Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 3 (2022 - ) => Discussion démarrée par: MousS' le 16 février 2023 à 18:09:54
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Scoop de chez Scoop
D'après des sources bien informées, nous sommes en mesure de vous révèler le pédigrée du HRV e:HEV de MousS'.
C'est acté, même si ce ne sera pas pour tout tout de suite puisque l'arrivée est estimée pour la fin de l'année 2023.
Patate le HRV e:HEV de MousS' va pointer le bout de son tubercule pour cette période sans beaucoup plus de précisions.
Ce que l'on sait avec certitude c'est qu'il sera en finition Executive et de teinte Kaki sable nacré et...bah c'est dèjà pas mal.
Alors pourquoi ce surnom, oui, les Péhachistes veulent savoir.
Oui.
OUi
OUI!
pourquoi MousS'(eline) a choisi ce surnom "Patate".
Allez bon...alors on y va pour le sondage que n'aurait pas renié Parmentier*
*Antoine-Augustin Parmentier, le promoteur de la pomme de terre
Ce n'est qu'au 18ème siècle, grâce à la ténacité et l'ingéniosité d'Antoine-Augustin Parmentier, pharmacien aux armées, que ses qualités sont enfin reconnues. Lors de sa captivité en Prusse, Parmentier a pu apprécier les vertus nutritives de la pomme de terre. Il les recommande donc pour résoudre le problème des famines endémiques qui ravagent encore la France à cette époque. Il va plus loin encore en plantant des champs de pommes de terre aux alentours de Paris et en obtenant du roi qu'ils soient gardés le jour seulement par des soldats. La nuit, convaincus de la valeur des précieux tubercules, les habitants les dérobent et en assurent ainsi la publicité.
Le couronnement de l'action promotionnelle de Parmentier est le dîner qu'il offre au roi et à la reine en 1785 et au cours duquel ne sont servis que des plats comportant des pommes de terre.
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https://www.lespommesdeterre.com/histoire/#:~:text=Lors%20de%20sa%20captivit%C3%A9%20en%20Prusse%2C%20Parmentier%20a,qui%20ravagent%20encore%20la%20France%20%C3%A0%20cette%20%C3%A9poque. (https://www.lespommesdeterre.com/histoire/#:~:text=Lors%20de%20sa%20captivit%C3%A9%20en%20Prusse%2C%20Parmentier%20a,qui%20ravagent%20encore%20la%20France%20%C3%A0%20cette%20%C3%A9poque.)
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Oui, mais une fois que tu auras mis des jantes en 15 pouces avec de gros pneus cramponnés ,la conso ne risque t'elle pas de passer la barre fatidique des 6 L ?
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Sauf erreur les jantes du HRV e:HEV sont en 18 pouces et s'il est fort probable que le fait de faire poser des 4 saisons fasse grimper la consommation, ça ne devrait pas être violent non plus.
M'enfin si, certainement un peu plus sur autoroute, mais sur route et à fortiori en ville, je doute que ce soit stratosphérique.
A vérifier dans la réalité ;)
J'ai pas tout suivi, tu as commandé un HRV ? ou tu l'as déjà reçu ?
Pour les pneus 4 saisons, nous n'avons constaté aucun changement de consommation en passant aux Cross Climate sur le C-HR.
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Il a commandé et la réception est prévue pour la fin de l'année, c'est dans le message tout en haut
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Sauf erreur les jantes du HRV e:HEV sont en 18 pouces et s'il est fort probable que le fait de faire poser des 4 saisons fasse grimper la consommation, ça ne devrait pas être violent non plus.
M'enfin si, certainement un peu plus sur autoroute, mais sur route et à fortiori en ville, je doute que ce soit stratosphérique.
A vérifier dans la réalité ;)
c'était une boutade :), j'imaginais bien le hrv avec des jantes 15 et des muds
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Tiens, cet am je me suis garé à côté de Patate !
Promis, on te le livre en fin d'année ;D
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Tiens, cet am je me suis garé à côté de Patate !
Promis, on te le livre en fin d'année ;D
Oh Purée! :crazy:
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Oh Purée! :crazy:
Avec un peu de jambon de Parme entier c'est O0
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Avec un peu de jambon de Parme entier c'est O0
Tu évoques cela avec un adepte et un converti de l'aligot :D
Concernant le sondage, vous pouvez donner plusieurs réponses ;)
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Et les rétroviseurs "en drapeaux" très à la mode!
