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02 mai 2025 à 06:53:59

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Auteur Sujet: HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'  (Lu 17866 fois)

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #15 le: 01 avril 2022 à 13:40:39 »
salut Fabrs,
La batterie de ce véhicule est sous dimensionnée d'origine. c'est un 1.6 d et la batterie est une 60AH - 450A  seulement.
(mon qashqai 1.6 d = 70.Ah - 720.A, les anciennes voitures de ma femme, ford focus 1.5d et citroen c4 1.6d étaient aussi supérieures)
je lui met souvent une charge d'entretien (chargeur Gys startium 330e) , mais -d'une semaine après elle tombe en dessous de 50% !
cet été panne de batterie carrément, même
Pourtant elle a - de 2 ans (changée par honda lors de l'achat du hrv
pourtant trajets quotidiens de 2x35 km
...merci pour ton idée de décrasser le débimetre. je ne la mets pas en doute mais il n'y a vraiment aucun rapport avec le voyant relatif au frein de parking (peut être un rapport que j'ignore ??)
Si c'était le débimetre elle se mettrait en mode dégradé non ???   

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #16 le: 01 avril 2022 à 13:43:28 »
...merci aussi pour ton lien pour le produit 'speretech'
vu le prix, ne vaut il pas mieux carrément un décalaminage ?

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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #17 le: 01 avril 2022 à 17:19:56 »
...merci aussi pour ton lien pour le produit 'speretech'
vu le prix, ne vaut il pas mieux carrément un décalaminage ?
ma batterie je l'ai changer sur la 6 eme année avec des charge d'entretien,depuis j'ai mis une varta s&s 60ah agm(plomb gel)qui est beaucoup plus premium que la varta fsb(tient pas la charge 12,1v mesuré aprés recharge).
si tu as le temps de tout démonter,la valise chez honda il facture 70€,j'ai même vu un garage renault facturé 180€ pour une régéneration forcé fap+valise suite au message risque casse moteur scénic 2 1,5 dci.
la valise t'indique un défaut moteur ou fap le frein je comprend pas trop à moins de te dire de t'arrêté.
le décalaminage par hydrogène n'est pas efficace ton défaut va revenir.
quand tu as fait ton plein de diesel tu n'aurais pas prit un fond de cuve?voir le filtre à gasoil.   

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #18 le: 01 avril 2022 à 19:55:53 »
Oui la batterie n'est pas top. la prochaine sera aussi une agm, ou une efb mais un poil plus puissante (après est ce que le système la gerera? c'est a dire la rechargera a bloc ou s'arretera au profil de la batterie prévue, on verra bien
tu as un hrv 1.6 diesel aussi ??
pour le plein, c'est la voiture de ma femme, je ne sais pas...
J'ai une valise mais qui date de 5 ans déja, et je n'arrive pas a rentrer dans l'ecu du HRV 2017. mais Je peux lui lire et effacer les codes défauts.
les voyants sont apparus il y a 1 mois, avec le code défaut P2A00 = circuit du capteur 02, plage/performance (rangée 1 / capteur 1)
effacé et plus revenu
réapparu il y a 3 jours et après 1000km : 2 défauts :
P2A00 = circuit du capteur 02, plage/performance (rangée 1 / capteur 1)
P0133 = réponse lente de la sonde lambda (sonde 1 rang 1)
j'ai lu que certains ont résolu le souci en changeant la sonde lambda, ca coinciderait.
j'ai commande sur ali une valise de meilleure qualité (single board), je n'ai plus qu'a attendre 45 jours pour la recevoir.
après faudra se résoudre à passer chez honda :fight:

              

