Moi ce matin, je suis allé passer un bon coup de jet à la station (2km de chez moi, sur ma route pour aller au boulot), c'etait désert. Forcément à 4h du mat...
Par contre, en rentrant tout à l'heure, il y avait la queue, y compris aux rouleaux  .
Quasi tous les vehicules croisés aujourd'hui sont encore tapissés de cette poussière de sable.

Mon pauvre, je connais le travail en horaire décalé, j'ai fait les postes pendant 34 ans.

Les 3x8 c'est pas triste, je l'ai fait pendant 3 ans, mais avant ça pendant 30ans c'était tout les jours horaire différent 

Pas simple non plus! Va dormir normalement après ça...

Mon pauvre, je connais le travail en horaire décalé, j'ai fait les postes pendant 34 ans.

Plus jeune, y avait aucun soucis. Avec l'âge ca se complique, difficile de changer de rythme toutes les semaines, surtout niveau sommeil. J'ai commencé en 5×8 dans les années 90 (2×matin, 2×AM, 2×nuit et 4j de repos) : le paradis, jamais fatigué et beaucoup de temps libre. Depuis 2000 en 3×8, pas la même musique  . Le poids des années n'arrangeant rien.

https://youtu.be/KYxPNP1uvKc

Jean Claude Van damme, le retour 

Premier raté ce soir de la tablette de mon HRV.
La radio s'est coupée,  laissant place à un écran noir,  puis à un grand "H" blanc en plein milieu avec les points en forme de cercle qui tournent en rond (comme si ça "ramait"), pour faire place au message ci dessous.
Après avoir maintenu appuyé quelques secondes le bouton marche, "bip" de 2/3 secondes puis tout est rentré dans l'ordre.
Sans doute la crise des 50000km 
Si quelqu'un a une idée du pourquoi du comment...
Je précise,  le picto de la tablette représentant une pile  (idem au témoin de charge d'un tel) m'annoncait au moment de la remise en route une mi charge.

Personne n'a donc été confronté au même soucis (sans conséquence pour l'instant mais interpellant quand même ) ?
C'est pourtant exactement le même système monté sur Civic 9.2 et sur HRV2.
Gageons alors qu'il ne s'agisse que d'un "bug".

Des bugs avec le Honda Connect, nécessitant une réinitialisation, j'en ai eu plusieurs fois avec le HR-V comme avec la Civic 9, mais je ne me rappelle pas avoir eu ce message d'erreur.

Ah ! OK.
Pour moi c'est le 1er, que ce soit avec la Civic ou le HRV d'où mon questionnement. Merci.

J'ai dû le faire parce que l'écran se figeait, ou parce que je perdais les lignes de guidage en marche arrière.
Sur le HR-V Sport ça ne m'est arrivé qu'une seule fois, mais sur la Civic 9 et le HR-V 1.5 i-VTEC, j'y ai eu droit plusieurs fois.