Le Hrv est très sympa côté look.
L équipement est complet en finition exclusive navi.
Les prix correct.
Le coffre ressemble à la Civic.

Le point noir c est les 2 motorisations qui conviendront a la plupart mais qui pêchent par les performances comme la Civic 9. Pas capable de descendre sous les 10s au 0 à 100.  vraiment dommage car ça gomme la voiture plaisir.

Pour ce qui est de la finition j'ai trouvé assez inquiétant pour ne pas dire déplorable que la console centrale qui courre entre les sièges avants bouge quand on appuie sa jambe latéralement dessus...

je testerai ça aussi   

Pour la plupart des clients, ne pas descendre sous les 10 secondes pour faire le 0 à 100 km/h est anecdotique  ......c'est d'ailleurs aussi le cas du Qashqai et ça ne l'empêche de connaitre un gros succès.

C'est un peu de la branlette ces chiffres.
0 à  60 c'est plus parlant ou utile et encore on s'en tape un peu.
J'écris ça le plus gentiment du monde bien sûr, mais il y a ce que j'en pense fondamentalement et c'est tout simple, on est pas l'oeil  collé au chrono pour le 0 à  100 et jusqu'à disons 13 s c'est encore très bien.
Pour exemple l'Insight c'est peu ou prou du 11s  aux cent mais c'est du 5,1 s de  0 à 60.
Cette guéguerre des chiffres c'est un peu surfait tant qu'on éprouve de l'agrément au volant.
Tu peux avoir un sentiment d'ennui au volant d'un bolide hyperaseptisé.

Le HR-V ayant à quelques dixièmes près la même accélération qu'une Accord i-DTEC 150 ou CR-V 4 160, il devrait quand même pouvoir s'en sortir pas trop mal sur la route 

C'est pas le chrono en soi qui est important, c'est le potentiel qu'il représente.
Je n'ai pas besoin de faire un 0-100 en X secondes, mais juste de pouvoir dépasser vite, et j'y arriverai mieux avec une voiture dont le 0-100 est court.

  Tu pars rarement de 0 pour faire un dépassement, si ce n'est pour jouer les Fangio aux feux tricolore devant les minettes , pour le dépassement il serait préférable de regarder le 60 à 100, voir le 80 à 120, c'est pour moi plus sécurisant

Tu pars rarement de 0 pour faire un dépassement, si ce n'est pour jouer les Fangio aux feux tricolore devant les minettes , pour le dépassement il serait préférable de regarder le 60 à 100, voir le 80 à 120, c'est pour moi plus sécurisant

Oui bien sûr, mais je préfère quand même dépasser avec une voiture qui fait le 0-100 en 10 s qu' avec une qui le fait en 13  !
Il y a une bonne corrélation entre les chiffres de reprises et ceux d'accélération (surtout sur boites auto).