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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1422383 fois)

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4890 le: 18 juillet 2016 à 17:39:16 »
Tu sais régler/programmer la T° au degrés près, tant en AIRCO sur ON et sur OFF, es-tu bien sur ON?

 >:D Je sais bête question, mais parfois par simplicité on oublie le principal  ;)
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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4891 le: 18 juillet 2016 à 17:50:38 »
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! ..............sur mon ancienne Toyota la fraîcheur était très net    , et ce n'est pas le cas de mon HRV!
alors peut-être s'agit'il d'un manque de réfrigérant dans le système ..................je ne vois pas autre chose !
il est vrais que nous avons actuellement une canicule de près de 40° ...........mais cela n'explique pas tout ....la clim c'est fait pour cela .
je vais donc prendre contact avec mon concessionnaire
bien que pendant la période de vacances il manque du personnel .
affaire à suivre !
salut arlequin
pour la clim voiture garée en plein soleil,l'air qui sort des buse est froide mais pas glacée(mode auto activer et ac sur on)
par contre le mode ECON désactive la clim quand tu demande des watts au moteur :laugh:

enilessouM

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4892 le: 18 juillet 2016 à 17:57:58 »
Si tu veux avoir A/C bien frais, L'ECON tu désactiveras  :crazy:

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4893 le: 18 juillet 2016 à 18:12:25 »
manuel:En mode ECON, le système de commande de la climatisation présente des fluctuations de température plus importantes ;)
page 423 du manuel Honda hrv 2016.

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4894 le: 19 juillet 2016 à 09:23:24 »
merci pour ses précisions concernant  la climatisation de mon HRV ...............
.il est vrais que le manuel renferme des renseignements , mais j'étais intrigué par le fait que je n'arrivais pas à descendre vraiment cette clim !
j'avais bien compris le fonctionnement , par contre la position en mode éco ....là j'étais passé  à côté pour la déactiver ..................
Ce matin avec mon Kiné j'ai évoqué  mon problème ......lui il à une Audi ...............il me disait  que pendant son séjour en Espagne avec une température de + 38° ....il plafonnait à 25° dans sa voiture .............trop de chaleur extérieur pour lui ...............il ajoutait que pour descendre vraiment les degrés il faut faire beaucoup de Km .
Alors tenant compte de vos conseils mis sur le forum ....et de ce qu'il m'a dit .....je vais relativiser .
merci pour vos avis qui m'ont été bien utile !

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4895 le: 19 juillet 2016 à 09:32:51 »
Si tu veux éviter d'avoir des angines, la différence de températures doit être de 5 à 8° maxi par apport à l'extérieur et mets la position sur le parebrise, bcp plus efficace.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4896 le: 19 juillet 2016 à 09:36:18 »
Si tu veux éviter d'avoir des angines, la différence de températures doit être de 5 à 8° maxi par apport à l'extérieur

+1 ... en général, je règle sur 18° en hiver ... et l'été, je remonte à 23-24° pour éviter des trop grands chocs thermiques en entrant/sortant de la voiture.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4897 le: 19 juillet 2016 à 09:46:02 »
merci pour ses précisions concernant  la climatisation de mon HRV ...............
.il est vrais que le manuel renferme des renseignements , mais j'étais intrigué par le fait que je n'arrivais pas à descendre vraiment cette clim !
j'avais bien compris le fonctionnement , par contre la position en mode éco ....là j'étais passé  à côté pour la déactiver ..................
Ce matin avec mon Kiné j'ai évoqué  mon problème ......lui il à une Audi ...............il me disait  que pendant son séjour en Espagne avec une température de + 38° ....il plafonnait à 25° dans sa voiture .............trop de chaleur extérieur pour lui ...............il ajoutait que pour descendre vraiment les degrés il faut faire beaucoup de Km .
Alors tenant compte de vos conseils mis sur le forum ....et de ce qu'il m'a dit .....je vais relativiser .
merci pour vos avis qui m'ont été bien utile !

Lorsqu'une voiture est garée à l'extérieur et qu'il fait 40 C°, comme ça semble être le cas par chez toi, la température à l'intérieur de l'habitacle monte facilement à 50/55 C° voire plus.
Dans ces conditions, c'est clair qu'il faut rouler un moment avant que la clim puisse faire redescendre la température à un niveau acceptable. Ouvrir les fenêtres durant les premiers kilomètres permet de perdre rapidement une dizaine de degrés. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4898 le: 19 juillet 2016 à 10:16:33 »
et le toit ouvrant
c'est pour cela que je trouve aberrant les toits panoramiques qui ne s'ouvrent pas
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4899 le: 19 juillet 2016 à 10:26:19 »
Et ce qui est bien c'est de pouvoir ouvrir à distance tous les ouvrants avec la télécommande, l'histoire d'enlever quelques degrés rapidement !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4900 le: 19 juillet 2016 à 10:40:30 »
Lorsqu'une voiture est garée à l'extérieur et qu'il fait 40 C°, comme ça semble être le cas par chez toi, la température à l'intérieur de l'habitacle monte facilement à 50/55 C° voire plus.
Dans ces conditions, c'est clair qu'il faut rouler un moment avant que la clim puisse faire redescendre la température à un niveau acceptable. Ouvrir les fenêtres durant les premiers kilomètres permet de perdre rapidement une dizaine de degrés.

Dans le manuel, il dise de mettre la clim. en position fermé (le bouton qui ne prends pas l'air de l'extérieur) ensuite d'ouvrir un peu les fenêtres, mettre la position sur le parebrise pour éliminer rapidement la chaleur.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4901 le: 19 juillet 2016 à 10:50:53 »
Un gros point à ne pas négligé avec la clim, je parle en connaissance de cause, arrêter la clim quelques Km avant la destination final, afin de permettre à l'organisme de se réhabituer à la chaleur.
Un jour j'ai oublié de le faire, clim manuel dans mon Accord de 96, devait être sur très froid genre 16-18°, dehors petite rue avec maisons très haute devait y avoir pas loin des 40°, j'ai pas réussi à traverser la rue, je suis tombé comme une masse au bon milieu, un semi arrivait  :crazy:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4902 le: 19 juillet 2016 à 10:55:15 »
Ah tu fais fort 16/18° dans la voiture je sors le polaire. :)

Sur le Crv je mets en mode manuel au début à 22° et ensuite je bascule en auto avec une T° de 26/28° environ.
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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4903 le: 19 juillet 2016 à 10:58:55 »
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! .............

Il doit y avoir un problème. Sur mon HRV, la clim est en permanence à 23°C.
A moins de 22°C l'air est glacé.
Quand il fait plus de 30° dehors, je monte même le réglage à 25/26° et on est bien.
Le soucis est plutôt à l'arrière. Les enfants ont forcément moins d'air frais...
Après, j'ai les vitres teintées à l'arrière sur mon executive, et elle est blanche, donc elle chauffe aussi beaucoup moins au soleil !
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Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4904 le: 19 juillet 2016 à 11:06:14 »
Sur mon HRV, la clim est en permanence à 23°C.
A moins de 22°C l'air est glacé.

Je trouve aussi que sur mon CRV, la clim "s'emballe" un peu trop rapidement pour envoyer de l'air glacial...