Exclusive NAVI CVT a partit d’éléments d'Exclusives en manuelles pour répondre a la forte demande.  De plus mon châssis est JH... donc pas fait en Angleterre si je comprend bien.  Si c'est le cas il doivent y avoir certains problemes de productions au Royaumes Unis que l'on ne connais pas. un peu comme Honda US a des problemes avec la production au Mexique de la FIT.
« Modifié: 02 février 2016 à 20:49:41 par espresso »
Honda Jazz e:HEV Exclusive (2022)

Hors ligne hondasan

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1191 le: 02 février 2016 à 20:58:36 »
Swindon ne fabrique plus la Jazz depuis un moment  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

phil

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1192 le: 02 février 2016 à 21:02:56 »
La Jazz 4 vendue en Europe est pour l'instant uniquement produite au Japon. Pour les sièges chauffants c'est probablement une histoire de lot de fabrication.
La France a du recevoir un lot allemand ou italien par exemple.
Mais ça arrive à tout le monde ce genre de loupé. La preuve avec un collègue dont la Serie 3 vendue avec système de clim pour place arrière est arrivée sans cet équipement ( tout le reste était OK !).  Le pire la étant que le vendeur avait déjà vendu et présenté un véhicule equipé de la sorte...mais qu'entre temps BMW avait modifié sa production et supprimé cet équipement ( pour le marché français) . Aucun dédommagement la aussi....

Hors ligne haga

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1193 le: 02 février 2016 à 22:08:57 »
Alors remboursement du Vh, tout simplement (c'est un droit que la C.Cassation a donné).  :police:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Jazzybridien

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1194 le: 02 février 2016 à 22:10:12 »
Pardon pour mes multiples postes, je suis un nouveau sur ce forum et si vous pensez qu'il faut que je regroupe mes communication dans une seule reponses dites le moi.

J'ai vu la différence de prix entre la manuelle et l'automatique CVT.
exclusive NAVI en transmission manuelle : 19100€
exclusive NAVI CVT + sièges chauffants : 20240 €

1140 euros qui couvrent la fameuse transmission CVT (coûte une blinde) et les éléments chauffants des sièges plus leur boutons de contrôle. Donc en chiffre l'option manquante est de 300€ max.  Mais par contre pour les rajoutter apres la production en usine ca doit couter une jolie somme en main d’œuvre, voir extension du circuit, fusibles en plus etc..
Ils ont du faire des Exclusive NAVI CVT a partit d’éléments d'Exclusives en manuelles pour répondre a la forte demande.  De plus mon châssis est JH... donc pas fait en Angleterre si je comprend bien.  Si c'est le cas il doivent y avoir certains problemes de productions au Royaumes Unis que l'on ne connais pas. un peu comme Honda US a des problemes avec la production au Mexique de la FIT.

Mauvaise analyse... A développer.

Hors ligne Jazzybridien

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1195 le: 02 février 2016 à 22:12:36 »
c'est le fait qu'il affirme connaître le problème et qu'il confirme que le modèle normal est celui qui vient avec les sièges chauffants en Juin et donc qu'il m'a vendu un model moins une option en toute connaissance de cause. 
Le bon de commande parle d'une "Jazz 1.3L I-vtec Exclusive CVT NAVI", or celle ci est définie dans leur brochure. Moi aussi je peux vendre une 1,6L civic puis livrer une 1,3L a la place en disant "ah ben la brochure avait une faute dedans".  C'est ce qu'il m'a dit ce soir encore au telephone.  Chose qui contredit sa premiere affirmation comme quoi les jazz avec siege chauffants n'arrivent qu'en Juin.

Une class action suit qui va naitre?

Sinon pour le CTBA, je cache le badge (transpondeur) du telepeage et je marque un arrêt devant a barrière et je le sors a ce moment la pour eviter le blocage immédiat des freins et l'alerte rouge.  Je pense filmer l'incident pour le montrer a Honda France ou ici. C'est assez surprenant.

C'est ahurissant. On se moque de toi ! Il faut absolument que tu agisses. En commençant par écrire.

Hors ligne haga

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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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framug

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1198 le: 02 février 2016 à 23:03:21 »
Bonjour à tous,
Je suis un ami de espresso.
Je possède une civic 9G 2.2 i-dtec de 2014.
Je confirme que d'après les infos que j'ai pu lire, les civic 2015 ayant le CTBA ont aussi ces problèmes aux barrières de peage.

Concernant les sièges chauffants de la Jazz :
Effectivement, il semblerait qu'il y ait une différence entre la brochure et ce qui est livré.
Mais, sans vouloir offenser personne sur ce site (et encore moins des membres ayant de si nombreux posts), je vous trouve quand même assez violents.
Avant de lancer une procédure et de créer un conflit, peut-être est-il possible de discuter et de négocier ?
Si techniquement, il est possible d'installer les sièges chauffants, pourquoi ne pas se tourner sur cette solution ?
Si pas possible, peut-être que des accessoires, contrats de maintenance à hauteur du préjudice commis pourrait faire l'affaire ?
Conflit ? OK si pas d'entente mais ça va durer combien de temps et, à quel prix ?
Donc, à mon humble avis, privilégier l'arrangement est la meilleure solution.

Penguelen

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1199 le: 02 février 2016 à 23:15:15 »
Pour discuter faut être deux.
Et pour l'instant, côté Honda, ca ressemble plus à du foutage de gueule.
Le client n'est pas juste une vache à lait, bordel. Il a le droit au respect.