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26 mai 2025 à 06:38:47

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Auteur Sujet: Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔  (Lu 1793 fois)

Hors ligne ericfr57

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Bonjour à tous,
Le nouveau contrôle technique mis en place à partir d'aujourd'hui impose une vérification de l'E Call (appel d'urgence automatique) , dispositif obligatoire sur les voitures neuves vendues depuis 2018...or mon HRV d'avril 2019 est certainement comme le vôtre,  c'est à dire dépourvu de ce système  >:(le problème est que selon le nouveau contrôle technique l'absence de ce dispositif entraine une défaillance majeure et une obligation de réparation,  alors que le Hrv en est dépourvu...quelqu'un a t il des infos? C'est quand même assez angoissant de se dire que le véhicule pourrait se retrouver immobilisé suite à de nouvelles normes.
Merci d'avance à ceux qui pourraient nous éclairer  :)

Hors ligne hondasan

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Re : Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #1 le: 22 mai 2023 à 19:41:23 »
Ce n'est pas pour les nouveaux MODELES sorti après la date, la conception du HR-V étant antérieur, un peu comme pour les normes pollution, différence entre date de conception et de fabrication  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne zouzou60

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Re : Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #2 le: 22 mai 2023 à 19:42:00 »
Question pour Honda France, enfin plutôt certificat d'homologation car il est passé et a été autorisé à la vente!!!
Oh le scandale sinon!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #3 le: 22 mai 2023 à 19:47:24 »
Bonjour à tous,
Le nouveau contrôle technique mis en place à partir d'aujourd'hui impose une vérification de l'E Call (appel d'urgence automatique) , dispositif obligatoire sur les voitures neuves vendues depuis 2018...or mon HRV d'avril 2019 est certainement comme le vôtre,  c'est à dire dépourvu de ce système  >:(le problème est que selon le nouveau contrôle technique l'absence de ce dispositif entraine une défaillance majeure et une obligation de réparation,  alors que le Hrv en est dépourvu...quelqu'un a t il des infos? C'est quand même assez angoissant de se dire que le véhicule pourrait se retrouver immobilisé suite à de nouvelles normes.
Merci d'avance à ceux qui pourraient nous éclairer  :)

Obligatoire pour tous nouveaux véhicules homologués depuis 2018, or le HR-V a été homologué avant cette date  ;)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

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Re : Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #4 le: 22 mai 2023 à 19:53:16 »
Ton centre de CT t'as t'il dit quelque chose à ce sujet !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne garfield.13

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Re : Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #5 le: 23 mai 2023 à 10:12:20 »
Bonjour à tous,
Le nouveau contrôle technique mis en place à partir d'aujourd'hui impose une vérification de l'E Call (appel d'urgence automatique) , dispositif obligatoire sur les voitures neuves vendues depuis 2018...
le problème est que selon le nouveau contrôle technique l'absence de ce dispositif entraine une défaillance majeure et une obligation de réparation

Problème soulevé aussi par Auto Plus
"le hic, c'est que de nombreux véhicules neufs ont été livrés sans eCall après le 1er avril 2018.
Et ce, jusqu'à très récemment comme l'a constaté notre lecteur [...] qui a acquis, le 20 mai dernier [édition du 19 mai 2023], une Peugeot 208 sans bouton d'appel d'urgence!"

Bon ceci dit pour ton HR-V c'est différent comme précisé par Hondasan et harry:
obligatoire sur les nouveaux modèles mais pas ceux qui étaient déjà commercialisés avant le 1er avril 2018.

L'autre question qui se pose, pour ceux qui ont cet équipement, c'est : quid de la connectivité du TCU?
Il est activé par le CC à la livraison et la connectivité est acquise au premier propriétaire pour une durée, dans le cas de notre Jazz e:HEV par exemple, de 99 mois ou quelque chose comme ça.
Soit 8 ans et 3 mois.

Bon, disons que je la revende au bout de 8 ans, elle passe au CT et le bidule fonctionne encore... pour 3 mois!
Et ensuite???
 
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne haga

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Re : Nouveau Controle Technique avec E call obligatoire depuis 2018🤔
« Réponse #6 le: 23 mai 2023 à 14:47:19 »
C'est vraiment du grand n'importe quoi et il y'a aussi un autre truc au CT je crois que cela concerne la conso donc logiquement on va encore payer plus chers.

Pour les Vh qui n'ont pas le E call d'installer il devrait pas y avoir de problème.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)