Tout d’abord, j’espère être dans la bonne section pour ce sujet.
...
Bon alors voilà: quel sera votre future hybride si hybride il y a?
Hybride Honda, je précise.
Honda nous promet l’électrification de sa gamme pour un futur proche.
Sans trop préciser si dans le lot  quelle proportion il y aura d’hybride, d’hybride rechargeable ou d’électrique ou autre...
Pourtant outre atlantique la Honda Clarity

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Honda_Clarity 

existe et pourrait être une indication ou une piste envisageable ici à l’avenir.

Ainsi que la FCX Clarity:

La Honda FCX Clarity est une voiture à moteur électrique alimenté par une pile à combustible. Elle est cousine de la Honda Accord hybride qui est équipée d'une pile à combustible de type V Flow 1. C'est une berline conçue pour transporter 5 passagers, elle est équipée de 4 portes, plus un hayon et elle est produite, en sérié limitée, au Japon et aux États-Unis, depuis le 19 juin 2008.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity

Il y a donc matière à espérer.
On a pu lire ici ou là que la Jazz, le HRV et la Civic devraient passer à l’hybride prochainement.
Et puis on sait également qu’un hybride rechargeable est déjà vendu notamment au Québec.
Alors quelles futures hybrides, ou autres à venir espérez-vous, attendez-vous que Honda propose pour l’Europe?

Les Honda de demain

https://auto.honda.fr/cars/world-of-honda/future/long-term-vision.html

La Clarity existe sous 3 modes
-hydrogéne
-hybride rechargeable
-hybride

l'Accord sous 2 modes
-hybride rechargeable
-hybride

CR-V
-hybride

Jazz
-hybride

HR-V
-hybride

Nouvel Insight, Grace, Jade, Legend, NSX, Freed, Odyssey, sont également proposée en hybride, j'en oublie, j'avais parlé d'un nouveau modèle, le nom m'échappe

C'est pas le choix qui manque mais la volonté de l'importateur Européen

De notre entretien lors du salon de Geneve avec un des directeurs Honda Japon laissait entendre que sauf conjoncture Honda n'ira pas vers kle Hybride PHEV.
J'ai un peu insisté en demandant en quoi c'etait compliqué de mettre une batterie plus grosse ave cun systemle de charge externe mais de ce que j'ai compris de sa reponse (in english) c'etait au contraire tres compliqué.
Il m'a semblé qu'ils etaient tres hesitants sur le VE donc pour l'instant ils comptaient surtout généraliser , comme Toyota : il l'a explicitement dit,  l'hybridation sur toute leur gamme.

Salut,

Pour répondre à la question initiale moi j'attends la JAZZ Hybride.

Car c'est sans doute la plus proche en terme de disponibilité. Et c'est celle qui me fera rester chez Honda.

A ce jour, il n'y a rien dans la gamme Honda qui me ferait rester chez ce constructeur quand viendra la temps du renouvellement de Rebornette. Mais bon j'ai encore 2 à 4 ans devant moi...

@+

Salut,

Pour répondre à la question initiale moi j'attends la JAZZ Hybride.

Car c'est sans doute la plus proche en terme de disponibilité. Et c'est celle qui me fera rester chez Honda.

A ce jour, il n'y a rien dans la gamme Honda qui me ferait rester chez ce constructeur quand viendra la temps du renouvellement de Rebornette. Mais bon j'ai encore 2 à 4 ans devant moi...

@+

Ma perspective est fixée à début 2023 grand max Simone, comme écrirait XJ 
Donc tout comme toi la prochaine Jazz hybride éventuellement.

Pour autant et comme l'a écrit Mhondasan, les possibilités existantes sont nombreuses et c'était d'ailleurs une partie de ma motivation à ouvrir ce sujet.
La capacité de la maison mère Honda à lire le marché pour l'Europe.
Jusqu'à présent on en est certain ils sont pas très bons lecteurs et trop frileux pour lancer sur nos routes des modèles qui pourtant font déjà très bien leurs preuves ailleurs dans le monde.
Ce n'est pas comme s'ils devaient partir d'une feuille blanche, sans rien à offrir.
Je crois que c'est ce qui est le plus désolant avec cette marque: ses très mauvais choix et sa méconnaissance des attentes de la clientèle visée.

La Clarity existe sous 3 modes
-hydrogéne
-hybride rechargeable
-hybride

l'Accord sous 2 modes
-hybride rechargeable
-hybride

CR-V
-hybride

Jazz
-hybride

HR-V
-hybride

Nouvel Insight, Grace, Jade, Legend, NSX, Freed, Odyssey, sont également proposée en hybride, j'en oublie, j'avais parlé d'un nouveau modèle, le nom m'échappe

C'est pas le choix qui manque mais la volonté de l'importateur Européen

Tu préfères quoi: de bons ingénieurs et de médiocres commerciaux (Honda, Subaru) ou de bons commerciaux et de mauvais ingénieurs (Citroën) ?
En ce qui me concerne, le choix est fait.
(évidemment, je préférerais de bons concepteurs et de bons commerciaux, mais est-ce que ça existe ?)

j'aimerais surtout avoir une véritable offre de gamme cohérente.
Avec les modèles et technologies existantes et opérationnelles actuellement déclinées à travers le monde.
Là c'est une de temps entemps quand les marketeux y pensent en être deux sushis.
...
Quand on voit que KIA décline le Niro en hybride, hybride rechargeable et électrique sans parler de Hyundai ou même Toyota,
on se demande qu'est ce qui se passe de concret dans la base opérationnelle Honda Japon.

Ah et puis KIA pour parler de cette marque c'est fait connaître surtout pour ces 7 ans de garanties sur leurs voitures.

Cela leur a permis de se faire connaître à grand renfort de campagne de pub sur la durée....

Quand Honda a sorti sa pub sur la garantie 1 000 000 de kilomètres cela a été de façon assez temporaire et surtout moins parlant d'un point de vue impact sur le consommateur. J'ai des collègues au boulot quand je leur en ai parlé qui m'ont dit 1 000 000 de kms mais c'est des malades ou je ne les ferai jamais de toute façon. Alors que garder sa caisse 7 ans avec une garantie ça parle au premier quidam venu !!!

@+

je trouve qu'il y a de femmes qualités sur ces modèles.

c'est quoi des "femmes qualités" ?