18 HR-V sur Planète-Honda et seulement 5 avec le 1.6 i-DTEC.........72% en essence pour seulement 28% en diesel, le ratio est quand même assez étonnant
J'ai eu l'occasion samedi de discuter avec le commercial de la concession Honda de Besançon (que suis-je allé faire à la concession Honda de Besançon, ça vous le saurez bientôt
!!), qui me confirme le grand succès du HRV...
... en essence!! Le ratio est en effet très favorable au 1.5iVTECH, même ici dans une Franche-Comté si dieselisée.
Il me dit qu'ils ont du mal à fournir, car la production de l'usine mexicaine serait vendue plus prioritairement sur d'autres marchés.
Il va bientôt recevoir un HRV de démonstration avec la CVT; il aimerait mon avis, car il a eu beaucoup de demandes de clients, mais ne sais pas quoi leur répondre à propos de cette nouvelle boîte.
Par contre pour la Jazz, les temps sont durs, la nouvelle a du mal à plaire, et les ventes restent rares. Il vend plus facilement les dernières Jazz IMA, qu'il peut encore fournir. Il en a d'ailleurs une neuve dans son show-room, en gris alabaster comme celle que j'avais.
Il ne pense pas voir arriver la nouvelle Jazz hybride avant 2 ans. Espérons que devant le peu de succès de la nouvelle Jazz-pas-hybride, Honda revienne sur sa décision?
La Civic restylée ne se vend pas trop mal selon lui, mais toujours beaucoup en diesel, le 1.6ID-TECH plait, le 1.8I-VTECH est plombé par son malus (pourtant petit).