Sur la région parisienne, Loïc peut faire essayer du HRV essence et à mon avis même de la Civic essence !

C'est qui ce Loic.? Un commercial ?

Si le modèle que tu as essayé était une version Elégance, il n'y a que 4 HP. Le reste de la gamme est équipé de 6 HP.

C'était une executive.

Son moyen et réception moyenne aussi.

Oui, un commercial Honda qui suit le forum !
Travaillant chez le premier distributeur Honda de France.

Ah c'est cool c'est sympa. Bonjour loic tu peux me faire un prix...

Ça, c'est à vous de vous entendre.

J'ai une arme ultime. J'ai deux enfants dont un sa grande passion c'est la destruction et le démontage. Après une heure dans la concession. Il me fera lun bon prix pourvu que je parte....😁

J'ai. Pas l'impression que ce 1.5 i-VTEC soit également dans l'air du temps quand on compare avec la concurrence.

Il n'a pas de turbo mais cela ne l'empêche pas de supporter la comparaison avec des moteurs avec turbo mais de plus petite cylindrée : 1.0 Ecoboost, 1.2 TCe, 1.2 Puretech, 1.2 DIG-T........ils sont tous dans une gamme de puissance comparable, avec des performances et des consommations proches.

Il n'a pas de turbo mais cela ne l'empêche pas de supporter la comparaison avec des moteurs avec turbo mais de plus petite cylindrée : 1.0 Ecoboost, 1.2 TCe, 1.2 Puretech, 1.2 DIG-T........ils sont tous dans une gamme de puissance comparable, avec des performances et des consommations proches.

Oui je parlais uniquement de choix techniques qui ne suivait pas la concurrence. C'est même le plus performant après le 2008 et le cx3. Par contre en reprise il doit pas etre loin d'être dernier en 4 5 et 6eme. En ce qui concerne les conso il faut attendre un peu. Il est tout nouveau ce modèle. Mais c'est normal si il consomme un peu plus que tous ces ptits moulin turbo surtout si on tire un peu dedans.Ce qui est souvent le cas lors d'un essai.

Vu qu'il faut toujours faire souffler le turbo des petits moteurs concurrents, les conso seront certainement très proches. Nous serons rapidement fixés dès qu'il y aura davantage de HR-V en circulation.