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Et les rétroviseurs "en drapeaux" très à la mode!
En drapeau?
C'est à dire?
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En drapeau?
C'est à dire?
Fixation sur le panneau de l'aile plutôt qu'à l'encadrement de vitre!
Plus aérodynamique ?
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Finalement, c'est vrai que c'est beau un Hrv
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Voui surtout quand notre MousS' fait tout pour se convaincre ;D
Espérons qu'il ne sera pas déçu une fois qu'il l'aura car à autant le magnifier la réalité risque d'être plus maussade...
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O0
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* A voté
- Oui le HR-V est O0,
- @ Mouss, je suis content de voir que la conso de ta Jazz 1.3 cvt était de 6,1 sur 34.657km
- Moi qui pensait que ma D'Jazz 1.3 cvt consommait de trop avec les 6,3 en 21.000km; Ouf je suis encore un conducteur économe ;)
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Bah non en fait ce HRV e:HEV c'est un choix de raison plus qu'un choix de passion.
A chaque fois que tu changes de voiture tu donnes pourtant l'impression qu'il s'agit d'un choix de passion ^-^.......et le faire par passion est une raison comme une autre ;)
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amusant de voir comment on veut se persuader à tout prix qu'on fait un achat de raison, alors que fondamentalement, c'est un choix de passion... On fait tous pareil !
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Et toi c'est un choix de raison ou de passion ton Mazda?
VH de société ;)
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Bah j'aime la vie et j'essaie d'en savourer tous les bons moments ;)
Alors oui je me crée un petit monde illuminé et fantasque y compris avec une patate sur roulettes.
Disons que c'est ma manière d'enchanter mon quotidien.
Et toi c'est un choix de raison ou de passion ton Mazda?
Si je devais réellement faire un choix de raison, je ne mettrais pas aussi cher dans une voiture, et je ne changerais pas aussi souvent ;)
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VH de société ;)
C'était le cas du CR-V 5, mais pas du CX-60 :)
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Aaaaahhh OK, j'avais cru ;)
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amusant de voir comment on veut se persuader à tout prix qu'on fait un achat de raison, alors que fondamentalement, c'est un choix de passion... On fait tous pareil !
Moi j'assume ^-^......de toutes façons je ne vois pas quel argument rationnel je pourrais trouver à tous mes changements de voitures :P
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Mais tu devrais te faire engager chez Honda comme responsable "COM" :coolsmiley: :D
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Mais tu devrais te faire engager chez Honda comme responsable "COM" :coolsmiley: :D
;D......ce n'est plus de l'amour, c'est de la rage ! :D
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C'est la "rage d'aimer", De Lord belle histoire !
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Je ne suis pas amateur de SUV mais j'avoue que quand je vois un des rares hr-v sur la route, je trouve qu'il a de la gueule, il rend bien O0
Félicitations pour ta future acquisition Mouss ! J'espère que tu l'apprecieras au quotidien ! ;)
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Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/renbsp-le-pele-mele-a-l-initiative-de-jeanmi921/msg782406/#msg782406) ;)
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L’intérieur c’est plutôt accord ou jazz ?
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Bon non, finalement rien ne vaut Bullit et son Véhouite
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Qu'est ce qu'elle est belle cette voiture !
L'originale aussi, d'ailleurs
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Bon non, finalement rien ne vaut Bullit et son Véhouite
Encore chez le concessionnaire ?....tu as loué une chambre chez eux ou bien ?! >:D
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Encore chez le concessionnaire ?....tu as loué une chambre chez eux ou bien ?! >:D
O0
;D
Mais non !
Il a planté la patate, il attend la récolte au mois de Juillet ! ;)
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Encore chez le concessionnaire ?....tu as loué une chambre chez eux ou bien ?! >:D
Mais non, il est engagé pour faire la COM du garage :angel:
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Mais non, il est engagé pour faire la COM du garage :angel:
ça lui permet de financer son HR-V ! :D
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On va lui demander une contribution pour le financement du forum vu le nombre de sujets qu'il ouvre :coolsmiley: :angel:
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Qu'est ce qu'elle est belle cette voiture !
