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Vu le très large choix disponible chez Honda, c'est juste une décision d'importation.
Ce manque de choix date de bien avant le WLTP.
Laisser le choix au client, apparemment c'est un sujet tabou pour Honda en Europe.
Pour la gamme effectivement !Pour l'équipement c'est plus nouveau cf le toit panoramique..Et le calcul CO2 est encore "cool"...
Ceci dit, même aux USA, l'habitacle de la Civic 5 portes est intégralement noir (comme au Japon d'ailleurs). Certainement pour faire "européen"...
Tout ce que je vois c'est que le toit panoramique ou tout un tas d'autres équipements, n'est pas un problème pour d'autres constructeurs.
Chez de moins en moins de constructeurs, je trouve.
Je n'ai pas d'autre exemple ayant fait une croix définitive......ce qui n'est d'ailleurs pas le cas de Honda, puisque le HR-V existe avec le toit panoramique.C'est encore une fois un choix d'importation.
Un choix coût d'homologation et CO2 je te dis.
Un choix que fait pas Mazda ou Toyota, entre autres, donc moi je dis que soit Honda n'est franchement pas doué, soit c'est un choix d'importation pour se faciliter la vie......au risque de décevoir un plus grand nombre de clients.
C'est ce que je disais précédemment, les conso WLTP du e:HEV ne sont pas à son avantage. Le HR-V va être à la limite du malus dès 2023.Quant au CR-V 5, à moins qu'il y ait une évolution moteur, il va être à plus de 1 000€ dès 2022 (2 700€ pour la version Exclusive 2WD !).....autant dire qu'il va être difficile d'en vendre.