Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe) (Lu 1421457 fois)

Grigou · « **Réponse #2625 le:** 17 novembre 2015 à 23:20:14 »

Citation de: AoS le 17 novembre 2015 à 08:26:23

... surtout pour une voiture qu'on ne peut pas vraiment personnaliser (histoire différente pour les premiums avec leurs listes d'options à rallonge).

Quand j'ai voulu évaluer le prix d'un Yeti (dit "le déplaçoir"

) sur le configurateur de Skoda j'ai été assez surpris par le nombre d'options / packs possibles...
Certes inférieur au nombre d'options d'une Merco, mais assez pour me faire dire qu'on peut vraiment personnaliser une ~~allemande~~ tchèque non premium, du moins par rapport aux pauvres possibilités des japonaises

hellric · « **Réponse #2626 le:** 17 novembre 2015 à 23:25:37 »

C'est vrai que quand on a goûté à la personnalisation à l'allemande, la politique de 3 finitions sans options de Honda est frustrante.

Harry · « **Réponse #2627 le:** 17 novembre 2015 à 23:34:40 »

Citation de: El Ric le 17 novembre 2015 à 23:25:37

C'est vrai que quand on a goûté à la personnalisation à l'allemande, la politique de 3 finitions sans options de Honda est frustrante.

Pouvoir personnaliser sa voiture à la carte est effectivement sympa.
Cela dit, la mesquinerie de certaines options chez les constructeurs allemands, et plus particulièrement chez les triplés premium, frise parfois la limite du supportable

AoS · « **Réponse #2628 le:** 17 novembre 2015 à 23:40:01 »

Citation de: Harry le 17 novembre 2015 à 23:34:40

Pouvoir personnaliser sa voiture à la carte est effectivement sympa.
Cela dit, la mesquinerie de certaines options chez les constructeurs allemands, et plus particulièrement chez les triplés premium, frise parfois la limite du supportable

+1 ... et pas que chez les premium.

Je me souviens sur le California, par ex., tu n'as d'origine qu'une seule clé avec télécommande ... si tu veux 2 clés avec télécommande, c'est une option payante

Et il y en a plein comme cela ... heureusement, ils te proposent des "packs".

haga · « **Réponse #2629 le:** 17 novembre 2015 à 23:59:56 »

C'est vrai que les Honda ne font pas de personnalisation comme les autres, mais en générale elle ont déjà bcp d'option qui sont de série.

A l'époque les jap. avait déjà bcp d'option en série et les autres même en payant ne le faisaient pas.

C'est pour cela que les jap. sont tjrs un peu plus chers en finition de base car les options sont de série alors que les autres faut payer et quand on ajoute les options pour arriver au même niveau, on se rends compte que la Jap. est moins chers

hellric · « **Réponse #2630 le:** 18 novembre 2015 à 07:51:01 »

Ca explique aussi leur succès, celui qui veut le look sport mais qui n'a pas les moyens de payer le moteur peut se l'offrir. Le luxe c'est aussi d'avoir le choix. Si j'ai envie d'avoir des jantes 18' , pas de toit pano ni de rails de toit mais un GPS avec caméra de recul, c'est mon choix et les besoins. Avoir le choix permet aussi de réfléchir à ce qui est important pour soi. Et aussi de faire un véhicule complètement à son goût. Normal que cela coûte aussi de devoir gérer tous ces choix au niveau,logistique. D'accord d'avoir des finitions prédéfinies mais,avec au moins un minimum de possibilités (choix décor intérieur, jantes, multimédia...)

Grigou · « **Réponse #2631 le:** 18 novembre 2015 à 09:26:33 »

+1 El Ric

Aucun argument n'arrivera à me convaincre que devoir choisir des sièges cuir si on veut bénéficier de phares Xenon ou LED est une bonne chose. J'aime pas les sièges cuir et j'aime les phares LED, je fais quoi ? Je me prive de sièges tissu ou alors des phares LED : aucun autre choix.

Aucun argument ne me fera admettre que pour avoir le diamètre de roues de mon choix, je suis obligé de prendre l'aide au stationnement, ou au contraire de ne pas la prendre.

Etc etc etc etc ...

Je ne vois pas pourquoi une 535 xi sans cuir est une aberration si cela correspond à mon envie. Les allemands on compris cela, et j'ai du mal à comprendre qu'on les critique pour cela.

