En parlant de jantes et donc de pneus, quelqu'un sait avec quelle marque de gomme est livrée avec les jantes de 17 du exclusive Navi ? C'est difficile à voir sur les photos. J'ai cru voir du Michelin mais je ne suis pas sur.

Pareil à Meaux.

En parlant de jantes et donc de pneus, quelqu'un sait avec quelle marque de gomme est livrée avec les jantes de 17 du exclusive Navi ? C'est difficile à voir sur les photos. J'ai cru voir du Michelin mais je ne suis pas sur.

Il semble que ce soit du Michelin Primacy HP sur les versions 1.6 i-DTEC et du Yokohama V105 sur les versions 1.8 i-VTEC.

1.5 i.vtec!

Oui......en fait je parlais de la monte pneumatique de la Civic 9 et non du HR-V  .........bref, j'étais complètement hors sujet ! 

Salut à tous,
Hier, je me suis rendu chez mon concessionnaire Honda préféré pour aller voir le HR-V, et ainsi me faire mon opinion sur cette voiture de visu.
Première chose, il y a bien longtemps que je n'avais vu autant de monde chez Honda... du coup je n'ai pas eu la patience (ni le temps) d'attendre pour faire un essai, donc je n'ai que des impressions sur le véhicule à l'arrêt...
De prime abord, il me parait plus petit que sur les photos, de l'extérieur. Et aussi plus beau, il a une certaine prestance et un petit côté sportif même si ça reste sage. Le modèle présenté était un haut de gamme executive évidemment, ça aide. En jantes 16" avec phares halogènes, ça doit le faire moins...
Puis je m'assied à l'intérieur après avoir attendu que 2-3 autres avant moi y soient passés. Le siège est très confortable, le poste de pilotage est pas mal du tout, matériaux de qualité plutôt bonne (sauf le tissu de contreporte, je n'accroche pas et je doute de sa tenue dans le temps), l'assemblage a l'air très correct. Ensuite je passe à l'arrière... alors là c'est étonnant, quelle place ! On n'est pas loin du CRV3 que j'avais (et oui, je l'avoue, y'a plus de place pour les jambes que dans ma GLA !). Le coffre est très grand aussi, du coup pour l'intérieur, on n'est clairement plus dans les crossovers urbains mais plutôt dans la catégorie Qashqai/3008, tout ça dans un encombrement extérieur plus faible : là je reconnais le Honda ingénieux !
Il pourrait remplacer à terme la Juke à la maison, mais je voudrais voir sa conso réelle en version essence CVT... en fait j'aurais voulu, comme beaucoup d'autres ici, la version hybride histoire de vraiment gagner en conso et en agrément par rapport à la Juke. L'autre soucis, c'est son prix, il est un peu élevé pour moi pour une seconde voiture, surtout que pour avoir la caméra de recul faut prendre le haut de gamme :/ . Pour l'instant il n'y a pas de remise Honda, juste 800 EUR d'accessoires offerts (chose que je ne prends jamais d'habitude!), plus la remise concessionnaire qui va sans doute pas être terrible. Puis je vois se pointer au loin un C-HR chez Toyota qui a l'air beaucoup plus sexy et qui sera hybride... Ou encore plus loin le Juke 2 chez Nissan...

Bref, voilà donc un véhicule qui est pétri de qualités pratiques et doit être bien sympathique à vivre au quotidien, mais malgré tout le bien que j'en ai dit, je n'ai pas eu un vrai coup de coeur: c'est un véhicule très raisonnable en fait.
Je pense que Honda va pouvoir en vendre pas mal, ça fera leur du bien, et je pense que ceux qui l'achèteront ne le regretteront surement pas.

Ouais, bonne reprises, mais venant d'un 2.2 icdti, ça paraît ridicule.

à part réveiller tous le monde le matin en hiver avec claquement du diesel.