L'originale aussi, d'ailleurs
On avait justement cette discussion avec l'équipe de l'atelier, chez qui je prenais rendez-vous pour la révision annuelle de la JAZZ.
Bon, alors à choisir et à l'unanimité notre préférence va aux Pony car et Muscle car et Gt sportives des années 60 à 80.
17 L/100 et du ronron da dou ronron et pas que à l'échappement :D
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* Elle est très belle la Bullit
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* Elle est très belle la Bullit
il paraît qu'elle a un bruit hallucinant.
Bon le gars l'a lâchée pour se prendre la CIVIC 11 Type R.
Et franchement si j'avais pu, j'aurais fait pareil :)
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il paraît qu'elle a un bruit hallucinant.
Bon le gars l'a lâchée pour se prendre la CIVIC 11 Type R.
Et franchement si j'avais pu, j'aurais fait pareil :)
Autre collector la CTR!
Plus efficace et moins glou glou du V8.
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Pouf, pouf, pouf
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Et tu ne l'as pas eu en Goodies ? Purée ( :coolsmiley:) tout se perd :-\
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Et tu ne l'as pas eu en Goodies ? Purée ( :coolsmiley:) tout se perd :-\
Nan, j'ai eu 290€ de révision annuelle des 3 ans (52750 km) de la JAZZ :crazy:
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Nan, j'ai eu 290€ de révision annuelle des 3 ans (52750 km) de la JAZZ :crazy:
* Malgré les crises très beau kilométrage O0
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* Malgré les crises très beau kilométrage O0
J'ai un kilométrage annuel régulier qui s'établit à 17500 km
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* +- la même chose suivant les kilomètres sur la Vendée ou la Bretagne .
* Mon record fût 21.000km en 11 mois avec ma D'Jazz ;)
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* O0
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L'occasion au prix du neuf !
Mais tout va bien dans l'automobile !
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L'occasion au prix du neuf !
Mais tout va bien dans l'automobile !
C'est la loi de l'offre et de la demande.
Il s'agit d'un véhicule de collaborateur haut de gamme et tout équipé qui doit avoir moins de six mois et qui est peu kilomètré.
Quelqu'un qui le veut immédiatement, peut l'avoir.
Sinon, il fait comme bibi qui a tout son temps et il le recevra d'ici la fin de l'année...ou l'année prochaine :)
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C'est la loi de l'offre et de la demande.
Il s'agit d'un véhicule de collaborateur haut de gamme et tout équipé qui doit avoir moins de six mois et qui est peu kilomètré.
Quelqu'un qui le veut immédiatement, peut l'avoir.
Sinon, il fait comme bibi qui a tout son temps et il le recevra d'ici la fin de l'année...ou l'année prochaine :
C'est comme cela!
Est-ce que cela donne envie d'acheter une voiture ?
J'ai peur que cela crispe plutôt les clients et nous voyons bien qu'une majorité des gens gardent leur voiture plus longtemps...
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Quelques photos d'un cousin de Patate 🥔 , un modèle d'occasion avec quelques milliers de kilomètres et vendu au même tarif que le HRV e:HEV Executive vendu neuf :uglystupid:
Oui mais il est dispo tout de suite et pas dans 2 ans :crazy:
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C'est la loi de l'offre et de la demande.
Il s'agit d'un véhicule de collaborateur haut de gamme et tout équipé qui doit avoir moins de six mois et qui est peu kilomètré.
Quelqu'un qui le veut immédiatement, peut l'avoir.
Sinon, il fait comme bibi qui a tout son temps et il le recevra d'ici la fin de l'année...ou l'année prochaine :)
Si certains sont prêts à payer le prix neuf pour avoir de l'occase, pourquoi s'en priver ^-^
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Nouvelle batterie - hybride - d'images
Quand on voit la taille de l'écran central du HR-V e:HEV, et celle de la version EV.......c'est le grand écart ! ::)
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Si certains sont prêts à payer le prix neuf pour avoir de l'occase, pourquoi s'en priver ^-^
Mon voisin utile (l'agent Renault du coin, cf une vieille pub de Renault) me disait effaré que certains clients, attirés par le Duster mais rebutés par les délais, achetaient au même prix que le neuf des Duster de 60000 km !
Il y a des couillons pour ça. Si un jour je devais être pris à la gorge pour renouveler un véhicule, je passerais commande pour du neuf et achèterais un "tracassou" pour faire joint. (Chez nous un tracassou est une vieille bagnole sans grande valeur).
