celui que j'ai se charge soit sur la prise allume-cigare (12V) de la voiture, soit sur un chargeur USB standard. En fait, ce booster est juste une variété de "powerbank" et on peut aussi l’utiliser pour alimenter tout appareil pouvant être chargé par une prise USB.
Mon booster est aussi équipé d'une lampe LED très puissante bien pratique. Je crois qu'il en existe aussi avec un compresseur permettant de regonfler un pneu plat, ce qui peut être très utile également.

Effectivement… me suis un peu énervé pour rien. Suis passé à la concession et j’ai rdv vendredi pour une mise à jour. Ce que je ne comprends pas trop, c’est pourquoi ils ne m’ont pas prévenu avant (?) ou qu’ils n’ont pas effectué cette mise à jour à la réception du véhicule en avril dernier, alors que selon eux, ce problème était connu 🙄

bonsoir les hr-vistes ,
Je vois que cela fait couler beaucoup d'encre ce problème que j'avais lancé , mais depuis la MAJ en concession de la voiture ainsi que les 2 clés , plus aucun problème avec ma batterie , donc je vous conseille cette Maj .
J'ai laissé ma voiture à l'arrêt plusieurs jours et rien à signaler, il paraitrait que cela venait du haillon arrière qui restait en veille , cela vidait doucement la batterie .
J'ai acheté un tension-mètre digital ( 12v) branché sur la prise "allume cigare" du vide poche central, cela me permet de controler l'état de la batterie.
Plus de soucis pour le moment.
J'espère vous avoir aidé.
Bonsoir à tous et toutes
Fred

Bonjour à tous, petits retour d’expérience sur mon Hrv acheté en avril. Je suis parti en vacances cet été pendant cinq semaine, ayant lu ce poste, j’avais un peu peur du retour vu que mon Hrv avait dormi au garage sans tourner tout ce temps. J’ai donc été chercher mon véhicule avec des câbles de démarrage au cas où ! Et bonne surprise, il démarré comme si je l’avais laissé au garage la veille 😉 je pense donc que ce problème à été réglé sur les modèles récent.