Je crois que je suis arrivé a décider madame! Mais elle préfère le bleu nuit au bleu sport

Pour remplacer la Type R ?

Oui, c'est ça. ça devient compliqué avec les contrôles de toutes parts.

Pas tenté par la Civic 10 1.5 turbo ?

Je n'aime pas trop la Civic 10. J'ai regardé la cote de la mienne sur la Centrale, elle est encore a 30429€. ça me parait beaucoup.

A choisir j'ai moi aussi une préférence pour le HR-V.

Une cote supérieure à 30k€ ça me parait effectivement très optimiste 
J'imagine que c'est une voiture qui doit se vendre sans trop de mal. Même s'il n'y a pas un gros potentiel de clients intéressés, il n'y a pas non plus beaucoup de Civic 9 Type R en circulation.......mais bon, 30k€ pour un modèle de 2016 ça fait quand même beaucoup.

Oui, c'est aussi ce que je pense. Remarques, elle n'a que 13000Km, la garantie longue durée, et un contrat d'entretien sur 5 ans. ça peut être un plus pour la vente.

Faut demander à ton concessionnaire : échange Civic 9 Type R de 2016 contre HR-V 1.5 turbo Sport 2019    

J'y ai pensé, mais je ne sais pas si il va être d'accord

Sur la Centrale il y a une White Edition de 12/2016 avec 14 000 km vendue 37k€ par un CC Honda........en reprenant la tienne à 30k€ il y a encore de quoi faire une marge à la revente   

La White Edition a certes quelques spécificités qui la démarque de la GT, mais grosso l'équipement est le même. 

Je vais voir avec le vendeur au mois d'avril quand je vais emmener la Jazz a la révision. Si il me propose une reprise correct, ça va m'éviter de la vendre de mon côté. Comme ça je serais plus sûr d'être payé.

Ça ne coûte rien de lui demander 

Conso Wltp 7,1 .pas mal mais avec 165g de CO2 le malus va être costaud en fin d’annEe. Je parle CVT bien sur.

Raison de plus pour en profiter maintenant  ..........en fin d'année il va de toutes façons y avoir beaucoup de modèles qui vont souffrir 

Intérieur bi color sympa mais extérieur avec jantes noire et calandre chrome horrible.
Comme pour la Jazz 1,5 l dommage d’avoir qu’une version sport.

Les jantes noires, moi j'aime bien, et la calandre anthracite est nettement plus discrète que le chrome des autres versions.
Par contre, oui, c'est dommage qu'il n'y ait qu'une seule version disponible avec cette motorisation. Et pourquoi supprimer le démarrage sans clef........quand même étonnant ces choix 

Conso Wltp 7,1 .pas mal mais avec 165g de CO2 le malus va être costaud en fin d’annEe. Je parle CVT bien sur.
Intérieur bi color sympa mais extérieur avec jantes noire et calandre chrome horrible.
Comme pour la Jazz 1,5 l dommage d’avoir qu’une version sport.

Pour la calandre, je pense que c'est un "bug" du configurateur car les photos officielles montraient bien une calandre noire.