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Mon voisin utile (l'agent Renault du coin, cf une vieille pub de Renault) me disait effaré que certains clients, attirés par le Duster mais rebutés par les délais, achetaient au même prix que le neuf des Duster de 60000 km !
Il y a des couillons pour ça. Si un jour je devais être pris à la gorge pour renouveler un véhicule, je passerais commande pour du neuf et achèterais un "tracassou" pour faire joint. (Chez nous un tracassou est une vieille bagnole sans grande valeur).
une guimbarde ;)
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Salut,ou une "trapadelle"!
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Une chiotte , un tas de ferraille...quoi!
N'empêche cette spéculation n'est pas saine.
Et les Dacia Duster s'est aussi la surenchère en occasion dans les campagnes !
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Mon voisin utile (l'agent Renault du coin, cf une vieille pub de Renault) me disait effaré que certains clients, attirés par le Duster mais rebutés par les délais, achetaient au même prix que le neuf des Duster de 60000 km !
Il y a des couillons pour ça. Si un jour je devais être pris à la gorge pour renouveler un véhicule, je passerais commande pour du neuf et achèterais un "tracassou" pour faire joint. (Chez nous un tracassou est une vieille bagnole sans grande valeur).
Il y a des couillons pour tout à vrai dire ! :P
Je n'ai pas connu ça chez Mazda en tout cas, j'ai eu ma voiture d'occasion tout de suite et je l'ai payée moins chère qu'une neuve. Un truc normal quoi ! :)
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Quand on voit la taille de l'écran central du HR-V e:HEV, et celle de la version EV.......c'est le grand écart ! ::)
Et je préfère nettement celui de la version e:HEV ^-^
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Et je préfère nettement celui de la version e:HEV ^-^
En termes d'implantation visuelle, ça saute aux yeux.
Reste à vérifier le moment venu, ce que ça donnera en termes d'ergonomie.
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Heu les amis, quand on roule il vaut mieux avoir les yeux sur la route et des boutons directement accessibles aux doigts sur le volant que de regarder et tapoter une tablette située sur le côté :uglystupid:
Ce genre de média est fait pour les geek mais quand on conduit on ne doit pas l'être, ce n'est ni le lieu ni le propos :fight:
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Heu les amis, quand on roule il vaut mieux avoir les yeux sur la route et des boutons directement accessibles aux doigts sur le volant que de regarder et tapoter une tablette située sur le côté :uglystupid:
Ce genre de média est fait pour les geek mais quand on conduit on ne doit pas l'être, ce n'est ni le lieu ni le propos :fight:
+1, je suis peut-être vieux jeu ?
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Et je préfère nettement celui de la version e:HEV ^-^
C'est confortable d'avoir un écran relativement grand, mais celui de la version e:HEV tombe un peu comme un cheveu sur la soupe et c'est pas terrible.
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Tu voulais écrire celui de la version EV (image 1) ou HEV (image 2)?
Je voulais effectivement parler de l'écran de la version EV, et non e:HEV ;)
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En cours d'acheminement, cela veut dire que la voiture est produite et en transit ?
Du coup, oui, cela pourrait être bien plus court que la fin de l'année ^-^
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Tout dépend si la "bête" a un transit rapide ou non :angel:
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Tout dépend si la "bête" a un transit rapide ou non :angel:
Avec des pruneaux Ajeun ^-^ ça le fait >:D
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Depuis le Japon, je pense qu'il faut compter 3-4 semaines de bateau.
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* Toutes les marques ont quelque chose a se reprocher :coolsmiley:
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Les concessionnaires n'appartiennent pas à Honda, Honda France. C'est une situation pas facile entre les grands regroupements de concessionnaires et la petite structure Honda France ! Cela en devient ridicule !
Pour le problème d'horloge qui a touché quelques Honda début 2023, réponse de Honda France :
"Votre courriel a retenu toute notre attention.
Soucieux de notre image de marque et de la qualité de nos produits, nous prenons bonne note de vos remarques et regrettons le différend qui vous oppose à notre concessionnaire, les Ets Japauto Automobiles.
Toutefois, nos concessionnaires n'étant pas nos mandataires et agissant à l'égard des tiers en leur nom et pour leur propre compte, nous regrettons de ne pouvoir prendre position directement."
