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Auteur Sujet: Honda Jazz 2015 (Europe)  (Lu 646888 fois)

Patou72

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1125 le: 11 janvier 2016 à 02:43:38 »
Citation de: Mr. GREEN le 08 janvier 2016 à 20:08:04
Salut
J'ai essayé la nouvelle jazz aujourd'hui.
C'est une bonne voiture.
L'espace aux places arrières est assez incroyable. Dommage de ne pas en avoir gardé davantage pour l'avant qui reste un poil juste pour les très grands.
Question confort de siège conducteur je trouve que c'est nettement moins bien. J'ai eu l'impression d'être penché vers l'avant...
Question moteur ça doit se valoir. Environ 200 trs.min de moins sur le dernier rapport à 90 km/h compteur. Mais je ne suis pas convaincu par une boîte 6. Il faut trop jouer de la boîte.
Question châssis je l'ai trouvée moins joueuse. Plus stable aussi. Mais un coup de volant donne une réaction assez brutale. Bizarre.
Il y a par contre moins de roulis.
Elle m'a semblé un peu plus silencieuse.
Le style intérieur me plaît moins. Il y a un côté Toyota. Plus lourd. Moins original et décalé.
Pour l'instant je préfère ma jazz 2011 !

En attente de la livraison de la Jazz comme second véhicule vers mars/avril 2016.
je pense que globalement elle devrait être plus stable et confortable que la génération précédente et avec des performances assez semblables. Mais l'équipement est d'un autre niveau pour sa catégorie.
Vivement le printemps!
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Hors ligne Jazzybridien

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1126 le: 11 janvier 2016 à 08:33:11 »
Chez Honda ils m'ont dit effectivement que la nouvelle Jazz, avec sa plateforme d'H-rv, est plus stable et confortable.
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Hors ligne Droopy

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1127 le: 11 janvier 2016 à 09:10:39 »
Citation de: Jazzybridien le 11 janvier 2016 à 08:33:11
Chez Honda ils m'ont dit effectivement que la nouvelle Jazz, avec sa plateforme d'H-rv, est plus stable et confortable.
c'est l'inverse mais oui
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1128 le: 11 janvier 2016 à 10:19:14 »
Citation de: Droopy le 11 janvier 2016 à 09:10:39
c'est l'inverse mais oui

Ah pardon... Plus confortable et stable alors !
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1129 le: 11 janvier 2016 à 10:22:16 »
Ou la plate forme de la Jazz pour le HRV!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1130 le: 11 janvier 2016 à 13:23:27 »
Citation de: zouzou60 le 11 janvier 2016 à 10:22:16
Ou la plate forme de la Jazz pour le HRV!

Oui bien entendu  ;)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1131 le: 13 janvier 2016 à 11:24:05 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1132 le: 13 janvier 2016 à 11:31:57 »
Citation de: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 11:24:05
Honda Jazz : Le mini-monospace par excellence !


http://www.wheels-and-you.com/essais/1218-essai-honda-jazz-le-mini-monospace-par-excellence

Mais que fait ma future future future voiture dans cet article, je proteste avec véhémence  :crazy:

J'aime bien le
Citer
Pour ma part, tout au long de mon essai, j'aurai mesuré une moyenne de 6.6 l/100km, alors que l'ODB affichait 6.0 l/100km
parce que ce sont à peu prés les mêmes que ceux qui sont parvenus à faire faire du 6,5 L/100 en essai avec l'Insight  >:D

Un petit comparo "ancienne" Jazz Hybrid  et nouvelle Jazz1.3CVT
avec les deux essais détaillés du Moniteur  Automobile.

Instructif.
« Modifié: 13 janvier 2016 à 12:32:55 par Mouss'light »
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Hors ligne Jazzybridien

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1133 le: 13 janvier 2016 à 12:51:20 »
Un vendeur d'Honda Perpi m'a dit ce matin que là Jazz hybrid sera là dans deux ans.

Pour lui c'est acquis...
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Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1134 le: 13 janvier 2016 à 12:57:49 »
Citation de: Jazzybridien le 13 janvier 2016 à 12:51:20
Un vendeur d'Honda Perpi m'a dit ce matin que là Jazz hybrid sera là dans deux ans.

Pour lui c'est acquis...

Elle arrivera chez nous quand les autres marchés verront arriver la version restylée de mi-carrière  :P
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=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1135 le: 13 janvier 2016 à 14:01:53 »
Voir...fin 2017 ce sera deja la Fit 4...
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enilessouM

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1136 le: 13 janvier 2016 à 15:11:52 »
L'actuelle Jazz CVT met plus d'une seconde à l'ancienne Jazz Hybrid sur les reprises de  90 à 120 km/h 6,9 s contre    8,3s.
(Pour info l'Insight  est à 8,1s).
 et presque une demi seconde de 60 à 90 Km/h  5,6 contre 6s.
(Pour info l'Insight  est à 5,8 s).

Merci les améliorations sur la CVT?

Au chapitre accélération (merci l'IMA ?) le 0 à 60 km/h en 5s pour la Jazz Hybrid contre  6 s pour la new Jazz 1.3 CVT.
Et le 0 à 100 km/h 11,3 s contre 12,1 s pour la new Jazz 1.3 CVT.
(Pour info l'Insight  est à 5,1 s et 11,1s)

A noter que question poids la Jazz Hybrid est à 1162 kg et la new Jazz à 1187 kg.
(Pour info l'Insight  est à 1204 kg)


« Modifié: 13 janvier 2016 à 15:21:55 par Mouss'light »
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Mr. GREEN

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1137 le: 13 janvier 2016 à 20:57:34 »
C'est tout de même étonnant que Honda ne travaille pas davantage sur la réduction du poids des véhicules. C'est un point majeur pour la baisse des consommations !
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enilessouM

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1138 le: 13 janvier 2016 à 21:57:39 »
Citation de: Mr. GREEN le 13 janvier 2016 à 20:57:34
C'est tout de même étonnant que Honda ne travaille pas davantage sur la réduction du poids des véhicules. C'est un point majeur pour la baisse des consommations !
25 kilos supplémentaires ce n'est pas grand chose tout de même!
Il faut comparer au Nissan  Note et Toyota Verso S.
Ce que je fais de suite et reviens dans quelques instants  ;)
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phil

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Re : Honda Jazz 2015 (Europe)
« Réponse #1139 le: 13 janvier 2016 à 22:31:21 »
Il y a une erreur en fait . Le poids de la Jazz 4 CVT est à la norme CEE alors que celui de la version iMA est à la norme DIN. Donc 75kg à rajouter.
Avec moteur électrique et batterie le Jazz 3 est logiquement plus lourde .
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