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Auteur Sujet: Honda Jazz 2013/2014  (Lu 369179 fois)

zen91

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #630 le: 08 octobre 2013 à 17:19:28 »
traduction Google :

Japon - 2014 Honda Fit (Jazz) sacs 62.000 réservations en 1 mois!

La Honda Jazz 2014 ( Honda Fit au Japon et dans certains marchés internationaux ) est en vente au Japon le 5 Septembre . En l'espace de trente jours, Honda Japon a reçu 62.000 réservations pour la nouvelle berline premium (c'est une stupéfiante 2,066 réservations chaque jour! ) .

Honda reconnaît que c'est quatre fois plus que l'objectif de ventes mensuelles qu'ils avaient fixé à 15.000 unités . En conséquence, la société a été en mesure de livrer seulement 19.388 unités à ses clients depuis le lancement . Malgré cela, la nouvelle Fit est la troisième voiture la plus vendue au Japon le mois dernier , traînant derrière la Toyota Aqua et Prius ( qui a réalisé des ventes de 26,543 unités et 23.069 unités respectivement).

Consultez notre couverture exhaustive sur la campagne 2014 Honda Jazz / Fit

Par ailleurs, Honda affirme que 57% des clients de la nouvelle Fit commuté d'un constructeur rival, comparativement au taux de conversion de 30-40% d'habitude. Une autre statistique intéressante est que 70% des ventes Fit viennent du modèle hybride , tandis que 30 % proviennent des modèles essence . Ceci pourrait être attribué à la réclamation de Honda que l' hybride Fit permet d'obtenir une consommation de carburant de 36,4 km / l en cycle de conduite japonais JC08 .

La nouvelle Fit n'est pas encore en vente dans les marchés européens et américains. Pour l'Inde, Honda présentera la nouvelle berline ( appeler le Jazz) en 2014, et oui , la société a confirmé qu'un moteur diesel serait disponible.

Actuelles options de moteur à essence sur la nouvelle Jazz comprennent un 1,3 litre i -VTEC et un 1,5 litre i -VTEC en dehors de la variante hybride de 1,5 litre .

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #631 le: 08 octobre 2013 à 19:49:22 »
Honda Fit Type R HYBRID - 190 hp - 7 speed Dual Clutch Transmission

With hybrids getting known not just for their fuel-saving abilities but also their performance-enhancing traits, Japanese car-makers Honda, Mazda and Subaru are getting in on the hybrid act with high-performance models in the pipeline, as these renderings from Japan’s Best Car magazine suggest.

The first kid on Japan’s high performance hybrid block will be Honda’s Jazz Hybrid Type R.

Motoring.com.au understands Honda engineers are currently finalising details for a hybrid version of the new Jazz that would boost total power to an impressive 140kW (up from 80kW in the standard 1.5-litre Jazz RS model upon which it’s based) while returning fuel consumption of 3.6L/100km.

Honda’s first hybrid Type R will be fitted with the same seven-speed dual-clutch automatic transmission (DCT) seen in the upcoming Jazz Hybrid and will employ specially tuned suspension.

Slated for a 2015 debut, the Jazz Type R should start at around $25,000 – just a few thousand dollars more than the existing Jazz Hybrid
.

Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne Stig

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Re : Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #632 le: 09 octobre 2013 à 11:53:17 »
Honda Fit Type R HYBRID - 190 hp - 7 speed Dual Clutch Transmission

With hybrids getting known not just for their fuel-saving abilities but also their performance-enhancing traits, Japanese car-makers Honda, Mazda and Subaru are getting in on the hybrid act with high-performance models in the pipeline, as these renderings from Japan’s Best Car magazine suggest.

The first kid on Japan’s high performance hybrid block will be Honda’s Jazz Hybrid Type R.

Motoring.com.au understands Honda engineers are currently finalising details for a hybrid version of the new Jazz that would boost total power to an impressive 140kW (up from 80kW in the standard 1.5-litre Jazz RS model upon which it’s based) while returning fuel consumption of 3.6L/100km.

Honda’s first hybrid Type R will be fitted with the same seven-speed dual-clutch automatic transmission (DCT) seen in the upcoming Jazz Hybrid and will employ specially tuned suspension.

Slated for a 2015 debut, the Jazz Type R should start at around $25,000 – just a few thousand dollars more than the existing Jazz Hybrid
.


C'est une "Fake" ou bien ? hormis le fait que ça n'arrivera jamais chez nous !

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #633 le: 15 octobre 2013 à 22:35:25 »
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

L_Ignoble A

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #634 le: 16 octobre 2013 à 09:50:47 »
Je viens seulement de remarquer la similitude de ligne entre la jazz et un Frv.

Ce serait bien cool une Fit R type.

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #635 le: 16 octobre 2013 à 10:52:38 »
Une version Type-R pour chaque modèle de la gamme ça ce serait cool  ^-^
Volvo XC60 2016 R-Design D5 AWD
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Re : Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #636 le: 16 octobre 2013 à 10:56:43 »
Une version Type-R pour chaque modèle de la gamme ça ce serait cool  ^-^

En France pas possible trop de malus  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #637 le: 16 octobre 2013 à 11:11:27 »
Pas forcément si cette Jazz Type R est motorisée par la nouvelle technologie Hybride maison.
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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #638 le: 16 octobre 2013 à 12:08:59 »
Ah oui pas bête en hybride, moteur 1.6 + méga hybride style aux 4 roues sa devrait bien donné (on devrait avoisiner les 200ch et +)  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Uranus

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #639 le: 16 octobre 2013 à 12:50:30 »
Est-ce bien utile?
Honda Insight Executive 21/10/2009...

Hors ligne garfield.13

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Re : Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #640 le: 16 octobre 2013 à 13:05:02 »
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/fit/page2/

Excellent lien!  O0
Et puis avec une telle explication, bien sûr, on comprend tout  :2funny:



Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier alu  ::)

Bon, trève de plaisanterie:
-celle que les designers auraient aimé faire, on dirait presque du Bertone grande époque :love:



-ce qu'il en reste une fois soumise, c'est le mot, aux normes diverses et variées de la multitude de pays où elle se vendra, on dirait presque... je ne sais pas  :buck2:

« Modifié: 16 octobre 2013 à 13:14:08 par garfield.13 »
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #641 le: 16 octobre 2013 à 13:12:36 »
Est-ce bien utile?

Ceux qui ne trouvent pas ça utile auront toujours la possibilité de choisir un moteur plus modeste  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #642 le: 16 octobre 2013 à 14:27:40 »
En gros la fit 3 n'est plus vraiment monocorps!!

Hors ligne CRVsan45

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Re : Re : Honda Jazz 2013/2014
« Réponse #643 le: 16 octobre 2013 à 14:35:12 »
http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/fit/page2/

 O0 Toujours à la pointe des liens intéressants, le Droopy !!  :)
Je m'en vas de ce pas annoncer à mon chat que notre Jazz 2 est inspirée par lui !! :D

Chat en arrêt... Hum ... Pourvu que notre Jazz hybride arrive à avancer !!  :crazy:
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

Hors ligne Harry

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« Réponse #644 le: 16 octobre 2013 à 14:39:53 »
En gros la fit 3 n'est plus vraiment monocorps!!

Monocorps ou pas, si elle est toujours aussi pratique que l'actuelle, ça restera une excellente voiture  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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