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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1421470 fois)

Penguelen

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1155 le: 14 septembre 2015 à 22:11:57 »
Citation de: zouzou60 le 14 septembre 2015 à 22:10:03
J'ai deux collègues qui ont passé leurs chemin chez Auto Ies, problème de délai car ils attendent de grouper les commandes....

Si le deal est clair à la commande et que c'est la condition pour avoir une bonne remise, c'est pas ça qui m'arrêterait...
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1156 le: 14 septembre 2015 à 22:30:24 »
Oui, cela pourrait se concevoir mais la clarté, la transparence n'est pas leur fort à Auto Ies : achats groupés Danemark, Italie,  Russie ( békés affaires sur Honda Accord gen8 2,0l bva berline).....
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1157 le: 14 septembre 2015 à 22:58:32 »

Le Pb c'est que la CC qui doit livrer le VH a les clés, et du vh et de la trasnction, elle préfère vendre à un client maison (plein pot) la commande que vous avez passée chez elite toto, élémentaire...
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Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1158 le: 14 septembre 2015 à 23:19:40 »
Oui, c'est du commerce mais de toute façon il n'y a jamais de Honda sauf exception avec ce stock russe d'Accord !
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1159 le: 15 septembre 2015 à 05:23:25 »
Citation de: Uranus le 14 septembre 2015 à 19:37:33
C'est à dire?

Ben déjà,  je sais pas si c'est du flan ou si c'est vrai, mais le cc m'a dit de je pas trop tirer dedans,  qu'il était encore en rodage et qu'il ne délivrait que 80 pourcent de ses capacités.

Les plus: l'intérieur,  plein de gadgets, de rangements,  bien fini, j'adore. Le coffre correct. L'espace arrière immense.

Les moins: moteur creux. 130cv me semblent justes. Les reprises et les relances sur autoroutes risquent d'être laborieuses...
« Modifié: 15 septembre 2015 à 05:30:01 par monsieurpuppet »
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1160 le: 15 septembre 2015 à 05:53:08 »
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.
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Hors ligne monsieurpuppet

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1161 le: 15 septembre 2015 à 08:25:42 »
Citation de: fabrs le 15 septembre 2015 à 05:53:08
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.

Je suis surpris de ton témoignage car le discours actuel est plutôt de dire que les moteurs sont rodés en usine... Bizarre....
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1162 le: 15 septembre 2015 à 09:11:19 »
Citation de: monsieurpuppet le 15 septembre 2015 à 08:25:42
Je suis surpris de ton témoignage car le discours actuel est plutôt de dire que les moteurs sont rodés en usine... Bizarre....

Pas confondre roder et tester, toutes les Honda que j'ai eu, comme le disait très bien "fabrs" se sont libérée après 15.000Km, t'imagines roder tous les moteurs plus de 15MKm en usines  :idiot2:
 >:D Et je rajoutes souvent dans mes discutions, une Honda de moins de 200.000Km n'a pas encore terminer son rodage  ;)
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1163 le: 15 septembre 2015 à 10:15:35 »
Citation de: monsieurpuppet le 15 septembre 2015 à 05:23:25
Ben déjà,  je sais pas si c'est du flan ou si c'est vrai, mais le cc m'a dit de je pas trop tirer dedans,  qu'il était encore en rodage et qu'il ne délivrait que 80 pourcent de ses capacités.

Les moins: moteur creux. 130cv me semblent justes. Les reprises et les relances sur autoroutes risquent d'être laborieuses...

Que le moteur n'était pas encore complètement libéré, je suis d'accord ... qu'il ne délivre que 80% de ses capacités, faut pas déconner non plus  :uglystupid:

Ceci dit, passer du 2.2 i-CTDI à un moteur essence atmosphérique moins puissant et moins coupleux, nécessite un petit "réapprentissage"  ^-^ ... ou temps d'adaptation.
Pour les reprises/relances sur autoroute, il faut tomber 1 ou 2 rapports ...
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1164 le: 15 septembre 2015 à 11:00:21 »
Citation de: AoS le 15 septembre 2015 à 10:15:35
Que le moteur n'était pas encore complètement libéré, je suis d'accord ... qu'il ne délivre que 80% de ses capacités, faut pas déconner non plus  :uglystupid:

Ceci dit, passer du 2.2 i-CTDI à un moteur essence atmosphérique moins puissant et moins coupleux, nécessite un petit "réapprentissage"  ^-^ ... ou temps d'adaptation.
Pour les reprises/relances sur autoroute, il faut tomber 1 ou 2 rapports ...

Quand je vois l'étagement de la boite, la 5ème devrait suffire dans la plupart des cas  :)

A 130 sur autoroute, le 1.5 i-VTEC tournera à 3 400 tours en 6ème et 4 100 tours en 5ème.......régime auquel un i-VTEC est traditionnellement au meilleur de sa forme.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1165 le: 15 septembre 2015 à 11:27:03 »
Citation de: fabrs le 15 septembre 2015 à 05:53:08
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.

J'ai l'impression que c'est un peu propre aux moteurs japonais.
La Yaris 1,3 VTI de ma femme a bien mis aussi 15 000 km à se libérer. Au début, on n'avait vraiment pas l'impression d'avoir les 86 CV, et les montés en régime étaient assez laborieuses.
Je pense qu'ils doivent être assemblés avec des jeux plus serrés.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1166 le: 15 septembre 2015 à 11:41:03 »
Citation de: Harry le 14 septembre 2015 à 18:24:51
Sans compter que loic sait faire des efforts pour ses clients.....et notamment ceux de PH  ;)

Par compte du point de vue atelier, Japauto Courbevoie en 2007 c'était "foutage de gueule", incompétence et arnaque. Mais bon, c'était avant... J'espère que ça a changé.

En tous cas, pour moi Japauto plus jamais.

Désolé pour le HS et pour Loïc.
« Modifié: 15 septembre 2015 à 11:43:13 par dav77 »
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1167 le: 15 septembre 2015 à 12:10:19 »
Citation de: stratus le 14 septembre 2015 à 19:31:24
Bon, mais nous attendons un petit compte-rendu quand tu auras pu tester les différentes versions!  ;)
Je m'en occupe, je dois récupérer le 1,5 BM d'ici demain/après-demain donc retour d'ici ce week-end et après c'est notre ami Harry qui pourra nous faire un résumé  O0
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1168 le: 15 septembre 2015 à 12:11:09 »
Citation de: skinch le 14 septembre 2015 à 20:32:02
Est-ce que Loïc tu as des infos sur une possible MAJ pour avoir CarPlay d'Apple ou Android Auto sur ce HR-V (comme annoncé sur la Accord cet été) ?
Logiquement, je dis bien logiquement, on doit l'avoir sur le HR-V et JAZZ selon la ''formation'' internet que nous avons fait...  :fight:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1169 le: 15 septembre 2015 à 12:13:18 »
Citation de: dav77 le 15 septembre 2015 à 11:41:03
Par compte du point de vue atelier, Japauto Courbevoie en 2007 c'était "foutage de gueule", incompétence et arnaque. Mais bon, c'était avant... J'espère que ça a changé.

En tous cas, pour moi Japauto plus jamais.

Désolé pour le HS et pour Loïc.
Ne t'inquiète pas dav, pas de soucis et puis en 2007 je n'étais pas encore chez JAPAUTO  :2funny: :2funny: :je-sors:
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