A l'occasion de mon passage chez Honda pour le rappel airbag, j'en ai profité pour essayer le HRV essence, boite manu.
J'ai fait environ 50 km, dont une trentaine sur petite route de montagne, et le reste en zone péri urbaine.
J'ai trouvé qu'il marchait plutôt pas mal, dès lors qu'on accepte de jouer de la boite de vitesse, assez agréable d'ailleurs comme souvent chez Honda. Sinon, si l'on reste sur les rapports hauts, les reprises sont quand même assez molassonnes.
Je m'attendais à trouver une auto un peu pataude, d'apres ce que j'avais lu dans la presse, mais non. Elle tient bien le pavé, sans mouvements de caisse désordonnés. Bien sûr, je n'ai pas cherché la limite  pour cette 1 iere prise de contact, mais je l'ai quand même emmenée assez vigoureusement, et ma foi, je l'ai trouvé assez saine et assez plaisante à conduire.

Une autre bonne surprise a été la conso affichée à l'ODB. Je ne sais pas à quel point elle est exacte, mais sur les 20 km faits en zone péri urbaine coupée de nombreux feux et arrêts,et une circulation assez dense, il m'annonçait 3,2 L/100. Le stop and start est d'une grande discretion, et ce n'est qu'en voyant le compte tour tomber à zéro que je me suis apperçu qu'il y en avait un.

Pour conclure, c'est un véhicule que je regarderai quand je changerai mon Accord. Ce gabarit me conviendra parfaitement maintenant que nous ne sommes plus que 2 à la maison.

Pour la laisser à l'intérieur il faut avoir ouvert la portière, donc ... 

Ou alors tu as laissé une vitre ouverte, tu déverrouilles avec la télécommande, tu jettes la clé par la vitre et tu attends que la voiture se referme. Là oui, tu es mal.
Mais tu es un peu maso, aussi 

OK, je ne prenais pas en compte la 1iere ouverture pour sortir.

Si l'essai était fait sur pente légèrement descendante...

Non, c'était à peu près plat.

quand on voit que sur le 1,5 i-vtec pas rodé certain conducteur arrive à faire 7,2l/100kms avec 1/3 de route,ville et autoroute,je trouve ça pas mal
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/735289.html

C'est dangereux ce fonctionnement. Si tu laisses la clef à l'interieur de l'auto, posée sur le siege par exemple, et qu'elle se reverrouille seule, y a interet à avoir le double sous la main.

Sur le CRV y a un système de prévention d'oubli des clés à l'intérieur. P142 du manuel d'un MY2013.
Et il est bien précisé de ne pas armer l'alarme lorsqu'une personne se trouve à l'intérieur ou qu'une vitre est ouverte.

Pour l'instant, je suis encore sur mon 1er plein.
J'ai fait 500km d'autoroute + 100km de péri-urbain, et l'odb m'annonce encore 120km à faire !
Je pense que sur la fin la jauge doit descendre d'un coup, mais on est en hiver et mon HRV n'a que 1100km. Je pense qu'on doit pouvoir atteindre les 700km d'autonomie.
Pour 50l de réservoir, c'est pas mal !!!

Pour l'instant, je suis encore sur mon 1er plein.
J'ai fait 500km d'autoroute + 100km de péri-urbain, et l'odb m'annonce encore 120km à faire !
Je pense que sur la fin la jauge doit descendre d'un coup

Sur le CRV je n'ai jamais noté un tel comportement, c'est assez linéaire.
Et lorsque l'autonomie est aux alentours de 70km, hop, l'alarme de niveau de carburant faible.