Bonjour,

Il y a deux semaines, j'ai fait faire la révisions de mon HR-V 2 chez mon concessionnaire Honda. Résultat : 370 €.

Cela me semble cher. Je me trompe peut-être mais il me semble que depuis environ deux ans, les tarifs des véhicules Honda ont grimpé, les prix des entretiens/révisions aussi.

Aussi, je me demandais si, pour certains travaux (rien de ce qui touche au moteur), je n'aurais pas intérêt d'aller voir ailleurs.

Par exemple, je vais devoir changer les disques de frein avant ainsi que la batterie. A votre avis, pour ce genre de travaux, est-il risqué de faire faire les travaux ailleurs avec des pièces qui ne sont pas d'origine Honda ?

Pour le changement de la batterie, y a-t-il des sauvegardes des données du véhicules à effectuer avant le changement de batterie ? N'importe quel garage peut-il le faire ?

Merci.

Chez Norauto, c'était 130 € de moins.

Et je suis d'accord, surtout pour le moteur. Mais pour une batterie et des disques de frein ?

Oui, rien de bien sorcier à faire et ça permet de choisir des pièces de marque

Après, en centre auto ils ont des batteries de marque, on peut demander tel modèle

Pour les freins, disques plaquettes, si je ne le fais pas moi-même avec les pièces d'origine, je ne le ferais pas faire en centre.

Bon, c'est mon avis et ça n'engage que moi.

Mais avant un remplacement de batterie, y a-t-il une quelconque sauvegarde des données numériques du véhicule ? (je dis cela mais je n'y connais rien... )

Le plus important, il faut voir si ta radio a un code anti-vol.

https://www.code-autoradio.com/actus-auto/le-role-du-code-securite-dans-le-fonctionnement-de-votre-autoradio/?srsltid=AfmBOoqcXqWvo_Qb76MQTVQnAR57yClWKPwFHN3fFgIf7FgjRm8mTtnj

T'embête pas trop quand même...
Le changement de batterie se passe très bien sans mettre d'alimentation en parallèle.
D'ailleurs, une fois de plus, tout ça est expliqué dans le manuel utilisateur + manuel système de navigation si tu en as un.

Extrait 1 du manuel utilisateur HRV2 :
"Si la batterie du véhicule est débranchée ou déchargée :
• Le système audio est désactivé > Réactivation du système audio P. 236
• L'horloge se remet à zéro > Horloge P. 146
• Le système de navigation* est désactivé.> Se reporter au manuel du système de navigation"


Extrait 2 du manuel utilisateur :
"Réactivation du système audio
1. Mettre le contacteur d'allumage en position MARCHE
2. Activer le système audio.
3. Appuyer de nouveau sur la touche de mise sous tension du système audio et la maintenir
enfoncée pendant plus de deux secondes."
"

Extrait du manuel système de navigation :
"Ma batterie a été déconnectée ou s'est complètement
déchargée --> Appuyez sur le bouton (Mise sous tension Audio) et maintenez-le enfoncé pendant deux secondes. Le système doit se réactiver"

Quant à l'horloge, à noter ce passage du manuel utilisateur :
"Modèles avec système de navigation
L'horloge est automatiquement mise à jour par l’intermédiaire du système de navigation, ce qui évite de la régler."

Tout ça est extrêmement cohérent avec ce que j'ai pu vérifier par moi-même à chaque changement de batterie sans alimentation parallèle sur CRV4 dont on peut dire qu'il est de même génération.

Sans alimentation en parallèle il est possible que tu perdes l'historique de conso des trip A/trip B (à dire vrai je ne sais plus) et il me semble que sur le CRV je perds les mémoires de siège électrique (pas tout à fait sûr non plus mais de toute façon ça ne concerne pas le HRV)

Merci à tous d'avoir pris le temps de donner tous ces conseils.

Bonne journée à tous.