Le hrv 1 dénotait et se remarquait en 2000. Le hrv2 ne se remarque pas du tout.

Ça me fait toujours sourire l'avis que l'on trouve dans les essais concernant la ligne d'un véhicule 

Si on prend le HR-V, il aurait un physique ingrat et/ou fade par opposition au superbe physique d'une C3 Aircross, d'un Captur, d'une 2008, d'un Crossland, d'un Arona ou d'un Vitara ? 
Et le C-HR, on le classe dans les physiques ingrats ou réussis ? 

N'importe quel véhicule à une ligne qu'on peut apprécier ou pas, sans qu'il y ait réellement d'argument objectif pour en expliquer la raison. Mettre dans les points positifs ou négatifs l'habitabilité, le volume du coffre, l'amortissement....ça se comprend parce que cela se base sur des constations objectives que tout le monde peut faire.
Mettre la ligne d'une voiture dans les points positifs ou négatifs, c'est donner un avis personnel qui sera bien évidemment diversement partagé selon les goûts de chacun.

Ça me fait toujours sourire l'avis que l'on trouve dans les essais concernant la ligne d'un véhicule 

Si on prend le HR-V, il aurait un physique ingrat et/ou fade par opposition au superbe physique d'une C3 Aircross, d'un Captur, d'une 2008, d'un Crossland, d'un Arona ou d'un Vitara ? 
Et le C-HR, on le classe dans les physiques ingrats ou réussis ? 

N'importe quel véhicule à une ligne qu'on peut apprécier ou pas, sans qu'il y ait réellement d'argument objectif pour en expliquer la raison. Mettre dans les points positifs ou négatifs l'habitabilité, le volume du coffre, l'amortissement....ça se comprend parce que cela se base sur des constations objectives que tout le monde peut faire.
Mettre la ligne d'une voiture dans les points positifs ou négatifs, c'est donner un avis personnel qui sera bien évidemment diversement partagé selon les goûts de chacun.

Entièrement d accord ... à part peu etre pour le Multiplat de chez Fiat  .

Oui enfin il y a quand meme des "consensus" pour le style . La Civic 8 ne plaisait certes pas à tout le monde mais son style était largement apprécié ..et elle fut une des raisons du plus gros succès de l'histoire de Honda en Europe depuis 2000( jusqu'a 120000 ventes en une année).
Le HRV 2 est banal à coté et apprécié comme tel . C'est pas un défaut ( les VW Golf sont banales depuis longtemps aussi ) mais on est pas du tout au niveau de la Civic hélas pour Honda . La carrière terne en Europe ( je précise puisque mondialement tout va bien ) du vehicule par ici y doit une partie de ce choix .
Le coté irrationnel du succès ou de l'échec de certains véhicules en Europe est quand meme bien souvent lié à leur style. Le Captur par exemple est largement apprécié pour sa ligne ( heureusement parce que le reste bof meme si l'ensemble est tres correct) ...tout comme l'était la Peugeot 206 à l'époque .

Le HR-V est banal et le Captur largement apprécié pour sa ligne ?....et la ligne de Golf serait elle aussi banale ?.......là c'est ton avis que tu nous donnes, non ? 

Et pour la Civic 8, je n'ai pas souvenir que les essais faisaient état d'un style largement apprécié. Style très particulier, oui, style qu'on apprécie ou qu'on déteste, oui, mais on ne peut pas dire que sa ligne ait été largement appréciée.....elle était différente.

Le HR-V est banal et le Captur largement apprécié pour sa ligne ?....et la ligne de Golf serait elle aussi banale ?.......là c'est ton avis que tu nous donnes, non ? 

Non ce n'est pas un avis, c'est un fait : une ligne banale est une ligne qui ne fera pas d'excès qui ne se remarquera pas. Un C3 aircross on aime ou pas mais ça change de l'ordinaire, le captur a des artifices qui le rendent dans l'air du temps. Un 2008 est plus banal par exemple. Il y a des codes stylistiques (qui évoluent très vites et qui peuvent faire que des voitures se ressemblent) qui classent les voitures les unes par rapport aux autres et sur le hrv je ne vois pas de codes actuels. Après on aime ou pas chaque voiture ça c'est un autre problème

Je ne sais pas ce que les gens ont avec le C3 Aircross ... peut-être la version haut de gamme avec la peinture bicolore, etc.. mais j'en ai un dans ma rue blanc en version d'entrée de gamme, franchement cela ne casse pas 3 pattes à un canard 

Salut,

J'aime bien le C3 Aircross enfin pour ceux croisés sur la route.... et qui devaient être des modèles haut de gamme. Car là en effet c'est euh particulier... Enfin pas à mon goût !!!!

Après moi j'aime bien aussi la rareté. Alors les 3008 par exemple dernière génération, j'aimais bien au début... Maintenant en croiser systématiquement à tous les carrefours bah je le trouve banal même si cela reste à mes yeux un beau véhicule...

@+

C'est vrai que le C3 AirCross "tout nu" est moins pimpant! Faut bien un prix entrée de gamme!