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Auteur Sujet: HRV Sport 1.5 T 180 ch  (Lu 553675 fois)

Hors ligne SUMODAM

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1050 le: 07 octobre 2019 à 17:00:09 »
Livraison prévue depuis 3 semaines pour le 4  et....repoussée fin de semaine voire début de semaine suivante.
Honda au vu  de ses faibles volumes est loin d’être prioritaire chez les transporteurs.
le commercial me dit que les véhicules transitent via Le Havre alors que le HRV 2020 exclusive pour leur stock reçu vendredi 4 mentionnait ZEEBRUGGE....alors je ne sais plus rien!
A ce sujet les modèles 20 sont beaucoup plus zolis avec les jantes en 18 bicolores et les PC sport peint couleur carrosserie.
Reste malheureusement cet intérieur desesperement noir!
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1051 le: 07 octobre 2019 à 17:50:09 »
HR-V 2020 Exclusive avec des jantes bi-colores ... c'est nouveau, ça ?  ???
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1052 le: 10 octobre 2019 à 22:57:56 »
Bonjour,

Malgré les malus 2020, pas de nouveau moteur en vue sur le HR-V ?
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Hors ligne Harry

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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1053 le: 10 octobre 2019 à 23:01:16 »
Citation de: jidge le 10 octobre 2019 à 22:57:56
Bonjour,

Malgré les malus 2020, pas de nouveau moteur en vue sur le HR-V ?

Pas besoin de nouveau moteur, comme je l'ai dit dans un autre sujet, ceux du HR-V sont peu pénalisés par le cycle WLTP.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1054 le: 10 octobre 2019 à 23:22:51 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2019 à 23:01:16
Pas besoin de nouveau moteur, comme je l'ai dit dans un autre sujet, ceux du HR-V sont peu pénalisés par le cycle WLTP.

- C'est bien dans les 150 de CO2 en WLTP  >:(
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HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1055 le: 10 octobre 2019 à 23:28:45 »
Citation de: Le Comte le 10 octobre 2019 à 23:22:51
- C'est bien dans les 150 de CO2 en WLTP  >:(

HR-V 1.5 i-VTEC : 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné => 260€ de malus
HR-V 1.5 turbo  : 6,7 L et 151 gr de CO2 => 330€ de malus
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1056 le: 10 octobre 2019 à 23:29:35 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2019 à 23:28:45
HR-V 1.5 i-VTEC : 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné => 260€ de malus
HR-V 1.5 turbo  : 6,7 L et 151 gr de CO2 => 330€ de malus

* OK  ;)
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1057 le: 11 octobre 2019 à 00:42:32 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2019 à 23:28:45
HR-V 1.5 i-VTEC : 6,6 L et 148 gr de CO2 sur le cycle combiné => 260€ de malus
HR-V 1.5 turbo  : 6,7 L et 151 gr de CO2 => 330€ de malus


Yep!

Sur mon BC ( 09 2019 ) ça m'indique 137 g/km pour une écotaxe de 473€ (NEDC) donc c'est moins pénalisé avec la future norme 151 en WLTP ? 

(Sur mon HR-V actuel (2018) 120 g/km (50€) indiqué en V7 sur la CG...)


Sur le net:

"Attention, confusion en vue ! Il y aura bien deux grilles de malus écologique différentes qui vont être mises en vigueur en 2020. La première va être instaurée du 1er janvier 2020 au 31 mai 2020 et sera basée sur les chiffres d'émission de CO2 relevés via le cycle d'homologation NEDC..."   :rien-compris:



Sinon un tableau sur le net: Donc si achat dans cette période c'est 1504€ pour 137g/km ?

TAB 1:




TAB 2:



« Modifié: 11 octobre 2019 à 01:15:29 par ombre »
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1058 le: 11 octobre 2019 à 08:15:22 »
Citation de: jidge le 10 octobre 2019 à 22:57:56
Malgré les malus 2020, pas de nouveau moteur en vue sur le HR-V ?

