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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1420625 fois)

En ligne zouzou60

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2265 le: 03 novembre 2015 à 07:59:37 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2266 le: 03 novembre 2015 à 08:47:41 »
merci pour l'article qui est pas si mal O0
j'ai vu part la même occasion que le marché à carrément chuté en véhicules neufs diesel 8)
http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/france-automobile-le-diesel-tombe-a-54-5-du-marche-du-neuf-en-octobre-contre-55-7-en-septembre-02-11-2015-1978722_683.php
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2267 le: 03 novembre 2015 à 08:59:42 »
Citation de: zouzou60 le 03 novembre 2015 à 07:59:37
L'essai du Point :

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-hr-v-il-a-tout-d-un-grand-03-11-2015-1978967_651.php

Mais ils sont fous  :D ;D

Le HR-V 1.5 i-VTEC constitue une bonne surprise sur le plan de l'agrément. Il faut juste réapprendre à conduire un moteur à essence atmosphérique, élastique mais forcément moins vigoureux à bas régime que ses concurrents suralimentés, et donc ne pas hésiter à jouer du levier de vitesses lorsque le besoin s'en fait sentir. Bien servi par une commande de boîte rapide et précise, le nouveau 4 cylindres 1.5 litre Honda se prête volontiers au jeu avec un rupteur n'entrant en action qu'à 7 500 tr/min.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2268 le: 03 novembre 2015 à 09:20:40 »
Le Point n'est pas un journal automobile, il faut donc prendre ses conclusions avec des pincettes au regard de la Presse spécialisée !  :crazy: >:D
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2269 le: 03 novembre 2015 à 09:22:03 »
Le Point auto et Yves Maroselli sont au moins aussi bien que les autres!
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2270 le: 03 novembre 2015 à 09:31:28 »
Citation de: zouzou60 le 03 novembre 2015 à 09:22:03
Le Point auto et Yves Maroselli sont au moins aussi bien que les autres!

Quelqu'un qui parle d'agrément à propos d'un moteur atmosphérique ne peut pas être aussi bien que les autres........ça doit être un gars qui se contente de peu, et qui roule pépère sur la file de droite en regardant le paysage   >:D
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2271 le: 03 novembre 2015 à 09:59:46 »
Citation de: Harry le 03 novembre 2015 à 09:31:28
Quelqu'un qui parle d'agrément à propos d'un moteur atmosphérique ne peut pas être aussi bien que les autres........ça doit être un gars qui se contente de peu, et qui roule pépère sur la file de droite en regardant le paysage   >:D

Merci pour ce bon moment !  :2funny:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2272 le: 03 novembre 2015 à 10:04:08 »
Citation de: AoS le 01 novembre 2015 à 09:06:51
http://www.youtube.com/watch?v=J-itpVaE8eE
Tiens, ils ont droit à une version full cuir au UK  ?  ::).....
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2273 le: 03 novembre 2015 à 12:04:03 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 11:54:06

Son moteur consomme peu, malgré l'absence d'un système d'injection directe, mais ses performances sont lymphatiques. Ce n'est pas la fin du monde, la même critique s'applique à de nombreuses rivales.

Pour avoir le «faux sentiment» d'avoir les choses bien en main, on préfère la boîte manuelle, mais les ressources limitées de sa mécanique forcent le conducteur à rétrograder deux fois plutôt qu'une pour en tirer toute la quintessence.

http://auto.lapresse.ca/actualites/honda/201510/06/01-4907125-honda-hr-v-heureux-comme-ses-clients.php

et au canada ils ont le droit au 1.8 ivtec de 142 ch.........

je peux t'en trouver 50 dans l'autre sens.

 :boulet:

Encore de la mauvaise foi ... quel est l'intérêt de sortir un essai du HR-V 1.8 i-VTEC vu que ce n'est pas le moteur qui nous concerne en Europe?

De plus, aux US et au Canada, ils sont gavés aux V6 de 3 litres et plus ... donc c'est clair qu'un petit 4 pattes de 140ch, c'est lymphatique pour eux.
On lit le même genre de commentaires pour le CR-V et son 2.4 de 185ch ...
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2274 le: 03 novembre 2015 à 12:50:50 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 11:59:58
En sa qualité de SUV urbain et péri-urbain, le HR-V s’est montré fort sympathique en ville. Agile et maniable, il semble plus petit à l’extérieur qu’il ne l’est à l’intérieur ! Dans ce genre de condition, le 1.5 i-VTEC suffit amplement à l’usage, d’autant qu’il est doté d’un caractère plutôt volontaire. N’en attendez toutefois pas le confort d’utilisation d’un petit turbo essence : sur voies rapides, il manque de couple à bas régimes et demande à être sollicité dans les tours. Utilisé de la sorte, l’équipage sera rapidement lassé par son bruit lancinant

Ça devient obsessionnel là... Allez, c'est François Damiens qui fait une farce ?
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2275 le: 03 novembre 2015 à 13:03:14 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 11:59:58
: sur voies rapides, il manque de couple à bas régimes et demande à être sollicité dans les tours. Utilisé de la sorte, l’équipage sera rapidement lassé par son bruit lancinant

ça confirme qu'il n'y a pas vraiment de souci, sur voie rapide ou autoroute le moteur n'est de toutes façons pas à bas régime  :)
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2276 le: 03 novembre 2015 à 13:11:01 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 13:06:09
ça dépend ou se situe le bas regime....pour le HR-V c'est 4600 trs

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu  :crazy:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2277 le: 03 novembre 2015 à 13:27:21 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 13:19:14
pourquoi la version élégance à un volume de coffre plus petit?

 ???....pourquoi aurait-elle un volume de coffre plus petit ?  ???
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2278 le: 03 novembre 2015 à 13:36:34 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 12:56:49
c'est pas moi qui est commencé......... :angel:

J'utilisais une formule de style qui s'appelle ... ironie  :buck2:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #2279 le: 03 novembre 2015 à 13:42:44 »
Citation de: guzluck le 03 novembre 2015 à 13:33:43
je sais pas c'est dans la doc d'ou ma question
448l pour la version elegance et 470l pour les autres

Sur la version Executive que j'ai essayé il y avait un espace de rangement disponible sous le plancher du coffre. J'imagine que la version d'entrée de gamme n'y a pas droit, ce qui explique cet écart volume.
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