Bon , essai du hrv ce matin

je rappelle juste pour info que si je change ( et c'est pas sûr) de jazz à hrv ( ou autre) c'est juste que je voudrais changer car bientôt 20 ans de cette voiture ( même si il y a des différences entre les versions ) donc envie "d'autre chose" .De plus je garde mémé pour le tout venant . donc encore jazziste pour un bout de temps ( si elle ne me lache pas).

essai roulant correct , l'isolation phonique semble meilleure .Par contre pas de grosse différence avec la jazz en dynamique juste un poil mieux .

le coffre : eh ben comme je le l'avis dit , le  volume seul ne suffit pas à déterminer sa praticité , la forme y est aussi importante .J'ai pris avec moi une valise rigide samsonite (si ils me lisent je veux bien leur communiquer mon rib ! ) d'environ 80x50 (compris roulettes ) .Dans la jazz , ben j'ai dù la mettre à plat en travers .reste juste à coté la place pour une caisse de 20 cm . la place derrière la valise à cause de la réhausse ne set plus à grand chose .

dès que j'ai ouvert le coffre du hrv eh bien la valise à tout de suite trouvée sa place , debout derrière un siège( en // , je n'ai pas essayé perpendiculaire mais là je ne pense pas que ça passe) et ça ferme sans problème .donc  Nadar tu vois il faut regarder l'ensemble du problème !

le financement : on a donc fait chiffer deux vh .Le hrv collaborateur et dispo en janvier ou une jazz neuve . le hrv est à 370 , la jazz à .............405 !!!!

par contre mon cc me fait un peu peur , car il m'a évoqué un souci entre honda europe ( puisque honda france n'existe plus que pour la forme) qui veut changer les contrats des cc .passer d'un statut français à anglais avec tribunal en cas de conflits à londres .

je lui ai dit que la stratégie était bizarre ( vu les difficultés qu'il a pour négocier ou avoir des vh) , il m'a répondu en gros :" l'europe n'est plus un souci pour eux , ils vendent tant mieux , sinon ils s'en fou.... c'est pas grave "

A ce rythme , je vois pas comment ils vont conserver un réseau ,et assurer une garantie .

Bonjour à tous , non ne prend pas le hrv c'est une grosse daube , voilà 

Bonjour à tous , non ne prend pas le hrv c'est une grosse daube , voilà

il eusse été souhaitable que tu m'en dise un peu plus car là ( bruni) c'est court !

Sur le site Honda, ils annoncent sellerie cuir synthétique et tissu noir, c'est cela le souci ?

Sur autoroute dans de fortes côtes au régulateur il est évident que le thermique va monter dans les tours pour optimiser la recharge des batteries. Cela se traduit par des régimes plus élevés et donc un bruit moteur plus présent (comme avec tous les thermiques quand on pousse les régimes) 

- Le Royaume-uni a toujours représenté la moitié des ventes de Honda en Europe. L'idée est peut-être que Honda UK chapeaute le tout. Ce n'est peut-être plus mal pour négocier avec les Japonais.

- Un membre vend un HRV3 d'occasion. Jaupauto en a beaucoup en 0km sur les bras.

- Honda51 compare le hrv3 avec la civic11, or, le sujet ici est de le comparer avec la jazz4.

Je ne compare pas j ai les 2 véhicules

Le sujet ici c'est "hrv3 ou jazz4 ?"

 

Honda "Prologue" fera l'affaire ! 

https://global.honda/en/stories/118-2401-prologue-developers-interview.html?from=stories_special_list