Avec un gros cul 

Et un micro Q.I

En plus c'est un boudin lobotomisé.
Une surexposition médiatique inutile.

A la différence  du HRV qui elle sert à  quelque chose.

Bonjour,
Essayé cet après-midi le 1,5 en boîte CVT exclusive. J'ai trouvé le confort excellent, avec une impression de tapis volant. Pas trop de roulis dans les courbes, mais je ne l'ai pas trop brusqué. J'ai aimé la boîte CVT, mais il est vrai que l'on ressent une certaine sensation de paresse. En utilisant le mode sport et la sélection des rapports, on peut adapter au mieux le régime souhaité, ce qui me semble répondre à la plupart des besoins rencontrés, sauf celui de bénéficier de relances très vigoureuses. En tout état de cause, la motorisation me semble suffisante pour un usage normal, à vérifier en charge. Sinon, c'est agréable à regarder intérieur comme extérieur, on se sent vraiment dans une auto de bonne facture valorisante. Celui que j'ai essayé était blanc, ça lui va bien, mais le bleu profond et le noir mûre me plaisent bien aussi. Bref j'ai aussi essayé la new Jazz tout aussi sympathique dans un autre registre. Tout ça fait envie.
Cordialement
Lupin

Si c'est CVT, il n'y a pas de convertisseur de couple...

Bon sinon pour revenir à ce HR-V, je l'ai finalement testé qu'hier soir et donc

- Le limiteur de vitesse intelligent, tellement intelligent qu'il va me faire éviter de perdre des points sur mon permis  même si j'étais habitué à mettre le limiteur de vitesse 5kms/h au dessus de la vitesse, finalement je m'y fait bien.

Bonsoir Loïc

Lors de cette semaine passée en Allemagne pour l'IAA entre autre, j'ai aperçu des panneaux de vitesse qui mon interpellé, j'aimerais savoir comment va réagir le système "intelligent" de Honda, face à cette situation.
J'explique, route simple traversant un bois, donc gros risque de gibiers, et nos Amis Allemand qui n'en ratent jamais une, ont tout simplement imaginé une limitation de vitesse "double", à savoir limite à 80Km/h de 7h à 21h et à 60Km/h de 21h à 7h, les 2 disques de restriction superposé avec chaque fois un petit panneau blanc indiquant les heures de restrictions.
Honda a-t-il pensé à telle situation, ceci à 80-90Km de Offenbach (siège de Honda Europe) région où le HR-V et bien d'autres véhicules Honda sont testé?
Mais comment va réagir le limiteur intelligent? là reste ma question 

  Merci

Pub pour le Nouveau HRV  dans le Marie Claire d'Octobre, (numéro 758) en page 351.

J'ai vu la pub TV hier soir pour le HRV... plutot courte et originale ( mais très "vague").

Vu sur Canal aussi pendant le petit journal

Ça dépend aussi des aides....

"Il y en avaient"

Il n'y en a malheureusement plus beaucoup sur les hybrides et quasiment qu'en France donc Honda Europe à pris cette décision décevante de ne plus imooter d'hybrides.

Ont-ils seulement regardé l'engouement d'une petite niche de clients amateurs, de voitures avec une image " verte" qui trancherait avec les mazouteux, de véhicules différents... ? Ça c'est autre chose.

Les aides, les marchés subventionnés n'arrangent rien quand cela s'arrête !