Ca reste plus petit que le HRV.

Peut être...mais avec 5 HRV Sport sur le marché de l'occasion sur toute la France, alors qu'il y a pléthore d'offre pour d'autres modèles d'autres marques, sûrement bourrés de qualités eux aussi, il faut arrêter de faire la fine bouche et de chercher le mouton à 5 pattes. Il y a un moment où il faut faire le deuil d'une affaire loupée, et passer à autre chose.

J'ai essayé une corolla break 140cv ça reste spécial le fonctionnement de la cvt (un peu comme le crv) mais on s'y fait. Par contre j'avais trouvé la corolla mal insonorisée.

Nismo! pas Mismo.
Bon courage dans tes essais ! Peut-être le rare HRV sport !

Nismo! pas Mismo.
Bon courage dans tes essais ! Peut-être le rare HRV sport !

Nissan Motors, je connais.
"Mismo", faute de frappe comme "infractus" ou "maorais". 

J'ai abandonné l'idée du HRV Turbo Sport. Trop rare, trop "véhicule de niche", donc difficile à revendre dans des délais raisonnables.
Comme ma Subaru XV que je viens de céder à un concessionnaire de la marque qui acceptait de la reprendre sans obligation d'acheter un autre véhicule. Il m'a proposé 8.500 € pour ce XV 2.0 essence CVT de moins de 10 ans et de moins de 120.000 km, qui cotait autour de 14.200 € sur la Centrale et 13.100 € sur le Bon Coin. J'y ai beaucoup perdu pécunièrement mais au moins l'affaire est classée et je n'aurai pas à subir les tracasseries et les risques de la vente à un particulier.
En 1 mois 1/2 de publication d'annonces avec baisse de 13.500 € à 11.200 €, aucun acheteur particulier ne s'était manifesté. Les quelques marchands qui m'ont contacté, c'était pour m'apporter une "aide à la vente", sans garantie de résultat et avec une commission à la clé si vente concrétisée ; en contrepartie, je devais cesser de publier mes propres annonces ! 

Entretemps, j'avais essayé puis passé commande d'une Toyota CHR 184H de 2021, en finition Distinctive et Pack Techno. Prise en main vendredi dernier.
Bizarrement, je m'y suis senti plus à l'aise au volant qu'avec le HRV Turbo Sport CVT qui a pourtant un bien meilleure visibilité périphérique et qui a le répondant du turbo, franc, sonore, pas comme les béquilles électriques du CHR qui lissent toute sensation.
Bon sang, que le plancher de coffre du CHR est haut : ma glacière ne passe pas, obligé de la caler derrière le siège passager avant ! Comparativement, le coffre du HRV était immense.

Je sens que je vais regretter très longtemps le côté rustique et rationnel de mon XV de 2015, qui me paraissait increvable et conçu pour l'efficacité sans tous les gadgets apparus sur les véhicules des générations suivantes.
Tout ça parce que le réseau Subaru France est en voie de disparition.
Des mauvaises langues disent que Mitsubishi, Mazda et Honda vont subir le même sort. 

Pour clore ce sujet, je signale que le HRV "ripeur" est de nouveau en vente chez Honda.
J'ai peut-être fait une grosse co...ie en mettant en exergue ce problème de ripage qui m'a fait passer à côté d'un véhicule 100 % thermique offrant des sensations "à l'ancienne".

Comme ma Subaru XV que je viens de céder à un concessionnaire de la marque qui acceptait de la reprendre sans obligation d'acheter un autre véhicule. Il m'a proposé 8.500 € pour ce XV 2.0 essence CVT de moins de 10 ans et de moins de 120.000 km, qui cotait autour de 14.200 € sur la Centrale et 13.100 € sur le Bon Coin. J'y ai beaucoup perdu pécunièrement mais au moins l'affaire est classée et je n'aurai pas à subir les tracasseries et les risques de la vente à un particulier.
En 1 mois 1/2 de publication d'annonces avec baisse de 13.500 € à 11.200 €, aucun acheteur particulier ne s'était manifesté. Les quelques marchands qui m'ont contacté, c'était pour m'apporter une "aide à la vente", sans garantie de résultat et avec une commission à la clé si vente concrétisée ; en contrepartie, je devais cesser de publier mes propres annonces ! 

8.500€ pour un XV 2.0 CVT !! J'avais failli en acheter un il y a trois ans et, à ce prix-là, je te l'aurais surement acheté !!

8.500€ pour un XV 2.0 CVT !! J'avais failli en acheter un il y a trois ans et, à ce prix-là, je te l'aurais surement acheté !!

Cette vente bradée par lassitude me laisse un goût amer.
J'ai maintenu pour quelques jours l'annonce sur le Bon Coin au prix de 9.000 € pour voir la réaction de ceux qui l'avaient mise en favori et qui n'avaient pas osé me contacter.
J'ai précisé que le XV était vendu.
C'est fou le nombre de ceux qui réagissent en regrettant de ne pas s'être manifestés plus tôt !
Il y en a même un qui me demande à quel garage je l'ai vendu pour aller le racheter !

Cette vente bradée par lassitude me laisse un goût amer.
J'ai maintenu pour quelques jours l'annonce sur le Bon Coin au prix de 9.000 € pour voir la réaction de ceux qui l'avaient mise en favori et qui n'avaient pas osé me contacter.
J'ai précisé que le XV était vendu.
C'est fou le nombre de ceux qui réagissent en regrettant de ne pas s'être manifestés plus tôt !
Il y en a même un qui me demande à quel garage je l'ai vendu pour aller le racheter !

Les Japonaises en général sont recherchées mais parfois il faut du temps !
Certains parlent de la Honda Taxe, car certains modèles attirent beaucoup souvent pour leurs moteurs essences plus puissants que la moyenne !
Mais c'est des à coups et certaines régions sont encore très diesel.