Surtout que la Civic Europe a des défauts de construction ainsi qu'un look qui est loin de plaire à tout le monde.....

Je ne suis pas sûr que ce soit pour leurs look que les Megane ou C4 ont du succès   

La Civic a des défauts de construction ?! 

Dernier chiffres connus ( source Jato dynamics ) pour l'Europe janvier-aout2014:
Jazz 25400
Civic 27300
CRV 32700

La Jazz est clairement au bout du rouleau commercial la ..sachant qu'elle est sur le marché ( petit vehicule) qui se porte bien en Europe . Le CRV s'en sort bien mais reste tres loin des meilleurs score d'il y a quelques années (76000 en 2007) tout comme la civic ( 120000 en 2007 !!) carrement en berne.
Pour cette derniere je ne pense pas que le style soit le probleme mais simplement une gamme pas du tout en phase pour l'Europe. Pas de petit moteur essence correct ( le 1.3l fait vraiment pauvre surtout pour une Honda) et pas de petit diesel ( avant sortie du 1.6 qui arrive bien tard et reste tres peu connu ). En plus si la sortie du break est justifée car dans la categorie cela represente 40% des ventes , sans debouchés ventes" flottes" ( Honda comme Toyota est nul en ventes flotte), la encore reste a le faire connaitre.
Sinon parmi les concurentes francaises , la C4 II est loin de ses objectifs aussi ( l'absence de break est un handicap la) ...Avec 79000 ventes 2013 contre 206000 en 2005 

J'ai une personne dans mon entourage qui en a fait les frais, vendue au bout d'un an. Bruit divers et entrée d'eau....

Il y a toujours une exception qui confirme la règle 

On l'a déjà maintes fois répété: cela va être long pour les concessionnaies, les premières "nouveautés" n'arrivent qu'à partir du printemps 2015...

+1 

Et vu que les nouveautés vont être officiellement présentée en mars 2015 à Genève, les 1ères livraisons ne se feront probablement avant mai/juin. 

+1

Il faut juste espérer que le new 1.3 i-VTEC Earth Dreams sera à la hauteur!

Ce coup-ci, j'ose espérer que la presse ne flinguera pas la Jazz pour cause "d'absence de motorisation Diesel" comme les 2 générations précédentes y ont eu droit.
Franchement, si on compare les japonaises de même catégorie: Micra = pas de Diesel, Mazda 2 = pas de Diesel.
Et question accès à bord et taille du coffre, je crois qu'il n'y aura même pas de match: vainqueur = Jazz.

C'est volontaire ou tu as oublié la Yaris?

Avec?

C'est volontaire ou tu as oublié la Yaris?

Oubli sincère et sans arrière pensée 
Les 3 générations de Yaris ont toujours figuré parmi les candidates possible à un achat.
Mais c'est la Jazz qui a gagné, par 2 fois