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L'occasion au prix du neuf !Mais tout va bien dans l'automobile !
C'est la loi de l'offre et de la demande.Il s'agit d'un véhicule de collaborateur haut de gamme et tout équipé qui doit avoir moins de six mois et qui est peu kilomètré.Quelqu'un qui le veut immédiatement, peut l'avoir.Sinon, il fait comme bibi qui a tout son temps et il le recevra d'ici la fin de l'année...ou l'année prochaine :
Quelques photos d'un cousin de Patate 🥔 , un modèle d'occasion avec quelques milliers de kilomètres et vendu au même tarif que le HRV e:HEV Executive vendu neuf
C'est la loi de l'offre et de la demande.Il s'agit d'un véhicule de collaborateur haut de gamme et tout équipé qui doit avoir moins de six mois et qui est peu kilomètré.Quelqu'un qui le veut immédiatement, peut l'avoir.Sinon, il fait comme bibi qui a tout son temps et il le recevra d'ici la fin de l'année...ou l'année prochaine
Nouvelle batterie - hybride - d'images
Si certains sont prêts à payer le prix neuf pour avoir de l'occase, pourquoi s'en priver
Mon voisin utile (l'agent Renault du coin, cf une vieille pub de Renault) me disait effaré que certains clients, attirés par le Duster mais rebutés par les délais, achetaient au même prix que le neuf des Duster de 60000 km !Il y a des couillons pour ça. Si un jour je devais être pris à la gorge pour renouveler un véhicule, je passerais commande pour du neuf et achèterais un "tracassou" pour faire joint. (Chez nous un tracassou est une vieille bagnole sans grande valeur).
Quand on voit la taille de l'écran central du HR-V e:HEV, et celle de la version EV.......c'est le grand écart !
Et je préfère nettement celui de la version e:HEV