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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #19 le: 01 avril 2022 à 20:39:50 »
Oui la batterie n'est pas top. la prochaine sera aussi une agm, ou une efb mais un poil plus puissante (après est ce que le système la gerera? c'est a dire la rechargera a bloc ou s'arretera au profil de la batterie prévue, on verra bien
tu as un hrv 1.6 diesel aussi ??
pour le plein, c'est la voiture de ma femme, je ne sais pas...
J'ai une valise mais qui date de 5 ans déja, et je n'arrive pas a rentrer dans l'ecu du HRV 2017. mais Je peux lui lire et effacer les codes défauts.
les voyants sont apparus il y a 1 mois, avec le code défaut P2A00 = circuit du capteur 02, plage/performance (rangée 1 / capteur 1)
effacé et plus revenu
réapparu il y a 3 jours et après 1000km : 2 défauts :
P2A00 = circuit du capteur 02, plage/performance (rangée 1 / capteur 1)
P0133 = réponse lente de la sonde lambda (sonde 1 rang 1)
j'ai lu que certains ont résolu le souci en changeant la sonde lambda, ca coinciderait.
j'ai commande sur ali une valise de meilleure qualité (single board), je n'ai plus qu'a attendre 45 jours pour la recevoir.
après faudra se résoudre à passer chez honda :fight:

            
non,le 1,5i-vtec j'ai un multimètre digital pour surveillé la tension en continue branché dans la prise allume cigare.
-le s&s fonctionne beaucoup mieux(pas de message tension s&s impossible tension trop basse de la batterie)
-je suis en moyenne à 12,5volts
-135€ avec bon d'achat 10€ pour la reprise de l'ancienne chez norauto.
-pas besoin de passé la valise pour changer une batterie.
-j'ai un obd2 wifi à 25€ qui fonctionne bien.

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #20 le: 02 avril 2022 à 10:56:10 »
ah...meme sur les mod essence la batterie est sous dimensionnée d'origine !!
nous, aucun souci avec le start&stop, malgré cette 'petite' batterie
sympa ton appareil sur allume cigare (..lien eventuellement  ???   ;-)
ton agm tu ne l'a pas payée trop cher je trouve, c'est même pas le prix d'une efb chez osc***
et je sais que pas besoin de valise pour changer de batterie
par contre avec ton appareil à 25€ tu parviens à rentrer dans les ecu ??   8-)

je pense que si je dois changer la sonde lambda il faudra l'appairer...  :-\

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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #21 le: 02 avril 2022 à 19:47:18 »
ah...meme sur les mod essence la batterie est sous dimensionnée d'origine !!
nous, aucun souci avec le start&stop, malgré cette 'petite' batterie
sympa ton appareil sur allume cigare (..lien eventuellement  ???   ;-)
ton agm tu ne l'a pas payée trop cher je trouve, c'est même pas le prix d'une efb chez osc***
et je sais que pas besoin de valise pour changer de batterie
par contre avec ton appareil à 25€ tu parviens à rentrer dans les ecu ??   8-)

je pense que si je dois changer la sonde lambda il faudra l'appairer...  :-\

https://www.amazon.fr/Allume-Adaptateur-Voltm%C3%A8tre-Num%C3%A9rique-Samsung/dp/B09FS3CJ64/ref=sr_1_30_sspa?keywords=voltmetre%2Ballume%2Bcigare&pd_rd_r=b8f861fe-e9b8-4d8e-b314-f95469b47db0&pd_rd_w=GHSDe&pd_rd_wg=bVkAR&pf_rd_p=b5e5b28a-a23e-4be5-9bc9-17172577b539&pf_rd_r=6CYJ8QE4CVRYM89RSM8N&qid=1648920011&sr=8-30-spons&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExVVhNTERLVFNGRFZBJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNzM3MDczMkhUNDJZNlU1WTdGQSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwOTYxNzQ4MVcwUlhWTE1FODVPRiZ3aWRnZXROYW1lPXNwX210ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU&th=1
pour l'obd2 il faut le programme car scanner(info car pas testé) ou tu vois les temps d'injection,température eau,catalyseur ect....
https://www.amazon.fr/OBD2-Livraison-Gratuite-Support-Francais/dp/B08RJHFF2T/ref=sr_1_5?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=25WKW6K9KZWRY&keywords=obd&qid=1648920349&sprefix=obd%2Caps%2C76&sr=8-5

pour la sonde lamda renseigne toi s'il y a pas de rappel constructeur.(normalement tu rentre le vn de ton véhicule pour voir si ton véhicule est concerné,actuellement en maintenance)
https://auto.honda.fr/cars/owners/airbag-recall.html


