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04 juin 2024 à 14:51:49

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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1426735 fois)

Hors ligne jcm

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4875 le: 16 juillet 2016 à 11:06:32 »
Merci  VROM ...........

 pour ton sens de l'humour .............j'étais passé à côté de cette manœuvre toute bête et je faisais défiler les pages successivement .............ce qui ne m'apportais pas ma réponse !

comme quoi ce forum m'a permit de trouver plus malin que moi et c'est tout bénéfice

merci encore
Il y a une autre solution, peut-être plus simple (pas documentée dans le manuel ?) : appuyer

plusieurs fois sur le bouton (tige), en haut, sur l'écran des compteurs, pour modifier la luminosité,

et on obtient les 3 informations

ex Honda Insight Elegance gris acier 22/07/2009
HR-V  Executive CVT blanc 05/2016

Hors ligne Zhaax

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4876 le: 17 juillet 2016 à 16:36:31 »
3700 kms de faits et depuis quelques jours, le système start and stop ne fonctionne plus. Lorsqu'il doit se mettre en fonction, j'ai un message au tableau de bord avec le sigle A barré et un sigle de batterie.
Bon, comme ça n'a aucune incidence sur le reste et que je trouve le système bien plus mauvais qu'autre chose d'un point de vue mécanique, on va dire que ce n'est pas bien grave. Je crois d'ailleurs que c'était arrivé à quelqu'un du forum si je ne m'abuse.

Pour le reste, tout va bien. Le moteur continue à se libérer petit à petit et devient de plus en plus plaisant. Le confort est là, tout autant que la rigueur du châssis.
Vraiment une voiture agréable.

Hors ligne haga

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4877 le: 17 juillet 2016 à 16:52:06 »
Le S&S ne sert à rien, mais c'est à la mode et donc obligatoire.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4878 le: 17 juillet 2016 à 17:02:53 »
Pour la norme bidule machin alors
que les TDI empoisonnés roulent tranquillou au ras des landeaux  :tickedoff:

Hors ligne fabrs

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4879 le: 17 juillet 2016 à 20:09:13 »
3700 kms de faits et depuis quelques jours, le système start and stop ne fonctionne plus. Lorsqu'il doit se mettre en fonction, j'ai un message au tableau de bord avec le sigle A barré et un sigle de batterie.
Bon, comme ça n'a aucune incidence sur le reste et que je trouve le système bien plus mauvais qu'autre chose d'un point de vue mécanique, on va dire que ce n'est pas bien grave. Je crois d'ailleurs que c'était arrivé à quelqu'un du forum si je ne m'abuse.

Pour le reste, tout va bien. Le moteur continue à se libérer petit à petit et devient de plus en plus plaisant. Le confort est là, tout autant que la rigueur du châssis.
Vraiment une voiture agréable.
il suffit de rouler beaucoup car la batterie ne doit pas être assez charger pour permettre le s&s.
pour infos j'ai charger avec un chargeur intelligent (l'optimate 5 ) jusqu'à que le mode maintient s'allume 6 heures de charge quand même  :coolsmiley:
https://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=chargeur+optimate+5&tag=hydfrmsn-21&index=aps&hvadid=6303984826&hvqmt=p&hvbmt=bp&hvdev=c&ref=pd_sl_1z5lmvmp82_p
depuis le s&s fonctionne ça reste valable sur un feu rouge long mais pour 5 secondes..... j'ai un doute ???

Hors ligne michel Tournai (BE)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4880 le: 17 juillet 2016 à 21:28:50 »
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???

Hors ligne Zhaax

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4881 le: 17 juillet 2016 à 21:40:14 »
C'est possible qu'avec la chaleur, la batterie soit un peu plus sollicité par la clim'.
Après, je fais minimum 50kms par trajet (à 75km/h de moyenne) donc je ne pense pas que ce soit lié au problème de rouler trop peu. Ça reviendra peut-être mais comme je fais très peu de ville et que ça sollicite le démarreur à chaque fois, j'aime autant que ça reste comme ça.

Hors ligne campagnolo

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4882 le: 17 juillet 2016 à 23:01:41 »
Et c'est pas plus mal que le start stop soit HS!

Hors ligne fabrs

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4883 le: 17 juillet 2016 à 23:05:27 »
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???
j'ai eu le même problème que toi.
je pense que Honda à placer des limites pour ne pas tiré trop sur la batterie qui peut l'abimer sur une décharge profonde et aussi le démarreur qui lui ne risque pas trop d'aimer à force de démarrage trop fréquent :buck2:
au moins sur une hybride le démarrage ce fait sur le moteur électrique et ne risque en aucun cas d'abimer le démarreur que j'ai juste entendu une fois en 4 ans sur mon crz lors d'un grand froid(-21 degrés)  :)
mais ça reste au choix du pilote de l'activer ou pas :angel: je le laisse activer par défaut et libre à moi de le déclenché (point mort + débrayage) ::)
« Modifié: 17 juillet 2016 à 23:07:12 par fabrs »

Hors ligne AoS

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4884 le: 18 juillet 2016 à 10:32:43 »
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???

Le HR-V ( http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/start-stop/ ) n'est pas le seul modèle a été touché par ce "phénomène" ...

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/crv4-et-stopstart/
http://www.planete-honda.com/civic/start-and-stop-non-disponible/

Pour ma part, j'ai arrêté de m'en soucier ... le S&S fonctionne quand il en a envie, je laisse faire le système  ^-^
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4885 le: 18 juillet 2016 à 11:50:26 »
Oui surement une sécurité mise par Honda pour éviter de foutre en l'air le démarreur.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4886 le: 18 juillet 2016 à 12:02:20 »
Oui surement une sécurité mise par Honda pour éviter de foutre en l'air le démarreur.

Probable

Hors ligne Vroum

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4887 le: 18 juillet 2016 à 16:53:54 »
Bonjour,

Pour le problème d'assise, je rejoins BidiGD. En montant le siège, il s'incline légèrement vers l'avant. Oui, mais quand on est court sur pattes, on n'a pas le choix sinon, on ne voit que le tableau de bord !!

De mon côté, pas de problème de Start and Stop ... ...malheureusement. Je me fais une joie d'appuyer sur le bouton d'arrêt à chaque trajet. Pourquoi ne pas l'utiliser me direz-vous ? Parce que si ça représente une petite économie d'essence, ça représente aussi une solicitation importante de la batterie et du démarreur et par conséquent, une usure plus rapide. A chacun son point de vue pour l'utilisation ou non de cette option.

Bonne route !

Hors ligne arlequin

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4888 le: 18 juillet 2016 à 17:29:12 »
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! ..............sur mon ancienne Toyota la fraîcheur était très net    , et ce n'est pas le cas de mon HRV!
alors peut-être s'agit'il d'un manque de réfrigérant dans le système ..................je ne vois pas autre chose !
il est vrais que nous avons actuellement une canicule de près de 40° ...........mais cela n'explique pas tout ....la clim c'est fait pour cela .
je vais donc prendre contact avec mon concessionnaire
bien que pendant la période de vacances il manque du personnel .
affaire à suivre !

Hors ligne Harry

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Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #4889 le: 18 juillet 2016 à 17:35:08 »
Je doute fort qu'il manque du fluide réfrigérant sur un véhicule neuf  ???
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023