Bonjour à tous,
Ma Jazz 1 a déjà fonctionné sans souci avec 50% d’E 85.
Ayant lu que certains ici faisaient fonctionner la leur avec 100% de ce carburant, et vu le prix de l’E 10, j’ai essayé le 100%.
Fonctionnement normal, une légère surconsommation, mais après quelques dizaines de kilomètres, le témoin Incident Moteur s’es allumé.
Est ce je dois m’inquiète ?
Merci d’avance pour la réponse des spécialistes en carburant 😉
Bonne journée.

Tu peux aller jusqu'à 60% je crois niveau ratio avant allumage d'après mes souvenirs.

sinon il y a un fusible à retirer et remettre (sous le volant à l'aide de la petite pince) ce qui retire le voyant immédiatement.

Tu n’es pas le seul à te rabattre sur l’e85 en ce moment 
Comme dit plus haut, c’est le mélange trop pauvre qui a déclenché le voyant, passé un certain pourcentage d’e85, le calculateur  n’arrive plus à compenser l’injection, car avec l’e85, il faut injecter un volume plus grand de carburant qu’avec du sp95 pour obtenir une combustion optimale. (C’est pour ça qu’on met des boîtiers e85)

Donc le ratio air/ carburant n’est plus bon, trop d’air pour trop peu de carburant.
Sur le court terme c’est pas forcément dangereux pour le moteur, mais il semble que cela puisse créer une chaleur excessive au niveau de la chambre de combustion, et endommager « possiblement » les soupapes ou autres éléments qui subissent cette chaleur.
Je précise que ce n’est qu’une hypothèse, chose que j’ai entendu de multiples fois mais jamais vu quelqu’un qui avait eu ce problème. Ça doit aussi dépendre du niveau de pauvreté du mélange, mais malheureusement le voyant moteur n’explique pas si le mélange est juste un peu pauvre ou très très pauvre

Donc en station tu attends d'être presque en réserve par exemple pour faire une partie du plein en 98 et dans la foulée tu fait le complément total en e85 c'est bien ça?

En dépannage ça peut être utile mais les moteurs plus modernes l'acceptent également?

Oui je fais tjrs le plein jamais d'ajout pour respecter le ratio, donc je mets 1/3 de 98 (pas 95 ni E10) et je complète avec du E85 comme cela je sais que j'ais le bon ratio (sachant qu'il reste entre 5/8L encore dans le réservoir) l'hiver je fais un ration de 1/4 de Sp98 et 3/4 de E85 (car l'éthanol n'est pas à 85%).   

Bonjour à tous,
Ma Jazz 1 a déjà fonctionné sans souci avec 50% d’E 85.
Ayant lu que certains ici faisaient fonctionner la leur avec 100% de ce carburant, et vu le prix de l’E 10, j’ai essayé le 100%.
Fonctionnement normal, une légère surconsommation, mais après quelques dizaines de kilomètres, le témoin Incident Moteur s’es allumé.
Est ce je dois m’inquiète ?
Merci d’avance pour la réponse des spécialistes en carburant 😉
Bonne journée.

un pote mécano m a dit que  même le  e 95 c'est en gros pour flinguer a terme les vieux moteur  au niveau soupapes pas mal d ami on eu des temoins moteurs apres un plein de  sur honda bm audi volkswagen  nissan etc... rien de mieux que 98  et en allemagne sur autobhan lorsque je roulais a la periode du SP 100 c'est un indice incroyable pour le rendement du moteur