* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

11 mai 2026 à 12:32:22

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 [2]   En bas

Auteur Sujet: Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage  (Lu 8032 fois)

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 62214
Re : Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #15 le: 23 novembre 2019 à 09:58:23 »
Citation de: Stef le 23 novembre 2019 à 09:48:54
@Jacky, j’ai pas les codes précis dsl
@zouzou, va y avoir du sang sur les murs du garage. :tickedoff:

Car même si les 4 bougies qu'il n'a pas changé sont les plus difficiles d'accès, il prévient! Il 'ne connait pas la Jazz, OK, mais ils voient bien qu'il y a 8 fils d'allumage..
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Stef

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 13
Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #16 le: 23 novembre 2019 à 10:01:55 »
@zouzou, c’est clair .
Du coup je mets quoi comme bougies, j’ai vu sur oscaro que les prix vont du simple au septuples ?
Et sont elles faciles à trouver ? :)
« Modifié: 23 novembre 2019 à 10:05:37 par Stef »
IP archivée

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 23539
Re : Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #17 le: 23 novembre 2019 à 10:06:25 »
Citation de: Stef le 23 novembre 2019 à 10:01:55
@zouzou, c’est clair .
Du coup je mets quoi comme bougies, j’ai vu sur oscaro que les prix vont du simple septuples ?

D'où la qualité, vérifie déjà que les 4 changée sont bien des NGK, à la limite des Denso, j'ai eu il y a plus de 30ans des bougies "européenne" fallait pas faire 1000km pour je m'aperçoive de la supercherie, seul valable, les "bosch platinium"

Donc cela peut venir également des nouvelles bougies
IP archivée
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Stef

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 13
Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #18 le: 23 novembre 2019 à 10:09:42 »
ok Ça marche, je regarde ça
Merci
IP archivée

Hors ligne losa

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 57
  • Jazz 1.4 CVT
Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #19 le: 25 novembre 2019 à 09:33:52 »
Clairement si tu n'as pas 8 bougies neuves NGK le problème peut persister !!! une fois toutes remplacer tu pourras voir si cela viens d'autre chose , ca ne coute pas bien cher sur amazon "ngk spark plugs NGK20 Blister 4 Bougies BKR6E-11 " 18 euros les 4 , j'ai mis celle ci pour régler le pb .... Parce que c'etait le temps de les changer 40000 km et j'en ai aussi profiter car il le fallait pour vidanger la boite de vitesse et je lui ai mis un petit additif histoire de ..... Elle roule très bien depuis comme au 1er jour !
IP archivée

Hors ligne Stef

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 13
Re : Jazz 2006 bva 1.4 8 bougies saccades et calage
« Réponse #20 le: 17 décembre 2019 à 17:15:19 »
Coucou,

Désolé pour la réponse tardive mais me revoila.
J'espère que vous aller bien rire de mes déboires, car comme disait feu ma grand mère, ça vaut son pesant de crottin.

c'était donc bien les bougies, 4 sur 8 de changées, le garagiste était dans ses petits souliers, bref, j'ai obtenu ce que j'escomptait de sa part, avec bien évidemment des excuses.

Du coup, je confis(d'oie)  ma tuture là où je l'ai acheté, pour qu'il s'occupe des bougies.

Bref, quelques jours se passent, et un soir, coup de fil, "Stef, la serrure de la voiture ne marche plus... je ne peux donc pas ouvrir la voiture.
Euké, donc, forçage de portière pour atteindre le cliquet, ouf ça a marché sans pêter la vitre.

Il change les bougies, essai, ça roule super...mais avec une serrure hs, le truc super pratique...

On convient ensemble que je prenne rdv chez Honda, et qu'il me rembourse une fois la serrure changée. ok,

Je récupère donc la titine le Samedi pour rdv le lundi chez Dada...
J'arrive chez moi...et là...clé bloquée dans le neiman...du coup go concession, ils nous disent, qu'ils ne réceptionnent pas le Samedi, Su-per... enfin par miracle, la clé sort du neiman... bilan, départ de mission jazz 10H du mat, fin mission 19H30...car changement de voiture de prêt obligatoire, disque d'embrayage hs  ><.

Lundi 9 décembre, voiture déposée chez Honda :
travaux prévus :
Changement du barillet portière.
Commande d'un double de clé, car après l'expérience de la clé bloquée dans le neiman...

Aujourd'hui, je récupère la voiture : c'est du lourd, attention.

Avec 3 clés...

La vieille
Une qui ouvre les portes mais qui ne démarre pas la voiture
Une qui démarre la voiture mais qui ne rentre pas dans la serrure. . . .

De surcroit, j'ai de gros soupçons sur le changement de serrure, (ci-joint la photo), dites moi ce que vous en pensez.

En bref, j'ai de plus en plus l'impression que ma jazz est hantée par un petit diablotin. >:D >:D

En attente de vos retours,
Bien amicalement.
Stef.












IP archivée
Pages: 1 [2]   En haut