Pour faire chauffer un moteur à cycle Atkinson il faut se lever tôt. Taux de rendement énorme, donc peu de dissipation thermique à gérer. L'inertie thermique du bloc et du radiateur (sans ventilo) suffit largement.

je suis quand même étonné de voir comme la T° du LDR augmente rapidement quand on commence à rouler (mesuré via jauge OBD2)

Oui ça s'entend bien au ralenti lorsque le bloc est froid. C'est très efficace d'ailleurs. Il suffit de quelques minutes, même en hiver, pour que l'eau arrive à température.

Vraiment bien foutu ce bloc. Honda n'a pas volé sa réputation.