Bonjour à toutes et tous,
Je vous souhaite d'abord d'excellentes fêtes de fin d'année ! Je me suis déjà présenté sur le forum mais pour donner quelques précisions me concernant, j'en suis à ma 4ème Honda (civic 8 1.8, jazz 2 hydbride, HR-V2 1.5 essence puis hr-V3 advance depuis mai 2025). C'est à propos de ce dernier véhicule acheté neuf que je finis par créer un sujet. J'ai une un premier défaut de la batterie 12v à l'issue d'un voyage en ferry vers l'Italie. En allumant le contact sans démarrer le véhicule dans l'attente de débarquer, j'ai été incapable de démarre ensuite le véhicule pour le faire avancer. Un dépanneur a fini par venir, mettre un coup de boost sur la batterie, et tout est reparti. Depuis j'ai eu 3 autres incidents similaires, dont le dernier hier : j'ai commencé à nettoyer l'intérieur du véhicule, et ensuite en voulant démarrer, frein automatique bloqué, les alertes qui s'allument dans le tableau de bord et incapacité de faire quoique ce soit. Comme depuis ces avatars, j'ai acheté un booster, j'ai mis un coup de booster sur la batterie et le véhicule est reparti. A chaque fois (en dehors d'hier) j'ai appelé l'assistance honda qui est venue dépanner le véhicule. J'ai été faire controler la batterie en concession, et ils n'y comprennent rien, car la batterie ne présente pas de défaut apparent électroniquement. J'ai appelé Honda France qui me dit que le taux d'efficacité de la batterie ne justifie pas de la changer, mais je trouve cela incroyable qu'ils me fassent cette réponse concernant un véhicule neuf de 6 mois dont la batterie est normalement au moins garantie un an. Je voulais avoir vos impressions sur ce que pouvait être ma démarche... J'avoue être très déçu de l'attitude de Honda, d'autant plus que, en dehors de ce pb de batterie, je trouve le véhicule super ! Enfin j'ai adoré tous mes précédents véhicules honda avec lesquels je n'ai quasiment jamais eu aucun problème dont ma jazz à 240000 kms.  Merci pour vos retours

même avis que Lio. Pas possible d'essayer avec une autre batterie en prêt par le garage ?

tiens nous au courant (12V !  )

Bonjour,

J'ai acquis ce truc : https://www.amazon.fr/KINGBOLEN-dalternateur-automobile-Analyseur-num%C3%A9rique/dp/B0BL7S2G2G

permet de tester la batterie

Bonjour CRV-ma,
Désolé pas encore eu le temps de regarder à nouveau cette batterie, j’essaie de faire cela demain ! cdt


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bonjour @tiev35

En plus de tester la tension en volt ce que fait tout voltmètre ou testeur basique, celui-ci peut tester le SOH (State of Health) et le SOC (State of Charge) de la batterie, et le test de résistance interne, ce qui est le plus important pour connaître l'état d'une batterie. Faire une mesure du voltage ne dit rien sur la "santé" de la batterie.

Bonjour,
Il m'est arrive la même chose, (e hrv Advance style à deux ans) , le fait d'écouter la radio en mode accessoires ou d'ouvrir le hayon plusieurs fois, il m'était ensuite impossible de démarrer le véhicule. Le test en concession ne donnait rien, suite à la troisième intervention de dépannage, (entre-temps je me suis équipé d'un booster) et changement de batterie, sous garantie ,tout à été réglé. Depuis , pa de souci de ce côté.

Il y a déjà un sujet sur ce problème ici : https://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/batterie-moteur-videe-!/

J'y précise que le même problème m'est arrivé et ils m'ont changé la batterie (ce qui ne sert absolument à rien mais bon,c'est leur protocole)et on appliqué une mise à jour afin que les vérins de hayon cessent d'être alimentés contact coupé.
J'ajoute que ça n'a pas tout résolu étant donné qu'il y a 4 mois j'ai à nouveau rencontré le problème sans explication. A chaque fois j'ai connecté ma batterie de moto pour démarrer. Lors de la récente révision ils m'ont précisé qu'aucun défaut n'avait été trouvé. Je ne m'attendais pas à plus de leur part.