L'essai de Caradisiac
http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-hr-v-une-carte-a-jouer-192547.htm

Salut,

Je suis en train de le lire l'article.

Bon c'est du Caradisiac avec leur laïus habituel sur la conso. Encore une Hybride qui consomme 9 litres / 100 kms sur autoroute...

Bref....

@+

Essai Caradisiac et Turbo.fr :  le HRV est parfait pour les Bretons ? : y a pas d'autoroutes chez nous, donc super on ne consommera jamais plus de 9 litres   

https://www.turbo.fr/honda/hr-v/essai-auto/essai-honda-hr-v-2021-le-monde-de-letrange-182633

"chaque forte sollicitation se solde par un grondement ingrat et envahissant, décorrélé de l'accélération. Et le moteur a beau simuler un ou deux passages de rapports en forte relance, il ne fait guère illusion : on garde une désagréable impression de torturer la mécanique."

Comme si la montée en régime était une torture pour un moteur essence... Ça fait trop longtemps que ce journaliste conduit des moteurs diesel en sous régime.

ils (les journalistes) vont faire les éloges au Volkswagen Taigo qui n'a aucune hybridation mais oups c'est du VW le top pour eux  j'aimerai bien savoir sa conso sur l'Autobahn, mais nous ne le saurons jamais 

C'est exactement ce que j'avais en tête!
Ils vont tous se pignoler sur le nouveau "SUV Coupé" de VW.
Mauvais timing pour Honda, avec son offre reposant sur une motorisation unique, on dira pas forcément du mal de HRV, mais le Taïgo va susciter à coup sûr plus d'articles et recueillir plus d'audience.

J'ai vu par ailleurs (Le Moniteur Automobile je crois) que les ventes de HRV sur l'année 2020... représentaient 4 jours de vente pour la Peugeot 2008! 

Bref on va parler du HRV pendant quelques jours puis sa présence médiatique deviendra inaudible, couverte par le tapage des concurrents.
Pas si nombreux que ça en hybride, comme le soulignent honnêtement certains journalistes.

 

J'adore les articles où ils mettent en gras les soi-disant défauts d'une voiture.
Faut qu'ils arrêtent de conduire comme si c'était une golf tdi des années 2000. Ce type de voiture mérite juste d'être essayé par un conducteur lambda et je suis sûr qu'il en découvrira toutes les qualités

Tu sais il y a 6 mois je ne savais pas tout ça. C'est à force de lire des reviews, de regarder des vidéos sur Youtube, puis d'essayer par moi-même que j'ai pu assimiler ce comportement si particulier.
Mais tout le monde n'a pas le temps ou l'envie de passer par cette longue phase préparatoire à l'acquisition d'un nouveau véhicule. Et si comme moi on n'est pas spécialement porté "voiture" dans ses centres d'intérêt on ne regarde que de loin en loin les évolutions de ce domaine.
L'hybride d'aujourd'hui est suffisamment déroutant pour que ses particularités, notamment ce qui peut fâcher (le bruit soudain sans rapport avec la vitesse) soit mis en avant.

ça me fait un peu penser au diesels d'avant, c'était quand même particulier aussi, avant que le comportement et les habitudes d'un diesel se rapprochent petit à petit d'une essence

Essai Les numériques : https://www.lesnumeriques.com/voiture/essai-honda-hr-v-e-hev-hybride-le-retour-muscle-du-joy-machine-n170491.html

honda vend grosso modo 8000 v /an en france ( allez mettons 10000) et franchement annoncer 4200 v pour le hrv ! 

Vaut mieux y croire et se fixer un objectif ambitieux, parce que si même eux n'y croit pas, alors là  .....

Alors pour résumer:
Si les articles sont favorables au HRV, il ne se vendra pas parce que les points de vente sont trop peu nombreux ou qu'il est trop cher.
Si les articles sont défavorables au HRV, il ne se vendra pas parce que les points de vente sont trop peu nombreux ou qu'il est trop cher.