Donc, il faudrait qu'on redevienne un peu objectif, Honda comme les autres a ses petits loupés, et la réflexion indignée "inconcevable pour une Honda !" appliqué à un petit défaut sur la nouvelle Jazz est très exagéré.

N'empêche, quand je revois cette photo de mon CR-V, j'ai une pointe de nostalgie : elle était originale et lumineuse, cette planche de bord !
Mais nostalgie ne veut pas dire regret bien sûr  .

Swindon, non ?

Et donc, voici la casquette et son défaut d'ajustage caractéristique (bon, c'est pris d'un peu loin, mais on distingue déjà le décollement à droite entre la coque de la casquette et son rebord mal ajusté : pour moi c'est avant tout lié à la forme anguleuse de cette casquette, pas facile à maîtriser).

Je n'ai pas eu à prendre une loupe, c'est un défaut qui saute tout de suite aux yeux quand on monte dedans pour la première fois. Et c'est pas grave, même si ça fait tache.

Effectivement, mais ça n'est pas de l'ampleur des défauts d'ajustage qui ont été photographiés sur la nouvelle Jazz.

Ben dites donc ...j'espere que ceux qui pinaillent tellement sur les ajustements habitent des logements ou tout est parfait !! Quand on voit généralement les approximations dans le batiment ( justement dans les logements c'est jamais ajusté au milimetre) ,je trouve que les ajustements qui sont pas au demi millimetre pres sont carrement negligeables... Et a vrai dire on trouve ca dans toutes les voitures memes des taudi !!
Notre jazz a des jours a certains endroit ( boite a gant par exemple) d'un demi centimetre...
Perso le fait que l'interieur de la nouvelle Jazz soit si sinistre d'aspect me choque plus que les micros defauts d'ajustement !

Perso le fait que l'interieur de la nouvelle Jazz soit si sinistre d'aspect me choque plus que les micros defauts d'ajustement !

L'intérieur noir de la Jazz ne me choque pas plus que ça......c'est la même chose sur 90 ou même 95% du parc automobile. C'est plutôt lorsque l'intérieur est d'une autre couleur que ça me surprend 

Vous pinaillez en effet, qu'importe ces ajustements pas au millième de mm, le plus important est quye cela ne bouge pas et reste stable dans le temps...   

C'était, de mémoire, au moins 2 mm, et cela se voyait comme les yeux au milieu de la figure, bref c'était un défaut d'ajustement très grossier.
Et si je l'évoque encore aujourd'hui ce n'est pas pour rien, car je ne suis pas spécialement un maniaque de la finition 

Effectivement, mais ça n'est pas de l'ampleur des défauts d'ajustage qui ont été photographiés sur la nouvelle Jazz.

Comment peux-tu en juger à partir de 2 photos ? Par rapport à la réalité on voit à peine le défaut sur celles qu'Harry et moi ont publiées, et je vois très mal celui de la Jazz.

Ben dites donc ...j'espere que ceux qui pinaillent tellement sur les ajustements habitent des logements ou tout est parfait !! Quand on voit généralement les approximations dans le batiment ( justement dans les logements c'est jamais ajusté au milimetre) ,je trouve que les ajustements qui sont pas au demi millimetre pres sont carrement negligeables... Et a vrai dire on trouve ca dans toutes les voitures memes des taudi !!
Notre jazz a des jours a certains endroit ( boite a gant par exemple) d'un demi centimetre...
Perso le fait que l'interieur de la nouvelle Jazz soit si sinistre d'aspect me choque plus que les micros defauts d'ajustement !

Décidément ... Encore une fois, on ne parle pas de pouillèmes mais d'un vrai écart de plusieurs mm qui se voit bien. Et ça ne m'a jamais empêché de dormir, j'en parlais juste en réaction à la réflexion de dav77 qui avait l'air de dire que chez Honda tout est parfait 
Et non, on ne trouve pas ça dans toutes les voitures, car en général les designers s'arrangent pour que les défauts d'ajustement ne puissent pas se voir.
Dans le cas du CR-V 3 ça ne pouvait que se voir car c'est une pièce ajustée sur une autre pièce bord à bord, et le moindre débordement de l'une devient flagrant. Bref, erreur de conception.

Personnellement, je ne vois rien sur vos photos...Je dois avoir de la mwerde dans les yeux...

On le voit plus sur la mienne ... essaie de l'afficher à 100 %, mais c'est effectivement assez peu évident sur les photos, il eût fallu que je la prisse en gros plan (c'était pas le but, c'était pour la vente  ).

Le plus choquant c'est la 2ème photo du tbd de la nouvelle Jazz, celle de la fausse baguette alu. Elle ne plaque pas du tout sur sa partie basse.
Elle rebique carrément. Et ce décollement n'a pas l'air d'être de quelques milimètres.

Peut-être que de visiteurs mal intentionnés ont tirés dessus? Je l'espère. Parce que si c'est un défaut de montage c'est quand même énorme.

C'est des photos du CRV dont je parlais (ce qui ne vaut pas dire que je remets en cause le constat effectué par nos honorables membres, juste que les photos n'étaient pas très parlantes même à 100%  ).
Sur l'une des deux photos de la Jazz, c'est évident en effet.
Arrêtez...je vais épier le moindre défaut de mon CRV la prochaine fois que j'en prends le volant

Je vois que mes photos ont beaucoup fait réagir.
Je veux préciser que mes remarques sur les détails de finitions je les fait en prenant comme référence mon actuelle Jazz Luxury Hybrid
dans laquelle tout est simplement assemblé.
Les photos que j'ai pris l'ont été dans la version "jaune" à boite auto, mais la "orange" présentait les mêmes problèmes.
Autre détail intéressant, j'ai levé le capot de cette version à boite manuelle et le dessous du capot est gris ?
Est ce qu'il s'agit d'une version de présérie spécialement (trop rapidement) faite pour le salon ?