Ce problème d'horloge s'est réglé au bout de 6 mois...
Alors côté commercial, sans Civic à vendre...
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* Pourquoi acheter Honda a ce moment tout en sachant cela ;)
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* Pourquoi acheter Honda a ce moment tout en sachant cela ;)
Jusqu'à présent je ne me posais pas la question.
Je suis très satisfait et assez proche de l'équipe de Labège Auto Sport que je connais pour certains depuis 20 ans.
Maintenant le HR-V sera ma prochaine Honda, ma cinquième en 11 ou peut-être 12 ans, en fonction du délai de livraison...
Je vais rester fidèle à ce concessionnaire qui fait maintenant et heureusement pour lui partie du groupe Clim depuis 2020.
Groupe multimarque dans d'autres régions...
https://www.groupe-clim.com/
(https://www.groupe-clim.com/)
Pour ce qui est de Honda, il paraît qu'il n'a pas besoin de moi, ça tombe bien, je n'ai pas non plus besoin de lui ;D
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Bravo à ce groupe ou tout du moins à ce concessionnaire engagé !
Nous voyons bien que sur PH, il y a des brebis galeuses et encore de concessionnaires sérieux.
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* @ Mouss : Si on est content du service pourquoi pas O0
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* @ Mouss : Si on est content du service pourquoi pas O0
Honnêtement, tant que l'équipe continue avec Honda, je resterai chez Honda.
Si l'équipe est abandonnée par Honda comme cela semble vouloir se confirmer en terme de stratégie commerciale au vu de l'attitude de Honda Japon ces derniers temps, je la suivrai dans la direction qu'elle suivra.
Le groupe Clim ce sont les marques :
Mercedes-Benz
Smart
Jeep
Toyota
Lexus
Honda
Hyundai
Suzuki
Mazda
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* Que du bon ^-^
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Je vais rester fidèle à ce concessionnaire qui fait maintenant et heureusement pour lui partie du groupe Clim depuis 2020.
Groupe multimarque dans d'autres régions...
https://www.groupe-clim.com/
(https://www.groupe-clim.com/)
Pour ce qui est de Honda, il paraît qu'il n'a pas besoin de moi, ça tombe bien, je n'ai pas non plus besoin de lui ;D
A vrai dire, je suis un peu dans le même état d'esprit.
Je n'ai pas prévu d'acheter de voiture dans un avenir proche mais, si je devais (et que ce n'est pas une autre Tesla :buck2: ), je pense que je resterais fidèle à mon ancien concessionnaire Honda ... mais il est probable que je regarde plutôt du côté Hyundai du showroom que du côté Honda :-\
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je pense que les les atermoiements "greenwashers" des politiques européens pour le tout électrique ne sont pas de nature à attirer Honda qui n'en a vraiment pas besoin (5% de son marché...). Ils vont continuer à vendre leurs excellent véhicules tout-thermique et/ou hybrides sur les marchés moins aveuglés. Peut être que quand on se sera rendu compte en Europe de l’inadéquation d'un marché tout électrique avec un réseau de distribution pas efficace, et la probable pénurie d'électricité dans les années à venir, on rebattra les cartes ?
Personnellement, je reste Honda à cause de mon garagiste (Malherbe, à Ben-Ahin). S'il devait changer de marque, je pense que je l'accompagnerai
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je pense que les les atermoiements "greenwashers" des politiques européens pour le tout électrique ne sont pas de nature à attirer Honda qui n'en a vraiment pas besoin (5% de son marché...). Ils vont continuer à vendre leurs excellent véhicules tout-thermique et/ou hybrides sur les marchés moins aveuglés. Peut être que quand on se sera rendu compte en Europe de l’inadéquation d'un marché tout électrique avec un réseau de distribution pas efficace, et la probable pénurie d'électricité dans les années à venir, on rebattra les cartes ?
Le tout-électrique ne touche pas que l'Europe: les US s'y mettent rapidement aussi et la Chine essaye également de promouvoir/favoriser les EV (vu leurs soucis de pollution dans les grandes villes).