Harry · « **Réponse #2632 le:** 18 novembre 2015 à 09:37:29 »

Point de vue que je partage également

jcc_63 · « **Réponse #2633 le:** 18 novembre 2015 à 09:51:16 »

Je suis bien d'accord pour les sièges cuir que je n'apprécie pas forcement non plus et l'intérêt de la personnalisation 'à l'allemande' pour optimiser son véhicule mais quid de la revente ?

Quand on discute avec les professionnels , il semble q'un acheteur d'audi, de BM ou merco d'occasion ne conçoit son achat qu'avec des sièges cuir et une config pleine d'options...

En fait on peut personnaliser mais si l'on veut bien revendre sa voiture, il faut personnaliser comme les autres avec les options que le maximum de gens recherchent

A coté de ça c'est vrai que ça peut créer parfois des 'curiosités' et mesquineries dans l'équipement des voitures allemandes d'origine... et que le prix d'chat d'une voiture pas trop mal équipée devient vite délirant.

Tout ça ce discute , on est la pour ça , ça tombe bien ...

IceT · « **Réponse #2634 le:** 18 novembre 2015 à 13:28:08 »

Citation de: guzluck le 18 novembre 2015 à 12:21:19

Si c'est juste pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.
C'est complètement stupide la plupart des constructeurs généraliste offriront un meilleur rapport prix équipements.

Certaines personnes peuvent ne pas être intéressé par les équipement mais uniquement par la qualité du chassis et/ou du moteur 😉
Il suffit de voir le nombre de personnes qui reviennent ou garde leur vieille voiture qui tourne encore très bien juste parceque ces 2 points sont meilleurs....et pourtant ces vieilles voitures ont souvent un équipement très...rudimentaires 😲😆

AoS · « **Réponse #2635 le:** 18 novembre 2015 à 14:10:34 »

Citation de: guzluck le 18 novembre 2015 à 12:21:19

Si c'est juste pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.

Pas forcément un équipement de Dacia mais certains vont préférer l'alcantara au cuir car cela glisse moins ... et pour une voiture puissante/à vocation sportive, cela peut être un atout d'avoir des sièges sur lesquels tu ne glisses pas

Harry · « **Réponse #2636 le:** 18 novembre 2015 à 14:25:16 »

Citation de: AoS le 18 novembre 2015 à 14:10:34

Pas forcément un équipement de Dacia mais certains vont préférer l'alcantara au cuir car cela glisse moins ... et pour une voiture puissante/à vocation sportive, cela peut être un atout d'avoir des sièges sur lesquels tu ne glisses pas

Et même s'il ne s'agit pas d'une sportive. J'ai préféré le mix cuir/alcantara que j'avais sur le CR-V 4 au cuir de l'Accord ou au tissu des CR-V 3 ou Civic

Grigou · « **Réponse #2637 le:** 18 novembre 2015 à 18:16:12 »

Citation de: guzluck le 18 novembre 2015 à 12:21:19

Si c'est juste pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.
C'est complètement stupide la plupart des constructeurs généraliste offriront un meilleur rapport prix équipements.

Des sièges tissu de BM seront toujours mieux que des sièges de Dacia.

De toutes façons si j'achète une BM un jour ce ne sera pas "pour dire j'ai une BM", mais parce que j'aurai trouvé un modèle qui m'attire chez BM...

Mais bon, tu as le droit de trouver complètement stupides ceux qui n'ont pas la même vision que toi sur ces choses

Je me trouve vachement cool ces temps-ci

enilessouM · « **Réponse #2638 le:** 18 novembre 2015 à 19:16:51 »

Citation de: Grigou le 18 novembre 2015 à 18:16:12

Des sièges tissu de BM seront toujours mieux que des sièges de Dacia.

De toutes façons si j'achète une BM un jour ce ne sera pas "pour dire j'ai une BM", mais parce que j'aurai trouvé un modèle qui m'attire chez BM...

Mais bon, tu as le droit de trouver complètement stupides ceux qui n'ont pas la même vision que toi sur ces choses

Je trouve me trouve vachement cool ces temps-ci

Mouais tu nous couve quelque chose toi

hellric · « **Réponse #2639 le:** 18 novembre 2015 à 21:15:32 »

J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.

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