Intéressante cette notion de couple moteur et couple à la roue. Je ne connaissais pas. Cela veut-il dire que le couple à la roue est inférieur au couple moteur ?
Est ce une explication pour comprendre pourquoi, avec l'Accord 2.4 l i-VTEC, je patine sur sol mouillé au démarrage sans même trop solliciter l'accélérateur ( genre démarrage aux feux ) ? Je suis toujours surpris par cette réaction, car je mets peu de gaz. J'ai des Crossclimate comme pneus.

Cela arrive de patiner mais si démarrage "un peu fort" sur le mouillé! Le VSA s'enclenche alors!
Mais pas en conduite normale!
Comme sur l'Accord 7, l'action sur la pédale joue beaucoup sur l'adaptativité de la BVA.
Le moteur 2.4l ne délivre que 239 Nm et à 4500 tr/mn! Mes pneus ont 52000 kms environ (avec 2 inversions environ!)

  km pour des pneus 4 saisons, ça me parait beaucoup, surtout si tu les fais souvent patiner !
et les amortisseurs, ils ont quel âge ?

 km
?
Moi?
Ils auront 6 ans au mois de Décembre, pneus et amortisseurs! Ils patinent pas souvent!
L'inversion répartit l'usure mais je risque de changer les 4 pneus la prochaine fois!

des pneus 4 saisons de 6 ans, tu m'étonne qu'ils patinent !
ces gommes vieillissent mal.
Même si la profondeur des sculptures est encore bonne, des gommes durcies = savonnettes

Je sais, ils seront changés avant le 27/12/2019 pour le CT et ma sécurité (et celle des autres)! en Novembre? avant les mauvais jours?
Passés 5 ans... mais moins de 6 ans!
D'ailleurs, lors de l'expertise de mon accident, les premières photos prises sont les pneus quasiment, c'était il y a plus d'un an (sculpture, symétrie et âge sont bien regardés).

La durée de vie d'un pneu est comprise entre 5 et 10 ans mais beaucoup d'expert conseille de ne pas dépasser 5 ans car la gomme a déjà perdu beaucoup de ses qualités!

Je sais, ils seront changés avant le 27/12/2019 pour le CT et ma sécurité (et celle des autres)! en Novembre? avant les mauvais jours?
Passés 5 ans... mais moins de 6 ans!
D'ailleurs, lors de l'expertise de mon accident, les premières photos prises sont les pneus quasiment, c'était il y a plus d'un an (sculpture, symétrie et âge sont bien regardés).

Ceux de l'Accord de mon Pôpa avaient plus de 8 ans et tout pareil que toi pour le contrôle technique de l'an dernier il a fallu les changer.
Ils commençaient à craqueler.

Revenons à nos moutons.
Petit essai d'Allemagne.
On y parle d'Harry (que celui qui a compris me fasse signe !).
La voiture est la même que celle présentée dans la presse hexagonale mais les photos sont + nombreuses (56) et il y a plusieurs gros plan.
Bonne lecture 

https://de.motor1.com/reviews/351000/honda-hrv-turbo-sport-2019-test/

Félicitation

bah pour le moment, c'est plutôt positif !

la boite auto est plus réactive que mes attentes en revanche, le mode "econ" ne sert à rien... sur le voyage, j'ai essayé 200km avec et 200kl sans, et une fois désactivé j'ai gagné 100km d'autonomie ! bref... si quelqu'un a des détails sur sont utilisation 

la suspension est raide mais au fil des kilomètres, elles vont surement s'assouplir un peu

la camera de recul est.......... disons qu'elle est présente, c'est déja ça