A court terme, la stratégie de Honda est peut-être payante mais s'ils tardent trop à proposer une gamme EV crédible, ils vont être dépassés et ne pourront pas rattraper les autres :-\
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Le tout-électrique ne touche pas que l'Europe: les US s'y mettent rapidement
ce n'est pas l'impression que ça donne, à part peut-être les centres urbains en Californie (et encore)...
top 3 des ventes en 2021:
1) Ford F-Series : 726 004 exemplaires
2) Ram Pickup : 569 388 exemplaires
3) Chevrolet Silverado : 519 774 exemplaires
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ce n'est pas l'impression que ça donne, à part peut-être les centres urbains en Californie (et encore)...
top 3 des ventes en 2021:
1) Ford F-Series : 726 004 exemplaires
2) Ram Pickup : 569 388 exemplaires
3) Chevrolet Silverado : 519 774 exemplaires
En terme de volume, tu as raison ... mais la part d'EV est en forte augmentation même si cela ne représente que 6% du marché global et les incitations du plan Biden vont avoir un effet important à mon avis. On voit d'ailleurs que de nombreux constructeurs (dont Honda) choisissent de construire des usines de batteries pour EV sur sol américain.
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Sans vouloir polémiquer, facile d'avoir de fortes augmentations de ventes quand on part de zéro :coolsmiley:
Je parle des ventes de VE aux USA... Donc, le réel indicateur est le volume (nombre de voitures), cela est factuel et représentatif.
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Que ce soit en Europe ou aux USA, la progression des VE varie grandement d'un pays ou d'un état à l'autre. L'Europe est coupée en 2, avec d'un côté les pays scandinaves, l'Allemagne, l'Autriche, la France, le Benelux, la Suisse qui forment une zone où la part de marché des VE est en nette progression, et de l'autre il y a les pays méditerranéens (Espagne, Italie, Grèce....) ainsi que tous les pays de l'Europe centrale où les ventes de VE ont du mal à décoller.
Idem aux USA où plus de 65% des ventes de VE se font dans seulement 15 états.
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Je ne suis pas encore passé à l'électrique même si cela fait trés longtemps que j'y réfléchis.
Ça a débuté aux alentours de 2015.
Je suis toujours en hybride qui me semble être un bon compromis.
Mais je ne me le suis jamais ôté d'un certain coin de la tête.
Et ce n'est pas le passage fatidique à 2€ le litre de Sans plomb qui va me le faire oublier.
L'an dernier mes 17500 km en JAZZ e:HEV pourtant très sobre, m'ont coûté plus de 1750€ de carburant.
Quasiment un treizième mois :crazy:
Soit plus de 145 € par mois.
Honnêtement, je doute que au vu de mes trajets à 85% urbains et routiers, je doute qu'une hybride puisse lutter longtemps face à une électrique.
Mais à ce jour, je n'ai pas encore franchi le pas.
Je dirais que ce choix là, pour moi, c'est certainement une question de mois.
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Si on n'avait pas eu droit au bouclier tarifaire, le prix de l'électricité serait beaucoup plus élevé. Le coût de la recharge à la maison ne sera donc pas négligeable, et je ne parle même pas du prix sur les bornes rapides.
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Si on n'avait pas eu droit au bouclier tarifaire, le prix de l'électricité serait beaucoup plus élevé. Le coût de la recharge à la maison ne sera donc pas négligeable, et je ne parle même pas du prix sur les bornes rapides.
Je ne connais pas le tarif d'une charge lente ou d'une charge rapide, disons pour un 55 kWh serait à 20%/ et que je rechargerais jusqu'à 80 %.
Je me renseigne et je reviens :crazy:
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A la louche, vu le prix actuel de l'électricité en France, si tu consommes 20kWH/100km et tu payes le kWH à 0.20€, cela te fait 4€/100km à la maison.
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A la louche, vu le prix actuel de l'électricité en France, si tu consommes 20kWH/100km et tu payes le kWH à 0.20€, cela te fait 4€/100km à la maison.
Et en charge rapide?
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Et en charge rapide?
Entre 0,50 et 0,80 EUR selon le réseau de recharge. En prenant un abonnement mensuel, il y a moyen d'avoir un tarif plus avantageux.
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Et en charge rapide?
Tu fais x2 ou x3 en fonction des réseaux et éventuels abonnements.
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Tu fais x2 ou x3 en fonction des réseaux et éventuels abonnements.
