Une grande garde au sol n'influe pas négativement sur la traînée, au contraire. Plus le plancher est bas, plus l'interaction avec le sol est forte (cf l'effet de sol sur les avions). Au pire (cas des F1) une garde au sol très réduite l'augmente significativement (mais c'est mis à profit pour que le fond de la caisse soit plaqué au sol).
C'est donc entre autres la hauteur de la caisse (distance toit plancher) qui dégrade la surface frontale donc la traînée.

Comparatif vidéo - Toyota Yaris Cross vs Honda HR-V : deux visions de l'hybride

https://www.caradisiac.com/comparatif-video-toyota-yaris-cross-vs-honda-hr-v-deux-visions-de-l-hybride-194665.htm

Je trouve le HRV une gamme au dessus, en gamme.

Moi pas comprendre cette phrase, honorable zouzou60

Je trouve le HRV au niveau du CHR que de la Yaris Cross.

Que ce soit pour le gabarit, l'habitabilité et les prix, le HR-V est de toutes façons davantage en concurrence avec le C-HR qu'avec la Yaris Cross.

Que ce soit pour le gabarit, l'habitabilité et les prix, le HR-V est de toutes façons davantage en concurrence avec le C-HR qu'avec la Yaris Cross.

D'accord !

Pour ces histoires de coffre, certe celui du HRV est moyen mais la mesure de l'article du Yaris Cross me paraît exagéré.

Perso, pas le temps en ce moment ?
Donc il faut se faire une idée sur les avis.
(phil nous aurait fait tout cela...)

Les places à l'arrière de la Yaris Cross    Ils auraient du la nommer Yaris Cross Dwarf Edition 

Le plus étonnant dans ce comparatif c'est que l'accent est mis sur les atouts de la Toyota tout en passant très rapidement sur les atouts de la Honda.

De là à imaginer que Toyota est un meilleur client de leur régie publicitaire... 
Le HR-V se comparera à la Corolla Cross, c'est totalement idiot de le rapprocher d'une Yaris!
Et pourquoi pas Aygo X vs Jazz Crosstar?