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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #22 le: 02 avril 2022 à 20:10:58 »
Varta est très bien mais il faut passer en gamme Silver si possible et mettre la plus grosse qui entre...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #23 le: 02 avril 2022 à 20:30:03 »
Varta est très bien mais il faut passer en gamme Silver si possible et mettre la plus grosse qui entre...
60AH pour un essence de moins de 2l de cylindrée ça va encore,par contre pour un diesel qui demande de la patate au démarrage il manque 10AH.
le soucis c'est le cycle de recharge par le systeme bms pour grapiller du CO2 pour l'homologation européenne.
je conseille une charge d'entretien avec un chargeur c-tek ou optimate minimum tout les 3 mois pour l'équillibrage de la tension.

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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #24 le: 02 avril 2022 à 20:34:17 »
Honda a l'air de sous dimensionner ses batteries pour de économies de bout de chandelle.
Que ce soit en essence ou diesel.
En achetant mon 2.2, je ne m'attendais pas à avoir une batterie aussi petite et faible
Il faut changer de marque, varta c'est pas ça. Ma récente Fulmen fait très bien le job

depuis tjrs je prends 50% maxi de plus que l'origine sur mes Vh essences (pas de stop & start).
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #25 le: 02 avril 2022 à 23:14:14 »
merci fabrs, super je vais acheter le chargeur.  O0 O0
tu as un boitier elm, j'ai commencé par ca mais j'y connaissait rien et je ne savais peut etre pas m'en servir

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Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #26 le: 02 avril 2022 à 23:17:28 »
Honda a l'air de sous dimensionner ses batteries pour de économies de bout de chandelle.
Que ce soit en essence ou diesel.
En achetant mon 2.2, je ne m'attendais pas à avoir une batterie aussi petite et faible
Il faut changer de marque, varta c'est pas ça. Ma récente Fulmen fait très bien le job
meme constat,
fulmen c'est une très bonne marque

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Re : Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #27 le: 02 avril 2022 à 23:22:03 »
60AH pour un essence de moins de 2l de cylindrée ça va encore,par contre pour un diesel qui demande de la patate au démarrage il manque 10AH.
le soucis c'est le cycle de recharge par le systeme bms pour grapiller du CO2 pour l'homologation européenne.
je conseille une charge d'entretien avec un chargeur c-tek ou optimate minimum tout les 3 mois pour l'équillibrage de la tension.
oui c'est ca
 j'ai un chargeur gys startium 330e qui va très bien (j'avais investi !! il fait  aussi démarreur et je ne pouvais pas me permettre de manquer le boulot)
ctek c'est top aussi
sur le hrv, je recharge a 100%, mais au bout de quelques jours elle tombe à 50-60%
mais même a 45% elle démarre très bien
faudrait meme la recharger tous les mois !!
sur mon qashqai par contre ca tient très bien (plus puissante aussi)

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Re : Re : Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #28 le: 02 avril 2022 à 23:24:50 »
depuis tjrs je prends 50% maxi de plus que l'origine sur mes Vh essences (pas de stop & start).
je crois que sur les véhicules modernes bourrés d'électronique cela ne servirait à rien : la charge par l'alternateur est programmée et donc ca reviendrait au même. donc investissement inutile. peut etre pas sur toutes les marques..

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Re : HRV 1.6 i-dtec 120ch : voyants mil + 'ep'
« Réponse #29 le: 05 avril 2022 à 11:16:04 »
Bon, les voyants réapparaissent à présent 1 ou 2 jours après que je les efface.
Voila les défauts que donnent la valise :
- P2A00 = circuit du capteur 02, plage/performance (rangée 1 / capteur 1
- P0133 = réponse lente de la sonde lambda (sonde 1 rang 1)
cela semble indiquer la sonde lambda 1 a changer (la première dans le flux d'échappement)

avant, je vais vérifier les cables et connecteurs, et les fuites à l'échappement.
il parait qu'il faut la changer moteur chaud car ca peut etre très dur à démonter.

Quelqu'un a t-il déja changé une sonde lambda ? si vous avez des conseils à me donner ils seront les bienvenus O0 O0