Bon bah on va attendre de voir ce que Honda aura à proposer d'ici à 2035 :crazy:
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Donc on a le droit de faire des HS maintenant? Il me semblait que c'était pas bien, mais quand c'est pour parler des VE (oh Saint Elon sauve nous de l'apocalypse) ça va? Ou balancer des saucisses comme quoi le bouclier tarifaire de 15% nous ferait payer l'électricité moins cher alors que son prix a explosé à cause des pratiques de corrompus de ceux qui l'ont mis en place pour essayer de calmer les mécontents? Non parce que 15% de réduction sur des factures qui ont pris plusieurs centaines de % c'est pas une protection, c'est un pansement sur une jambe de bois alors qu'on a soit même amputé la personne
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Donc on a le droit de faire des HS maintenant? Il me semblait que c'était pas bien, mais quand c'est pour parler des VE (oh Saint Elon sauve nous de l'apocalypse) ça va? Ou balancer des saucisses comme quoi le bouclier tarifaire de 15% nous ferait payer l'électricité moins cher alors que son prix a explosé à cause des pratiques de corrompus de ceux qui l'ont mis en place pour essayer de calmer les mécontents? Non parce que 15% de réduction sur des factures qui ont pris plusieurs centaines de % c'est pas une protection, c'est un pansement sur une jambe de bois alors qu'on a soit même amputé la personne
:police:
Pour les discussions qui tournent autour de la politique, merci de continuer dans l'Open Bar.
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C'est le kif-kif avec le véhicule thermique auquel il va falloir s'habituer.
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Donc grosso modo 16€ max les 400 /km à mettre en paralèlle des 40€ pour mon demi plein actuel de Sp 98
Là ce serait à peu près du kikif entre VE et thermique.
Comme on le dit souvent, le VE est avantageux financièrement pour celui qui recharge à la maison ... pour les longs trajets autoroutiers, ce n'est clairement pas le cas.
Après, comme le dit Harry, il va falloir s'habituer au kif-kif avec le thermique car nos gouvernements vont de toute façon devoir trouver un moyen de compenser les pertes de taxes/impôts/accises sur les carburants. Cela passera probablement par une taxe kilométrique sur les VE.
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Comme on le dit souvent, le VE est avantageux financièrement pour celui qui recharge à la maison ... pour les longs trajets autoroutiers, ce n'est clairement pas le cas.
Après, comme le dit Harry, il va falloir s'habituer au kif-kif avec le thermique car nos gouvernements vont de toute façon devoir trouver un moyen de compenser les pertes de taxes/impôts/accises sur les carburants. Cela passera probablement par une taxe kilométrique sur les VE.
Mouais.
En résumé,
dans le genre pas encore trop taxés,
restent le VAE et la marche à pied :crazy: ;D
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Bon mais moi dans 85 % des cas, je serais plutôt dans ce grosso modo là
ça c'est pour l'instant, mais ton 85% des cas risque fort d'être différent le jour où tu auras un VE.
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* ce n'est pas le bon post, mais je rajoute une couche avec :
"Ainsi, à Bruxelles, le prix moyen du kWh pour une borne de 7,4 kW, varie de 6,1 € à 10,8 € pour 100 km parcours. En Wallonie, ce prix fluctue entre 6,4 et 11,8€. En Flandre, le prix maximum est de 12,1 € pour 100 km mais peut monter jusqu’à 16,4 € en cas d’utilisation d’une borne plus puissante."
https://www.moustique.be/actu/consommation/2023/02/15/voiture-electrique-combien-coute-son-usage-en-electricite-256770
La faute au tarif capacitaire et au compteur digital
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Je préfère les photos de mon futur duo Daily/voiture du week end :D
(https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--ddBSfn4G--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1665761615/autoexpress/2022/10/Honda%20HR-V%20LT%202nd-5.jpg)
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Je préfère les photos de mon futur duo Daily/voiture du week end :D
(https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--ddBSfn4G--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1665761615/autoexpress/2022/10/Honda%20HR-V%20LT%202nd-5.jpg)
Hé bé, ça rapporte la vente de moustiquaires :crazy:
:je-sors:
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Un collègue à la Mazda 3 en 4 portes Skyactiv X, très belle berline.
La 5 portes me fait trop penser à une vieille Léon de 3/4 arrière.