Des rumeurs qui parlent du remplacement des 2 moteurs 1.5 par le 1.0 turbo mais rien d'officiel.
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« Réponse #1059 le: 11 octobre 2019 à 08:31:59 »
Le 1.0 turbo ferait parfaitement l'affaire pour remplacer le 1.5 i-VTEC, et permettrait de contenter tous ceux qui reprochent le manque de couple du moteur atmosphérique  ^-^

C'est par contre dommage de supprimer le 1.5 turbo alors que le malus WLTP n'a franchement rien de rédhibitoire. 
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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1060 le: 11 octobre 2019 à 08:41:05 »
Citation de: ombre le 11 octobre 2019 à 00:42:32

Yep!

Sur mon BC ( 09 2019 ) ça m'indique 137 g/km pour une écotaxe de 473€ (NEDC) donc c'est moins pénalisé avec la future norme 151 en WLTP ? 

(Sur mon HR-V actuel (2018) 120 g/km (50€) indiqué en V7 sur la CG...)


Sur le net:

"Attention, confusion en vue ! Il y aura bien deux grilles de malus écologique différentes qui vont être mises en vigueur en 2020. La première va être instaurée du 1er janvier 2020 au 31 mai 2020 et sera basée sur les chiffres d'émission de CO2 relevés via le cycle d'homologation NEDC..."   :rien-compris:



Sinon un tableau sur le net: Donc si achat dans cette période c'est 1504€ pour 137g/km ?

TAB 1:




TAB 2:



C'est bien 1504€ de malus du 1 janvier au 31 mai 2020. Ensuite le cycle WLTP s'applique si j'ai bien compris, donc si tu achètes un HRV Sport entre le 1 juin et le 31 decembre 2020, en cycle WLTP, le HRV fait 151g/km. Donc 330€ de malus ? Elle s'en sort pas trop mal alors que d'autres voitures voient leur g/km grimper en cycle WLTP.

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Possesseur d'un Honda HR-V 1.5T depuis début Septembre 2019.
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1061 le: 11 octobre 2019 à 08:44:03 »
Mouais.. oubliez un peu le malus français qui n’interesse pas Honda . Le soucis c’est , comme disait Aos, le niveau de CO2 absolu. Et là les 151g du HRV sont largement de trop pour Honda Europe. C’est aussi simple que ça. D’ailleurs PSA a supprimé les 1,6turbo de sa gamme 308 déjà pour la même raison
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Hors ligne zouzou60

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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1062 le: 11 octobre 2019 à 09:19:03 »
Oui, ils doivent penser Européens! Mais tout de même regarder la taxation de chaque pays quand même et là, pour un petit constructeur, c'est le casse tête!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1063 le: 11 octobre 2019 à 09:43:01 »
Citation de: zouzou60 le 11 octobre 2019 à 09:19:03
Oui, ils doivent penser Européens! Mais tout de même regarder la taxation de chaque pays quand même et là, pour un petit constructeur, c'est le casse tête!

Certes mais on a déjà vu qu'Honda ne s'embêtait pas à s'adapter à la taxation de chaque pays européen ... il faut dire que comparé au niveau de vente mondial, déjà l'Europe est un petit marché mais s'ils commencent à regarder pays par pays, c'est une goutte d'eau pour eux. Pour les constructeurs européens qui dépendent principalement des marchés locaux, c'est différent !
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Re : HRV Sport 1.5 T 180 ch
« Réponse #1064 le: 11 octobre 2019 à 09:46:29 »
Citation de: Harry le 11 octobre 2019 à 08:31:59
Le 1.0 turbo ferait parfaitement l'affaire pour remplacer le 1.5 i-VTEC, et permettrait de contenter tous ceux qui reprochent le manque de couple du moteur atmosphérique  ^-^

C'est par contre dommage de supprimer le 1.5 turbo alors que le malus WLTP n'a franchement rien de rédhibitoire.

* Cela devient la galère  >:(  des 3 pattes dans des SUV
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