Ah je m'en doutais que tu avais signé, félicitations (même si dans ton cas ça devient un peu la routine  )
Et aussi bon courage pour retrouver un bon job, mais tu dois avoir une bonne expérience à faire valoir j'imagine.

Hier ma soeur m'a raconté une mésaventure arrivée avec son beau HR-V, je l'a raconte pouvant servir à d'autres propriétaires.

Lors de son dernier trajet en Allemagne sur autoroute, arrive un incident devant elle, ni une ni deux elle va pour appuyer sur le bouton "des feux de détresse"  HORREUR  celui-ci n'est pas très bien situé, quelques centimètre seulement au dessus du bouton également "rouge" du démarrage START/STOP et là stupeur le moteur s'arrête, mais pour redémarrer une CVT, faut être sur "P" 
Heureusement elle a pu se rabattre sur la bande de détresse, et relancer la mécanique  donc vous voilà avertit même si ceci n'est valable que pour les finitions sans clef.

Si non son avis global est très satisfaisant actuellement avec une conso moyenne de l'ordre de 6,8L/100 depuis l'achat et quelques 3.500 à 4.000Km parcourut, ceci équipé de pneus neige et avec à l'actif un PV pour excès de vitesse 

Effectivement, plus la couleur !

Clair que les TC avec la "faune" qui traine dedans autant l'éviter . Moi aussi j'y suis contraint prochainement . Heureusement qu'à Bale ça va encore pour la "faune" mais bon ça va me rallonger le trajet et avec les 20 arrêts sur la ligne plus les stop/feux  bonjour les secousses, quel inconfort à coté de la Prius !!

Quand tu circule en voiture là bas à Bâle, Phil, tu arrives à éviter les trous?

Y a pas de trous sur les routes suisses.    ...Bien tenté ! 

 

Si la GB se retire de la CE, les délais pour le HRV vont augmenter ?

Si la GB se retire de la CE, les délais pour le HRV vont augmenter ?

Les HR-V viennent du Mexique 

Sur la future Renault Alpine, il y aura un clapet de protection transparent pour éviter ce genre de fausse manip'

Comme chez Lamborghini !