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n'avez vous jamais été suivi par une voiture qui avait ces phares leds auto : on en prend plein les yeux si vous n'avez pas les rétros photochromatiques
Et en montagne quand on approche d'un virage à droite il est courtois de couper les phares quand on voit qu'on va croiser une voiture qu'on ne voit pas encore mais qu'on devine car ses phares éclairent le virage. Si on attend de voir ses phares le conducteur a le temps de prendre les nôtres en pleine poire. Les systèmes automatiques ne savent pas anticiper ça et coupent les phares trop tard.
Je pensais la même chose auparavant et je coupais le système. Puis j'ai laissé faire la voiture, et personne ne m'a encore fait des appels de phare parce qu'ils étaient éblouis.Il ne faut pas oublier que la caméra est située au plus haut du pare-brise, elle "voit" donc les phares même s'il y a une glissière au milieu de la chaussée.
Perso avec les phares à LED on me fait signe même quand j'ai pas mes grands phares
Les phares LED se généralisant, ça m'arrive assez souvent d'être suivi par une voiture qui en est équipée mais je ne trouve pas ça plus gênant qu'autre chose.........et nettement moins gênant que ceux qui mettent des ampoules halogènes à "effet xénon".
Ah oui ! Ca c'est une calamité. Surtout quand leurs phares sont réglés trop haut !Là, moi, c'est direct : plein phare pour leur carboniser la tronche !