Malheureusement pour mon collègue, il a plusieurs soucis : pas de reconnaissance clé mains libres et bouton inopérant sur poignée (2 fournisseurs et problème reconnu chez Mazda, rétroviseurs rabattables en diverses positions mais jamais celle normales, et pour cela pas de pièces disponibles!!?
Maintenant, il a un cognement moteur qui inquiète son concessionnaire.
Il a changé un mécanisme d'ouverture de coffre AR inopérant sous garantie.
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Elle est superbe la Mazda 3.
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Oui j'ai hésité.
J'ai hésité entre Honda et Mazda.
Et pas y a cent vingt ans.
Non.
La semaine dernière.
La semaine dernière c'était un peu tard pour hésiter.......t'avais déjà commandé le HR-V :P
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Mazda est plus cher à assurer ? À véhicule équivalent ?
Pour les retours en garantie, il y en a pas mal chez Mazda, dommage !
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* 6,9 avec un CX-30 c'est possible ;)
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Je n'ai pas noté de tels soucis sur la Mazda 3 2.0 Skyactiv 122 BVA qui était un véhicule de trois ans d'âge et une vingtaine de milliers de kilométres.
Ce qui ne signifie bien entendu pas que je remets en compte ce que tu as indiqué.
On peut toujours trouver des exemples ou des contre-exemples.
Evinrude a eu pas mal de souci avec sa Civic 10, ça ne veut pas dire que tous les possesseurs ont les mêmes problèmes :)
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On peut toujours trouver des exemples ou des contre-exemples.
Evinrude a eu pas mal de souci avec sa Civic 10, ça ne veut pas dire que tous les possesseurs ont les mêmes problèmes :)
Je n'ai aucun à priori négatif sur ces Mazda, sinon je ne m'y serai pas intéressé
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Je n'ai aucun à priori négatif sur ces Mazda, sinon je ne m'y serai pas intéressé
Et il n'y a aucune raison d'avoir un a priori négatif ;)
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La semaine dernière c'était un peu tard pour hésiter.......t'avais déjà commandé le HR-V :P
Une commande ça peut toujours s'annuler, pour diverses raisons...
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Une commande ça peut toujours s'annuler, pour diverses raisons...
As-tu une raison d'annuler ta commande ?
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Une commande ça peut toujours s'annuler, pour diverses raisons...
C'est souvent bien encadré quand même et comme dit Harry il faut une bonne raison et en générale elles sont écrites dans le bon de commande.
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As-tu une raison d'annuler ta commande ?
C'est pour cela que je n'aime pas les commander !
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Pour le peu que j'ai utilisé mon cx-5, je suis étonné de la qualité de l'insonorisation moteur en ville. On entend rien et je trouve que sur la Jazz il y avait un côté frustrant d'entendre résonner le moteur thermique après quelques instant de silence.
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Belle montée en gamme aussi!
Et pas l'hybride qui réveille le moteur un peu fort à un moment où.tu ne t'y attends pas.
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C'est pour cela que je n'aime pas les commander !
Tu n'aimes pas commander une voiture de peur de ne pas pouvoir annuler la vente, c'est ça ?
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Tu n'aimes pas commander une voiture de peur de ne pas pouvoir annuler la vente, c'est ça ?
O0
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Pour le peu que j'ai utilisé mon cx-5, je suis étonné de la qualité de l'insonorisation moteur en ville. On entend rien et je trouve que sur la Jazz il y avait un côté frustrant d'entendre résonner le moteur thermique après quelques instant de silence.
Le moteur de mon HR-V 1 était imperceptible au ralenti O0
Je me souviens avoir emmené un jour ma tante qui avait été bluffée (elle a roulé en Golf pendant de très nombreuses années) ;)
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Le moteur de mon HR-V 1 était imperceptible au ralenti O0
Je me souviens avoir emmené un jour ma tante qui avait été bluffée (elle a roulé en Golf pendant de très nombreuses années) ;)
oui c'est vrai,il est impressionnant au ralenti, même avec 300000km, par contre, dès qu'on dépasse les 90 km/h ça devient très bruyant
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oui c'est vrai,il est impressionnant au ralenti, même avec 300000km, par contre, dès qu'on dépasse les 90 km/h ça devient très bruyant
Normalement, on ne dépasse pas trop souvent les 90km/h en ville >:D
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Personne ne peut répondre à part les GduT : sujet clôturé à la demande de MousS' ;)