A quand la biométrie....

L'électronique de démarrage piraté, ça existera toujours ! Sauf que maintenant c'est bien plus simple de voler une voiture qu'avant... sauf que ces vols "électroniques" ne sont pas considéré par l'assurance, pas d'effraction !!!

Pour la M3 l'assurance a remboursé mais envoie d'un enquêteur de chez eux, etc..... (Vh retrouvé par la gendarmerie, mais plus rien dessus sauf le moteur)

Un boitier c' est 1500€ donc encore plus vite rentabilisé !

Le boitier que je te parle ne coute pas 1500€, c'est un boitier réservé qu'au CC et pas aux particulier, celui-ci démarre quasiment toute les marques de voitures.

Oui effectivement les Honda ne sont pas des Vh trop recherché par les voleurs, c'est déjà sa de mieux par apport aux autres marques. 

La seul solution, je le redis est la cannes aux volant avec alarme, celle ci par exemple:

N'empêche le mains libre c'est drôlement pratique...je pourrais presque plus m'en passer !!

N'empêche le mains libre c'est drôlement pratique...je pourrais presque plus m'en passer !!

J'avoue que quand je suis passé de la Mazda 6 à la 207, c'est un des points qui m'a le plus chagriné. Même si, dit comme ça, vous vous doutez qu'il y a eu d'autres points de "chagrinement" 
On va dire, si on ne prend que pour la partie "pratique". Mais c'est vrai que c'est un confort intéressant de ne plus avoir à chercher sa clé dans sa poche.
Certaines "clés" sont cependant bien peu pratiques. Je pense notamment aux clés de chez Renault. Je n'ai jamais pu supporter leurs "cartes". Trop grosses pour tenir dans un portefeuille, trop larges dans la poche, etc.
Reste que, parfois, en fonction du pantalon qu'on porte (costume en l’occurrence), la clé peut tomber de la poche pour atterrir sous le siège. Comme quoi tous les systèmes ont leurs avantages et inconvénients.
Cela dit, je reste un adepte de ce système et en bon geek que je suis, j'aime pousser un bouton plutôt que de tourner une clé.

Tant que le vh, ne se fermera et ne s'ouvrira pas automatiquement suivant la distance qui le sépare de la clé, je ne vois en fait pas trop l'intérêt.

Sur le CR-V, il faut appuyer sur un bouton en plastique caoutchouté et je me demande si ce dernier supportera le poids des années....

C'était le même système sur la Mazda 6 et au bout de 5 ans d'utilisation tous les jours, il était toujours comme neuf. Aucune crainte à avoir de ce côté là.