CRV hybride,c'est vrai Harry,mais en retraite avec mes 80 berges,je me prend un peu le temps!
cordialement

En roulant à 100 ou 110 km/h sur autoroute, la conso n'est peut-être pas tout à fait représentative de ce qu'on entend par consommation autoroutière.

Bé oui, c'est ce que je disais plus haut, soit on roule normalement et donc, si on prend l'autoroute, c'est pour aller plus vite d'un point A à un point B sans faire de tourisme ni de balade car la conduite sur autoroute est tout sauf intéressante et motivante.
Dans ce cas on roule aux allures d'autoroute. Pour moi c'est dans la marge haute de l'erreur des radars, donc en excès de vitesse "légal" soit 135 km/h réels (~ 139 km/h compteur)...

Pour de longues distances, et même en roulant à 110 km/h, l'autoroute est l'axe routier le plus sécurisant et permet de faire facilement des pauses grâce aux aires de repos et stations-service.

Oui bien entendu mais disons que vu les longues distances que je parcoure régulièrement (850-900 km) pas trop envie de passer des heures superflues sur ce type de trajets. J'adore rouler en montagne mais rouler sur autoroute m'embête au plus haut point, surtout à ces vitesses limitées, je suis très affûté à la conduite entre 150 et 180 mais à 120-130     :'( Mon dieu que c'est long 

   Disons que les autorités le tolèrent dans leurs limites     

Pour de longues distances, et même en roulant à 110 km/h, l'autoroute est l'axe routier le plus sécurisant et permet de faire facilement des pauses grâce aux aires de repos et stations-service.

Et si on ne prend pas l'autoroute, on se retrouve dans une succession infinie d'agglomérations et des zones commerciales entrecoupées de giratoires tous les 200m...
J'aime la conduite, j'aime le réseau secondaire, mais suivant les régions l'autoroute est parfois le moins pire des choix 
Je conduis encore "à l'ancienne" : je planifie mes grands trajets avec une carte routière  (une quoi???)  pour voir à quels moments je trouverai avantage à quitter l'autoroute 

@Lio

C'est quoi "full options Belgique" dans ta signature ?

C'est simplement que les "hauts de gamme" Honda entre Belgique et France ne portent pas le même "nom".

Ici la version haut de gamme (donc avec toutes les options incluses parfois accessibles pour des modèles de finition inférieure) pour le CR-V est la finition Exécutive alors qu'en France c'est Exclusive 

Je pensais qu'il y avais une seule livraison pour toute l'Europe.

Mais là, je crois qu'on livre chaque pays à part avec des appellations différentes.