les voyants sont souvent à considérer comme un avertissement général qu'il y a un problème, sans plus de précision.
Idem pour la perte de puissance, résultant de la mise en sécurité du moteur, même si le problème n'a rien à,voir avec le fonctionnement du moteur.
Sur ma Subaru, quand il y avait un problème lié à la richesse du mélange (voiture au GPL), c'est le cruise control qui se mettait hors service !