* Il y a un quinzaine d'années, un collègue de travail , 8 mois d'attente pour une VW Golf  , qui dit mieux 

J'ai attendu 12 mois pour avoir mon Accord 8 2.4 i-VTEC, et je fais partie de ceux qui trouvent ça beaucoup trop long.

et comment font ils aux USA où on ressort généralement de la concession au volant de la voiture qu'on a choisi ?  A pire quelques jours de délais.
A l'autre bout de l'échelle, je pense qu'il fallait plusieurs années pour obtenir (à prix d'or) une Traban en RDA !
Nos économies capitalistes européennes semblent prendre le plus mauvais chez leurs voisins !   

Aux USA, le client ressort du concessionnaire avec la voiture!  C'est clair, ils n'attendent pas sauf pour Tesla et quelques autres. Mais repartent avec un modèle mieux équipés voire une catégorie supérieure...
Cela oblige les concessionnaires à avoir un stock énorme, impossible chez nous, faute de marges.
Les USA restent le marché le plus rentable...

Alors cet essai ....
quel est ton retour 

Salut à tous,

Tout d'abord, très bon accueil de la concession de La Rochelle qui m'a laissé les clés du hrv sport.
J'ai fais un petit tour pendant 1h et mon avis fut mitigé.
Extérieurement, il est très beau, j'adore, les jantes noirs et le le noir laqué, ça fait peur pour l'entretien par contre.
L'intérieur est moins rouge que sur les photos mais faut aimer, pas trop d'avis sur ce point, on doit pouvoir s'y habituer.
Le rapport encombrement habitabilité est top, il y a beaucoup de place. A part les rangements dans les portières tout petit.
Par contre droopy, tu as du serrer le volant trop fort, le cuir au niveau du pouce droit était déjà abimé , ça présage rien de bon pour le vieillissement.
Donc niveau finition, c'est bien fait mais on voit que c'est un modèle sorti ya 5 ans quand même, le système mutimédia est bien trop compliqué, toujours basé sur de l'android 4 ! Ca vieillit par rapport à la concurrence.
Au volant, les boites auto, c'est pas mon truc donc la CVT encore moins. Mon avis aurait été différent avec la BVM.
Par contre l'option Hold qui permet de lacher le frein à l'arrêt que ce soit sur plat ou en côte, ça c'est top sur cette BVA.
Niveau moteur, ça poussssseeee fort, et pour un moteur turbo, impressionné par son fonctionnement presque atmosphérique, honda quoi 
L'amortissement est ferme tout en étant confortable sur dos d’âne ou autre, parfait. Par contre j'ai ressenti l'effet SUV que je n'aime pas, je suis assis trop haut, j'aime être plus prêt du sol comme dans ma Civic 8.
Le point noir est l'insonorisation, je ne sais pas si c'est la CVT qui fait ça, mais même à 2000trs on entend énormément le moteur, dans le haut du compte tour ça me dérange pas mais en bas je trouvais ça dérangeant.

J'ai pu discuté avec le vendeur ensuite, de plaisir de conduite entre autre, il m'a conseillé une civic 10 au final (que je n'ai toujours pas essayé d'ailleurs...) et je serai plutôt d'accord, ce hrv n'est pas fait pour moi. Mais l'encombrement de la civic 10 me dérange donc il faudrait que je swap le 1.5 turbo dans ma Civic 8 en fait 
En tout cas le vendeur est hyper connaisseur et ça m'a fait plaisir de discuter avec lui.

Là on est tous sur des cas spécifiques : véhicule fort demandé ou autre. Il faudrait avoir le délai moyen pour voir l'évolution.

Les délais que l’on m’a annoncé sur les véhicules pas en stocks varient de 3 à 6 mois

C'est sur ...mais il faudrait pour ca bcp de clients râleurs / genre au moins 20 à 30%) . Problème...55% des véhicules neufs vendus le sont indirectement ( la ventes direct au particulier est minoritaire) ce qui empêche quasiment d'office toute action.